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理想短時間降價遭空前投訴!車主:銷售多次強調短期内無降價計劃

2025-03-10 简体 HK SG TW

今天小編分享的汽車經驗:理想短時間降價遭空前投訴!車主:銷售多次強調短期内無降價計劃,歡迎閲讀。

· 這是第 4771 原創首發文章 2k+  

撰稿:張張

    出品:道哥説車

《财圈社》及旗下《道哥説車》現已開啓 "2025 年 315 汽車維權系列活動 ",如果您遇到汽車質量問題,可以登陸 " 财圈社 " 網站(https://www.caiquanshe.com/kandiantousu)找到上方導航條 " 看點投訴 ",進行投訴,或者關注《道哥説車》《财圈社》公眾号,點擊下方導航條 " 看點投訴 ",進行投訴;我們将幫助你維護正當權益。

東風風行星海能當大任?用户投訴中稱 " 慎重考慮 "|汽車 315

理想汽車高速車身抖動 理想 L7 被撞接近報廢安全氣囊未打開 | 汽車 315

【文 / 财圈社 & 道哥説車 張張】正文開始前,各位不妨做個快速問答:在什麼情況下丢了幾千元,你卻并不感到生氣,甚至還想笑?

答:别人丢的。

2 月 28 日,理想汽車宣布"L 系列限時降價!至高立省 3.8 萬元!尾款至高立減 1.6 萬元!"短短幾個字,刺得那些新車到手屁股都還沒坐熱的車主,一身的血窟窿。

想也知道,這幾天各大平台中 " 理想 " 的投訴,呈現出怎樣一個整齊劃一,且哀鴻遍野的慘烈局面。就像切到了大動脈,路過瞟一眼都被血濺了滿臉。條條控訴,聲嘶力竭,内容直指 " 理想 L 系列短時間内降價,背刺老車主 "。

(圖源:汽車質量投訴 - 理想汽車投訴頁面節選)

在一眾聲稱被理想短時間内降價背刺的車主中,雖有提車 4 個月還投訴的少數情況,但更多的則是" 昨天買車,今天降價 "、" 提車後一個月不到降價 / 一周内降價 "的情況。一覺醒來,幾千上萬的錢平白蒸發,除了不差錢的,這筆錢擱誰身上挖下來能面不改色心不跳?

" 昨天提車,今天虧 6000。"

" 怎麼維權?提車 1 天降價 6000。"

" 提車 3 天降 1 萬。"

" 一樣。"

" 我也是。"

而縱覽關于 " 理想短時間内降價 " 的投訴發現,令理想車主感到憤怒的不僅是 " 短時間内的價格背刺 ",而是不少銷售在售車過程中,似乎都 " 訓練有素 " 的通過信誓旦旦的 " 短期内無降價計劃 ",誘導并加速消費者的下單。言猶在耳,卻能在轉瞬間翻臉不認人。

《理想 L6 廠家背刺車主提車 3 天就優惠 1 萬》

投訴内容:2024 年 2 月 24 日訂的車,2 月 25 日車輛上牌。剛開 3 天 100 多公裏,當時北京順義補貼 6,000 元,結果 2 月 28 日直接優惠 10,000 元!真是背刺我們啊!提車三天就降價,任何補償,任何説法都沒有!

《理想 L6 廠家降價要求進行補償》

投訴内容:本人于 2 月 15 日提了一輛黑色理想 L6Pro。提車時説明該車有全款保險補貼,6,000 元和順義補貼 6,000 元,為當前最低價格,不會降價。但是理想官方汽車于 2025 年 2 月 28 日宣布理想 L6 直降 1 萬元,全款保險補貼 6,000 元,對比本人買車時降價 4000 元。本人認為理想存在誤導消費者和欺騙消費者行為,要求理想補償對我方造成的 4,000 元差價。

" 試駕時銷售介紹今年 L6 不會出新款,不會更新(等于説是不需要等新款,也不會有推陳出新後的老款降價情況)。結果 28 号直接微博公告 L6 配置煥新,官方車價直降 10,000 元!(話術統一培訓,真厲害)

《理想 L6 短期降價背刺要求合理補償》

投訴内容:……前略。購車時,銷售人員多次強調 " 短期内無降價計劃 "、" 新車價格穩定 "、此次降價與購車時銷售聲稱 " 如果再晚點購買,免息政策都沒有了。"

不過,關于此類降價的維權,消費者能夠給予彼此之間的理解與共情十分稀薄。不少消費者都認為" 買定離手 "、" 不讓降價是無理取鬧 "、" 早買早享受 "、" 很正常 "。

" 漲價你又不補,買定離手。"

" 説是維權,其實就是無理取鬧。但凡有點理,早就一起請律師起訴了。"

" 很正常,我 23 款 L8P 買的時候 35.98 萬,買車一星期掉了 2.5 萬。"

" 如果漲價 3w 讓你補你會補交麼?"

這種事放在别人身上,那是毋庸置疑的無理取鬧,是活該,是願賭服輸,是買定離手。可換了自己,恐怕又是另一套标準。錢不是咱虧的,咱沒理由慷他人之慨。

話説回來,降價必然有人歡喜有人愁,被價格背刺的 VS 打算抄底入手的,立場不同難以共情。但車企依靠這種短時間内降價的行為刺激銷量,看似只是背刺了老車主,實則也向正在觀望中的消費者釋放出了一種不可靠的危險訊号。既損害了品牌調性,導致核心客户流失,又加劇了消費者的觀望情緒,導致推遲購車計劃,等待進一步降價或新款車型。

對于消費者而言,需要知道這種 " 降價背刺 " 行為,絕非理想汽車一家,而是目前的市場現狀。因此購車時,盡量根據實際需求購車,避免因 " 追漲殺跌 " 心态盲目決策。

文章最後,有個問題值得大家探讨。有人説" 買車兩天,一周的,一個月的,兩個月的,三個月的,都説被背刺了,都想要賠償,線畫在哪裏都有人不滿意,難不成降個價就要從發售那天開始賠嗎?"

你認為買車是否應該像某寶某東雙 11 雙 12 等節日大促那樣,提供 " 保價協定 "?如果是,那麼那條線畫在哪裏合理?1 周内?還是 15 天?還是其他?咱評論區唠唠 ~

《财圈社》及旗下《道哥説車》現已開啓 "2025 年 315 汽車維權系列活動 ",如果您遇到汽車質量問題,可以登陸 " 财圈社 " 網站(https://www.caiquanshe.com/kandiantousu)找到上方導航條 " 看點投訴 ",進行投訴,或者關注《道哥説車》《财圈社》公眾号,點擊下方導航條 " 看點投訴 ",進行投訴;我們将幫助你維護正當權益。

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