今天小編分享的汽車經驗：仰望、名爵将登陸日内瓦車展，世界汽車“風向标”成中國品牌主場？，歡迎閱讀。
中國品牌借助電動車賽道上的積累和優勢，已經向歐洲市場發出了衝擊。
撰文丨智文
責編丨溫丹
設計丨 PinZow
2024 年日内瓦車展将于瑞士當地時間 2 月 26 日正式開幕，這也是疫情爆發之後，日内瓦車展首次回到瑞士日内瓦舉辦。但和慕尼黑車展、東京車展等知名國際車展一樣，日内瓦車展也呈現出規模大幅縮水的情況。
日内瓦車展官方網站顯示，目前日内瓦車展共有參展商三十餘家，其中就包括比亞迪、名爵、雷諾和雷諾旗下的達契亞以及美國造車新勢力 Lucid 等。
曾經被譽為世界汽車 " 風向标 " 的日内瓦車展，如今也要變成中國車企的主場？接下來我們來看看将會有哪些車型登陸 2024 日内瓦車展。
比亞迪
今年年初有消息稱，比亞迪将考慮向歐洲出口仰望 U8 和方程豹豹 5 兩款豪華硬派越野車。據悉目前至少有一輛仰望 U8 已經運往歐洲，将會在 2024 日内瓦車展亮相。
值得一提的是，目前仰望 U9 超跑和 U7 轎車也在緊鑼密鼓地預熱着，其中仰望 U7 也有可能會在日内瓦車展首發亮相。
這款車定位行政級轎車，車長超 5 米，軸距超 3 米，搭載易四方系統，每台電機可以單獨輸出最大功率 240kW。此外新車雖然整備質量達到 3.05 噸，但極速仍可達 270km/h。
比亞迪日前官宣成為了 2024 歐洲杯官方出行合作夥伴，這将為其大規模進軍歐洲市場提供絕佳的宣傳機會。
名爵
作為上汽出海的明星車型，名爵 MG4 EV 2023 年海外累計銷量突破 13 萬輛，接近 14 萬輛，持續霸榜歐洲緊湊型電車銷量 NO.1，同時榮獲英國 BEV 市場銷量冠軍，實力非同小可。
秉持 MG4 的優勢，名爵繼續發力，近日發布了旗下全新一代名爵 3 的預告圖，新車定位小型兩廂車，将于 2024 日内瓦車展上完成首發亮相，未來主要在歐洲市場銷售。
新車的外觀造型相當緊湊，前臉采用名爵品牌最新的家族式設計語言，進氣口大部分位于前杠下方，而前大燈的造型也相當犀利。側面則是傳統的兩廂車造型，擁有分段式多層腰線，但依然采用了傳統的外露式門把手，從設計上能看出比較符合歐洲人喜歡的實用主義理念。
說起名爵 3 我們也許有些陌生，但某國產電視劇中 " 城市越野，跨界生活 " 的經典台詞很多人一定記得，劇中車型正是早期的名爵 3SW，上一代名爵 3 也已經停產 7 年了，而全新名爵 3 将以電動化賦予這個名字全新的意義，我們拭目以待。
Lucid
被視為特斯拉有力競争者的美國新勢力 Lucid 有望将會在 2024 日内瓦車展推出一款全新入門級車型，新車預計售價将會在 5 萬美元以内，競争對手鎖定特斯拉 Model Y。
據悉，目前 Lucid 正在實施亞利桑那州工廠第二階段的擴建計劃，使其滿足這台全新車型的產能需求。此外，全新入門車型也将會在 Lucid 位于沙特阿拉伯的工廠生產，Lucid 計劃未來将該工廠擴大到 15 萬輛 / 年的產能，不過具體時間待定。
Lucid 在去年第四季度銷量僅有 6001 輛，股價在過去的 1 年中下跌了 60%。Lucid 目前有兩款車型，分别是 Air 和 Gravity，其中 Gravity 的起售價預計将會低于 8 萬美元，預計 2024 年開始交付，該車基于 900V 的電氣架構打造，15 分鍾内可充到 322 公裡續航裡程，最大續航裡程為 708km。
以往，歐洲車企把中國當出口市場，但由于自身電動化轉型步伐緩慢，歐洲車企不僅沒有保住中國市場，現在連自己的大本營都面臨威脅。因為中國品牌借助電動車賽道上的積累和優勢，已經向歐洲市場發出了衝擊。而不僅是日内瓦車展，還有此前的慕尼黑車展，中國品牌正在不斷提升在歐洲市場的聲量，對今後提高中國汽車在歐洲的出口量大有裨益。
（本文僅為作者觀點，不代表 My 車轱辘立場）
