今天小编分享的汽车经验：小米造车提速，招店长月薪2万起，欢迎阅读。
实地探访：加紧施工，满地水泥石沙。
图源：时代周报记者 何珊珊
12 月 25 日，小米宣布将于 12 月 28 日在北京召开汽车技术发布会。雷军在微博表示：这次只发技术，不发整车。
事实上，今年以来小米汽车的相关技术信息已陆续放出，包括专利授权、车型设计、产品配置等细节。几天前，小米宣布开除三名小米汽车泄密员工且 " 永不录用 "，更是引爆外界对小米汽车的好奇心和讨论，相关词条登微博热搜榜第 4，阅读量达 1.6 亿。
时代周报记者发现，今年 9 月 ~12 月期间，小米已在全国北上广深等城市成立超过 20 家小米景明科技有限公司（下称 " 小米景明 "），业务均包含 " 新能源汽车整车销售 "，法人代表大多是雷军当初宣布造车时的 " 十七罗汉 "。
此外，多个招聘軟體上，小米汽车正在招聘工人、汽车销售、汽车零售店长等职务，其中，小米汽车为店长开出底薪 2 万的月薪。据时代周报记者从招聘相关人员处了解到，小米汽车目前为工厂员工开出 260 元的日薪并提供食宿，还有多重奖励以鼓励工人加班至过年期间。
一切迹象表明，小米汽车的上市脚步正在加快。但如今热风正劲，小米只放出技术发布会而非整车产品，目前究竟进度如何？
近日，时代周报记者实地探访小米景明位于广州、佛山的公司注册地及周边小米之家门店，近距离观察小米汽车业务的筹备进度。有店员对时代周报记者表示，为迎接汽车上市，门店可能会搬迁至商场内空间更大的位置。
实地探访：加紧施工，满地水泥石沙
2023 年 12 月，距离雷军宣布造车已接近 3 年。
12 月 21 日上午，时代周报记者抵达小米景明广州分公司，该公司注册地位于广州市黄埔区南翔一路 50 号三栋一层。这是一个跨境电商产业园区，三栋的主体共有 4 层楼，小米注册地的第一层全部是灰色毛坯房正在施工，现场堆满水泥、砂石、砖块、手推车、黄色警示标志等装修用具，脚手架尚未拆除，大约有 10 名工人正在穿梭忙碌。
从装修进度来看，或许意味着距离小米汽车的正式见面销售还有时日。
小米景明正对面的大楼一层是零跑汽车的服务站，此外还有极越、特斯拉等新能源汽车品牌的服务站和零跑在同一栋大楼，也在产业园区内，园区内停满各家车企的汽车。
据零跑、极越、特斯拉多名员工及工地现场的工人对时代周报记者确认，一层正在施工的地点是小米汽车的办公处。
一名员工比划着对时代周报记者表示：" 大约九月或十月开始施工的。上面是他们办公区，现在员工都在左侧的貨櫃里办公。"
红框处为貨櫃放置点 图源：时代周报记者 何珊珊
时代周报记者注意到，三栋旁边有一排貨櫃，大约 10 个，有的貨櫃之间晾晒着衣物，前几个貨櫃内只有几名员工坐在里面，貨櫃的门紧闭，窗户外层都焊了一层栅栏。大楼上方，只有 4 层左侧办公室有灯光，极越的员工表示，第 4 层亮灯处是极越的办公点。
12 月 21 日下午，时代周报记者抵达小米景明佛山分公司的注册地华南世纪车城 3 栋 3106 号。与广州情况相似，地址位于汽车城内，邻居同样是特斯拉、小鹏、阿维塔等新能源汽车品牌，特斯拉旁边紧挨着的一栋 4 层大楼正在施工，特斯拉门店的销售人员和一位工地工人均向时代周报记者确认是在给小米汽车施工。
图源：时代周报记者 何珊珊
从施工场地来看，部分围挡印有 " 即将开业 " 字样。工地门口张贴有一张公示牌，信息显示，施工地爱车商业中心 3 栋，与小米景明注册地相符，拟拆除时间一栏为 2023 年 12 月 31 日。
工地内有两台两台挖掘机正在作业，四周堆放着建材、土堆、废弃物等，进入楼体建筑内部，发现整栋楼都是灰色的毛坯房，有三四名工人正站在升降台上装修一楼天花板。
图源：时代周报记者 何珊珊
随后记者实地走访距离小米景明公司最近的小米之家，广州的门店分别选取黄浦区万达广场店、敏捷广场店，两个小米之家距离小米景明注册地约 3~4 公里。其中，万达广场的小米之家位于商场一楼，较为宽敞，右边紧挨华为，一楼正中间的展台分别陈列着阿维塔、理想、小鹏的汽车。
目前万达小米之家门口并排放置三个手机展示台，两旁分别有两个圆柱体，两侧墙前摆满空调、平衡车、音响等商品。一名店员表示，" 明年汽车才会进店，具体关注雷军微博就对了。"
红框处为小米、华为门店 图源：时代周报记者何珊珊
位于敏捷广场的小米之家空间较为狭窄，一共只能竖排摆下 5 张展示台。当询问汽车进店时间时，一名店员对时代周报记者说：" 肯定不会进我们店，空间太小。"
加紧招募：临时工日薪 260 元，店长月薪 2 万起
尽管 12 月底的广东经历大降温寒风刺骨，但小米汽车业务的准备节奏却如正在施工的现场一样，在紧锣密鼓的推进。
时代周报记者注意到，在招聘軟體上，小米汽车有多个岗位正在招募，主要涉及终端销售环节，如销售、交付专员、零售中心店长等。从职位简介来看，均要求具备新能源行业经验，薪资方面，销售主管月薪为 1.5~1.9 万，交付专员为 1~1.4 万，店长的薪资区间最高为 2~3 万。
此外，还有临时工岗位正在招募。时代周报记者以应聘为由联系上一名招聘人员，对方介绍，临时工的工作内容包含汽车配件组装等，生手熟手皆可，日薪 260 元 / 天，公司提供食宿。
图源：时代周报记者 何珊珊
从上班时间和福利来看，小米汽车正在加快生产。
据上述招聘人员介绍，目前工作节奏是日班夜班两班倒，日班为早 8 点到晚 8 点，视情况每天可能加班 1~2 小时。年后还需要继续招人，年初三放假，初八开工。如果上班到年底奖励 800 元车费回家过年，如果留到年初三，则有 1500 元的奖金。
12 月 22 日，时代周报记者实地探访佛山市正在招聘汽车员工的三个小米之家门店。南海区万达广场店在招聘销售主管，禅城区王府井紫薇港店招聘零售中心店长，禅城区岭南天地店招聘交付专员。
据时代周报记者观察，三个门店都位于商场一层，店面为长方形布局，宽度较窄，目前看来难以摆放汽车。王府井紫薇港的小米之家店员向记者透露：" 我们店是佛山业绩前三名。等汽车上市时，门店将会搬迁，会有更大空间用于摆放汽车。"
店员提到的搬迁位置位于商场正门附近，左右两侧多为美妆品牌，如兰蔻、丝芙兰、纪梵希等。附近华为门店前后都是透明玻璃门，直接连通商场内外，店内摆放有两辆汽车。附近还有蔚来门店，空间较华为略小，但蔚来在商场中庭摆放着一辆最新的 EC6。
当被问到小米汽车进店时间时，岭南天地的店员态度都比较谨慎，表示要等官方通知。据时代周报记者了解，岭南天地处于禅城区核心地段，原为旧城老街区，后活化改造成特色商圈，是佛山地标之一。
造车提速：已成立多家小米景明公司
2021 年 3 月 30 日，小米集团 CEO 雷军宣布造车，彼时他放出豪言：这是小米全体合伙人反复考量的结果，也是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战！"
2023 年 9 月 1 日，雷军在微博上表示已正式注册小米汽车公司，并发布 17 人的核心主创团队合作。从人员名单上看，小米汽车的成员既有小米元老，也有小米未来核心梯队的成员，还有来自宝马的设计师。
此时，距离小米造车即将满 3 年，当初的十七罗汉有哪些变动？
天眼查数据显示，目前已成立的小米景明相关公司达到 20 余家。据时代周报记者梳理，当前小米景明公司的法定代表人包括了于立国、李肖爽、于锴、叶航军、雷蕴。其中，李肖爽、于锴、叶航军均是小米最初 " 造车十七罗汉 " 成员，于立国则是后来加入小米的造车主力军之一。
于立国、李肖爽是雷军四大助手之二，实力强劲，均为副总裁。于立国曾是北汽新能源执行副总经理，主导过极狐品牌的设立，2022 年 1 月宣布加盟小米，负责统筹小米汽车综合管理工作及小米汽车北京总部组织和人才建设，向雷军汇报。李肖爽则负责供应链工厂落户等工作。
此外，造车之初，于锴时任互联网三部总经理，负责智能座舱相关业务；叶航军时任技术委员会主席，负责小米自动驾驶团队的工作。
今年 6 月，据多家媒报道，小米汽车有多项高层变动。小米汽车部副总裁李肖爽转向市场工作，兼任汽车部市场部总经理；汽车部副总裁黄振宇则接替李肖爽兼任汽车供应链部总经理，此前，黄曾是汽车供应商麦格纳的中国区副总裁。而小米的第 11 号员工、小米设计师秦智帆则担任汽车部市场部副总经理。
不仅是高管变动，自今年 9 月小米汽车试生产后，小米汽车的相关信息已陆续传出。
目前的信息包括但不限于 " 超 40 家公司进入小米汽车供应商名单、首款车为溜背式纯电轿车、研发费用超百亿、或将搭配英伟达自动驾驶芯片 " 等信息，而消息的来源既有工信部资料也有雷军本人的 " 剧透 " 又或媒体梳理。
在 11 月 20 日的小米三季报业绩会上，小米集团总裁卢伟冰表示：" 明年上半年的量产目标保持不变，将于不久后进行第二次冬季测试。" 按原定计划，小米汽车的首款车型计划第一年销售 10 万辆，此后三年累计交付 90 万辆。
目前从准备工作来看，小米汽车公司的装修尚未进入尾声，最关键的汽车销售人员和店长等管理岗也处在招聘中，如果按店员所说门店需要搬至面积空间更大的位置，门店的搬迁也非一日之功。那么，小米汽车在原定的 2024 年上半年问世便是顺利。
不过，北京、上海等地部分小米之家已开始展车摆放的确认工作，上海有门店已开始装修，不排除小米汽车分批入驻城市门店的可能，小米汽车或将提前上市。
无论如何，雷军对他的首款车似乎充满自信。几天前，他在微博发布了接受媒体采访的视频。据他本人表示，" 我们第一辆车投了 3400 名工程师，整个研发投入超过了 100 亿，我们是用了 10 倍以上的投入。有这样的把握以后，反正我是抱着志在必得的方式来做的。"
