今天小编分享的财经经验：油价调整！加满一箱油省5.5元，欢迎阅读。
编 辑丨张伟贤
国家发展改革委今日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自 2025 年 3 月 5 日 24 时起，国内汽、柴油价格 ( 标准品，下同 ) 每吨分别降低 135、130 元，折合为升价，92# 汽油、95# 汽油、0# 柴油均下调 0.11 元。
由此，消费者用油成本将继续降低。按照油箱容量为 50L 的家用轿车为例，加满一箱 92# 汽油节省 5.5 元。油耗方面，以月跑 2000 公里，百公里油耗在 8L 的小型私家车为例，到下次调价視窗开启之前的时间内，消费者用油成本将减少 8 元。物流行业，以月跑 10000 公里，百公里油耗在 38L 的重型卡车为例，在下次调价視窗开启前，单辆车的燃油成本将减少 195 元左右。
本计价周期内，国际原油价格震荡下跌，这也使得原油变化率由正转负之后在负值范围逐渐加深，本轮成品油零售限价下调視窗将在今天 24 时开启。这也是 2025 年以来国内成品油零售限价达成的首个 " 二连跌 "，消费者出行成本将继续降低。
卓创资讯成品油分析师王雪琴表示，本计价周期内，市场担心美国关税将对全球经济和石油需求产生影响，同时有消息称欧佩克 + 决定在 4 月开始提高产量。在多重利空因素影响下，国际原油价格破位下跌。受此影响，本计价周期内原油变化率由正转负之后在负值范围逐渐加深。
金联创的分析指出，国内市场来看，受原油走势下行及终端需求低迷影响下，汽柴油价格整体走低。汽油方面，缺乏节日利好等因素刺激，日常消耗多为刚需，汽油消费整体处于低位，叠加原油走势承压，致使汽油价格接连下跌；柴油方面，随着气温回升，户外基建企业开工负荷逐步提升，柴油需求相对稳健。但月末部分主营部門积极赶量，且下游操作情绪谨慎，因此柴油价格亦有回落，但跌势不及汽油。
后市来看，短期内，国际原油仍存下行空间，变化率或负向发展，消息面难寻支撑。供应方面，主营炼厂开工率或小幅上涨，山东地炼开工率维持低位运行，国内汽柴油资源供应整体波动有限。需求方面或延续 " 汽弱柴强 " 格局，但考虑到月初主营部門销售压力暂缓，挺价心态趋强。故预计国内汽油价格或小幅趋弱，柴油价格走势相对坚挺，或横盘整理运行。
据悉，下轮调价視窗期为 2025 年 3 月 19 日。
本期编辑 刘雪莹
