今天小编分享的军事经验：美国海军“节衣缩食”？买不起现在的弹药，寻求廉价的远程巡航导弹，欢迎阅读。
以下文章来源于新大炮兵主义 ，作者华军语
美国海军的远程反舰导弹（LRASM）安装在 F-35 战斗机上概念图
美国海军已向业界询问是否有可能制造比现有导弹便宜 10 倍的远程空射巡航导弹。
海军航空系统司令部 ( NAVAIR ) 于 2 月初发布了一份 RFI（信息请求），寻求可能提供所谓的 " 多任务经济型效应器（MACE）" 系统。MACE 将是一种远程巡航导弹，可以快速原型设计、批量制造，并准备在 2027 财年开始部署。
每件武器的价格预计低于 30 万美元。鉴于海军波音制造的最新版本空射（和舰载）AGM-84 Block II 鱼叉反舰巡航导弹每枚成本约为 300 万美元，海军希望 MACE 能减少近十倍每轮价格昂贵。
海军航空系统司令部 ( NAVAIR ) 希望新型巡航导弹具有与该部门现有的 AGM-158C 远程反舰导弹（LRASM 即‘拉斯姆’）" 互补 " 的射程，据报道，LRASM 能够飞行 300-500 英里（482.8032-804.672 公里）或更远。空军也使用的 LRASM（从 B-1 轰炸机发射）也很昂贵，每枚成本超过 300 万美元。
一架 B-1B 喷气式飞机部署了洛克希德 · 马丁公司的远程反舰导弹（LRASM）。 （洛克希德 · 马丁公司）
除了期望的射程和价格要求外，海军航空系统司令部 ( NAVAIR ) 还要求行业受访者每年生产 " 至少 500 枚 "MACE 导弹。就需求而言，这可能远远低于有效的远程空射巡航所能产生的数量。海军航空局在回答我本周早些时候向司令部提出的一系列问题时告诉我，他们尚未确定是否具备满足此类额外武器生产的工业能力。
截至 2023 年，洛克希德 · 马丁公司每年生产超过 500 枚 LRASM 和 JASSM（联合空对地防区外导弹，另一种与 LRASM 非常相似的远程巡航导弹）。根据《空军与太空部队》杂志引用的国防部 2024 年预算檔案，五角大楼希望增加这一数字。
去年春天，洛克希德 · 马丁公司开始提高其位于阿拉巴马州特洛伊的 LRASM/JASSM 生产线的自动化程度和产能。鉴于对这些每部門价值超过 300 万美元的导弹的需求水平，每年可能会订购数千枚便宜得多的 MACE。为了满足此类订单，任何制造 MACE AUR（全能弹药 - 导弹 / 导引头 / 弹头）的公司都必须拥有强大的产能。
RFI 表明，这些导弹需要与 F/A-18E/F 超级大黄蜂作为 " 门槛平台 " 的外部运载系统兼容。它们还需要适合 F-35A/C 的内部和外部挂架选件。
一架 FA-18F 超级大黄蜂与海军 VX-23 空中测试和评估中队一起拖运一枚 LRASM
这与 F-35 集成 LRASM 的持续努力相一致。据报道，洛克希德 · 马丁公司甚至正在努力将 LRASM 集成到波音公司的 P-8A 海神海上巡逻机上。在这种飞机上安装远程反舰导弹有很多先例。鱼叉的空射版本于 1979 年首次部署在海军 P-3C 猎户座（Orion） 上。
图片显示安装在 P-8A 机翼下挂载挂架上的 LRASM。美国海军照片
多引擎海上巡逻机和轰炸机拥有相当大的翼下空间，可以携带几枚大型巡航导弹，如 LRASM 和 JASSM。F-35 和超级大黄蜂对空间的重视程度更高，这一现实很可能解释了 RFI 的建议：" 美国海军所需的 MACE 解决方案将最大限度地提高武器装载量…… "
海军航空系统司令部 ( NAVAIR ) 显然希望这种武器的外形比 " 鱼叉 " 或 LRASM 更小，其尺寸可能类似于美国海军 2021 年在 " 超级大黄蜂 " 上进行测试的雷神 RIM-174 ( SM-6 ) 反舰导弹。还强调，为 F-35A/C 内部运输设计 MACE 本身将 " 立即最大化 F/A-18E/F 上的備份运输 "。
鉴于 MACE 代表 " 多任务 "，它很可能不仅有反舰应用。虽然海军航空系统司令部 ( NAVAIR ) 告诉我 MACE 旨在支持多种任务类型，但它不会更进一步。然而，在某些时候，陆地目标（固定的和移动的）和陆地发射也可能出现在框架中。洛克希德 · 马丁公司、空军和澳大利亚陆军已经探索了将 LRASM 与车载 M142 高机动火炮火箭系统 ( HIMARS ) 结合使用的可能性。
MACE 的陆地变体可能满足相同的要求，并且在像乌克兰这样的消耗战中，人们非常希望其低成本。如果 MACE 成功，它很有可能被用作从装备海军巡洋舰和驱逐舰的 Mark 41 垂直发射系统 ( VLS ) 发射的舰载导弹。它与 Mk Mark 41 垂直发射系统 ( VLS ) 的兼容性必须得到保证，虽然 NAVAIR 补充说，" 目前地面发射的变体不在 MACE 的范围内 "，但它显然没有排除这个想法。
考虑到其潜在成本和数量，我询问海军是否可能考虑将 MACE 作为反舰弹药，作为未来无人水面舰艇弹匣的一部分，例如现在组建海军 USV 第 1 部门的舰艇。NAVAIR 没有提供具体回应，但再次，没有拒绝这个想法。
海军要求 MACE 能够携带各种可互换的有效载荷，导引头也指向多种应用。75 磅（34.019428 千克）的基线有效载荷表明，MACE 的弹头更小，威力也比鱼叉导弹小，但如果该武器能够扩展有效载荷，它可能会具有更高的动能产量。
在回答有关此 NAVAIR 的问题时，NAVAIR 只会说："75 磅（34.019428 千克）的有效载荷是一个理想的要求，RFI 受访者应平衡其他技术参数，并深入了解其潜在的组件选项。" 谁可以集成和构建 MACE？通常的国防主力肯定是可能的，但 NAVAIR 强调，它 " 有兴趣寻找有能力根据 RFI 开发和生产 MACE 的行业合作伙伴，包括非传统公司。"
如果要在 2027 财年之前部署大量 MACE，并且每枚导弹的成本较低，那么无论谁可能包括在内，都必须确保足够的能力，并且要尽快做到这一点。
其他要求
根据要求，防区外武器必须与 F/A-18 超级大黄蜂的外部挂架和 F-35 闪电 II 战斗机的内部挂架兼容。
它还应该包含一个探测和瞄准移动水面战斗人员的制导系统。
感兴趣的供应商还应该能够每年完成至少 500 个 MACE 的订单。
美国海军希望回应提供该武器的重量、射程、速度、携带方法和可出口性的具体细节。
它还严格要求提案包括新型空射导弹三年研发过程的潜在成本明细。
临时解决方案？
尽管存在现有的远程反舰导弹替代计划，美国海军仍要求配备新型防区外武器。
该计划被称为 "HALO"，要求洛克希德 · 马丁公司和雷锡恩公司开发一种舰载杀伤性空射高超音速武器原型。
然而，HALO 武器预计要到 2030 年代才会投入使用，因此海军海军可能会考虑将 MACE 视为弥补这一差距的低成本临时解决方案。
