今天小编分享的科技经验：沈亚楠正式退出理想汽车股东行列，理想月度交付量首次突破三万，欢迎阅读。
"理想汽车去年 12 月已公告沈亚楠辞任公司执行董事及总裁。"
作者：杨雪
编辑：tuya
出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）
7 月 4 日，天眼查 APP 显示，理想汽车（LI.US ）关联公司北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，理想汽车联合创始人沈亚楠退出股东行列，不再担任公司董事，退出前持股比例达 5.0768%。
除了沈亚楠的退股之外，在信息变更后，该公司注册资本由约 2.95 亿人民币减至约 2.8 亿人民币。李铁不再担任公司董事；李想职务由董事长、经理，调整为执行董事、经理；新增贾晓彦为财务负责人。
对此，理想汽车方面回应称，"Kevin（沈亚楠）已经正式离职了，目前这个是正常变更。" 目前，沈亚楠仍在多家理想关联公司中任职。
北京车和家信息技术有限公司是理想汽车的运营主体，成立于 2015 年 4 月，法定代表人为理想汽车 CEO 李想，经营范围含技术开发、销售汽车零配件、制造新能源智能汽车整车、工程和技术研究和试验发展等。目前由理想汽车 CEO 李想与理想汽车 CFO 李铁共同持股，各自持股比例分别为 95.1% 和 4.9%，李想的认缴出资额超过 26000 万元。
沈亚楠自 2015 年 11 月起担任理想汽车总裁，负责公司的整体战略、业务发展、供应链管理以及销售和营销。在此之前，沈亚楠曾在联想集团担任多个职务，最高担任联想全球供应链副总裁，兼任摩托罗拉移动（中国）董事长 ，负责全球供应链运营。
2022 年 12 月，理想汽车发布公告称，沈亚楠辞任公司执行董事兼总裁，马东辉获委任为公司执行董事兼总裁，自 2023 年 1 月 1 日起生效。沈亚楠亦将辞任集团其它职务，为确保工作平稳过渡，其最后工作日预计为 2023 年 6 月底前后。
李想当时在内部信中表示，"Kevin 是我工作中的好伙伴，也是生活中一辈子的好兄弟、好老师，他将在和我们携手完成最关键的从 1-10 的全面组织更新后，去追求自己更精彩的人生。"
沈亚楠退出后，其所管理的供应团队（包含供应链、制造、质量）将交由总裁马东辉管理，商业团队（包含销售、服务、充电网络）将交给 CEO 李想直接管理。
而在沈亚楠正式官宣退出前，他已经从 2021 年底对理想汽车的股票进行多次减持。尤其是在 2022 年 9 月的一周内，先后两次减持理想股票，共减持了 100 万股，套现 1316.38 万美元，约合人民币 9113 万元。截止 2022 年 12 月 31 日，他仍持有理想汽车 2900 万股。
前不久 7 月 1 日，理想汽车正式公布 2023 年 6 月交付数据，共计交付新车 32575 辆，月度交付量首次突破三万，同比增长 150.1%。今年第二季度累计交付量达到 86533 辆，同比增长 201.6%。理想今年上半年的交付量已经超过 2022 年全年的交付量。
李想表示，" 得益于组织流程和经营能力的全面提升，理想汽车月度交付量首次突破 3 万辆，成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉之后，第五家月交付量突破 3 万辆的豪华品牌，也是唯一一家月交付量超过 3 万辆的中国豪华品牌。"
他进一步表示：" 第三季度，理想 L8 和理想 L9 的目标是每月过万辆的交付，理想 L7 挑战 1.5 万辆月交付目标，并在今年四季度挑战 4 万辆的月交付。同时，通过 AI 大模型技术的率先落地应用，我们于 6 月开启国内首个不依赖高精地图的城市 NOA 试驾，并在下半年向用户交付通勤 NOA 的功能。此外，理想汽车旗下首款 5C 纯电超级旗舰车型——理想 MEGA 将于第四季度发布，我们有信心该车将成为 50 万以上销量第一的新爆品。"
截至 6 月 30 日，理想汽车在全国已有 331 家零售中心，覆盖 127 个城市；售后维修中心及授权钣喷中心 323 家，覆盖 223 个城市。
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