今天小编分享的汽车经验:仰望、名爵将登陆日内瓦车展,世界汽车“风向标”成中国品牌主场?,欢迎阅读。
中国品牌借助电动车赛道上的积累和优势,已经向欧洲市场发出了冲击。
撰文丨智文
责编丨温丹
设计丨 PinZow
2024 年日内瓦车展将于瑞士当地时间 2 月 26 日正式开幕,这也是疫情爆发之后,日内瓦车展首次回到瑞士日内瓦举办。但和慕尼黑车展、东京车展等知名国际车展一样,日内瓦车展也呈现出规模大幅缩水的情况。
日内瓦车展官方网站显示,目前日内瓦车展共有参展商三十余家,其中就包括比亚迪、名爵、雷诺和雷诺旗下的达契亚以及美国造车新势力 Lucid 等。
曾经被誉为世界汽车 " 风向标 " 的日内瓦车展,如今也要变成中国车企的主场?接下来我们来看看将会有哪些车型登陆 2024 日内瓦车展。
比亚迪
今年年初有消息称,比亚迪将考虑向欧洲出口仰望 U8 和方程豹豹 5 两款豪华硬派越野车。据悉目前至少有一辆仰望 U8 已经运往欧洲,将会在 2024 日内瓦车展亮相。
值得一提的是,目前仰望 U9 超跑和 U7 轿车也在紧锣密鼓地预热着,其中仰望 U7 也有可能会在日内瓦车展首发亮相。
这款车定位行政级轿车,车长超 5 米,轴距超 3 米,搭载易四方系统,每台电机可以单独输出最大功率 240kW。此外新车虽然整备质量达到 3.05 吨,但极速仍可达 270km/h。
比亚迪日前官宣成为了 2024 欧洲杯官方出行合作伙伴,这将为其大规模进军欧洲市场提供绝佳的宣传机会。
名爵
作为上汽出海的明星车型,名爵 MG4 EV 2023 年海外累计销量突破 13 万辆,接近 14 万辆,持续霸榜欧洲紧凑型电车销量 NO.1,同时荣获英国 BEV 市场销量冠军,实力非同小可。
秉持 MG4 的优势,名爵继续发力,近日发布了旗下全新一代名爵 3 的预告图,新车定位小型两厢车,将于 2024 日内瓦车展上完成首发亮相,未来主要在欧洲市场销售。
新车的外观造型相当紧凑,前脸采用名爵品牌最新的家族式设计语言,进气口大部分位于前杠下方,而前大灯的造型也相当犀利。侧面则是传统的两厢车造型,拥有分段式多层腰线,但依然采用了传统的外露式门把手,从设计上能看出比较符合欧洲人喜欢的实用主义理念。
说起名爵 3 我们也许有些陌生,但某国产电视剧中 " 城市越野,跨界生活 " 的经典台词很多人一定记得,剧中车型正是早期的名爵 3SW,上一代名爵 3 也已经停产 7 年了,而全新名爵 3 将以电动化赋予这个名字全新的意义,我们拭目以待。
Lucid
被视为特斯拉有力竞争者的美国新势力 Lucid 有望将会在 2024 日内瓦车展推出一款全新入门级车型,新车预计售价将会在 5 万美元以内,竞争对手锁定特斯拉 Model Y。
据悉,目前 Lucid 正在实施亚利桑那州工厂第二阶段的扩建计划,使其满足这台全新车型的产能需求。此外,全新入门车型也将会在 Lucid 位于沙特阿拉伯的工厂生产,Lucid 计划未来将该工厂扩大到 15 万辆 / 年的产能,不过具体时间待定。
Lucid 在去年第四季度销量仅有 6001 辆,股价在过去的 1 年中下跌了 60%。Lucid 目前有两款车型,分别是 Air 和 Gravity,其中 Gravity 的起售价预计将会低于 8 万美元,预计 2024 年开始交付,该车基于 900V 的电气架构打造,15 分钟内可充到 322 公里续航里程,最大续航里程为 708km。
以往,欧洲车企把中国当出口市场,但由于自身电动化转型步伐缓慢,欧洲车企不仅没有保住中国市场,现在连自己的大本营都面临威胁。因为中国品牌借助电动车赛道上的积累和优势,已经向欧洲市场发出了冲击。而不仅是日内瓦车展,还有此前的慕尼黑车展,中国品牌正在不断提升在欧洲市场的声量,对今后提高中国汽车在欧洲的出口量大有裨益。
(本文仅为作者观点,不代表 My 车轱辘立场)