疑似理想员工炮轰友商：问界不等于华为 M7是油改电

今天小编分享的汽车经验：疑似理想员工炮轰友商：问界不等于华为 M7是油改电，欢迎阅读。

【CNMO 新闻】9 月 12 日，赛力斯汽车与华为联合打造的 AITO 问界新 M7 正式发布。这款新车一经发售，市场反响不错，上市不到 24 小时订单量已超 1.5 万辆。随后，问界官方又宣布 9 月 16 日、17 日问界新 M7 单日订单分别达到 2000 辆和 2700 辆。以此推测，问界新款 M7 订单量已经超过 2 万。在订单量暴涨的同时，业内也出现了一些不和谐的声音。CNMO 注意到，最近有一位疑似理想汽车的员工，炮轰问界汽车。声称问界 M7 是油改电，并且表示，问界汽车不等于华为汽车。

在网传的截图之中，这位疑似理想汽车的工作人员，首先质疑了问界汽车的身份，表示问界不等于华为，买问界不等于买华为，华为并未造车。问界是赛力斯旗下的品牌，属于小康旗下，而且和华为合作的不止有问界，还有极狐、阿维塔、奇瑞等等。他先从销量方面抨击问界 M7，表示问界 M7 近四个月的销量加起来，还不到一千辆，而理想 L7 最近两个月蝉联了 30 万以上中大型五座 SUV 的销量冠军。

疑似理想汽车工作人员发文炮轰问界

随后，这位疑似理想汽车的工作人员表示，问界 M7 的承重不如 L7，问界 M7 在中保研测试之中 A 柱出现了弯折的情况，而理想的三款车型，都在中保研碰撞测试之中取得了出色的成绩。

总的来说，虽然没有证据表明，这个人就是理想汽车的员工，但是毫无疑问，问界 M7 的上市，还是给理想汽车造成了一定的压力。M7 系列共推出 5 个版本，官方指导价为 24.98 万 -32.98 万元，相比老款，起售价下调 4 万元，比理想 L7 的 31.98 万元起售价低了 7 万元，两驱版车型的 WLTC 续航里程达到 200 公里，比理想 L7 多 30 公里。