今天小编分享的汽车经验：屁股太小！蔚来ET5T离完美就差这一点？，欢迎阅读。
以下文章来源于高转青年 ，作者魏 sir
哈喽大家早上好！
蔚来 ET5T 是少有的纯电旅行车，其颜值和姿态一直是重要卖点。不过我们的好朋友魏 Sir 还是发现了它的两个缺点，并针对性的给出了改装建议，一起来看看吧：
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大家觉得 ET5T 好看吗？我先说我的结论，这款车前后设计都是很不错的。唯一的问题，其实就是车屁股不够丰满，不够翘。
评判蔚来 ET5T 的设计，对比一下就能发现症结。邀请出席的车型呢，是公认猎装车和旅行车的颜值天花板：保时捷 Taycan 猎装版、奥迪 RS6。
首先对比 Taycan 猎装，我们就能发现，Taycan 猎装的视觉重心要更加低。不过这也能理解，Taycan 猎装是中大型车；ET5T 是中型车，和美商、性能永远在线的跨级保时捷对比，确实是有点为难 ET5T 了。不过呢，比例的对比，也能很明显就能发现问题，那时就是 ET5T 相对来说，第一个设计问题，视觉重心偏高。
RS6 和 ET5T，比例共性还挺多。比如，都有着修长的车窗，轮轴比都是 3:1，轮高比都是 2:1，前舱比例长度基本一致。而前后悬长度方面，短前悬，长后悬的设计，让 RS6 看上去要更加的有方向感。那么，第二个问题就暴露出来了，蔚来 ET5T, 1:1 的前后悬长度，让它相对来说缺乏动感。蔚来 ET5T，需要让屁股翘一点。
针对视觉重心偏高的问题，我们的解决办法有两个。第一呢，就是让整车的下盘更重一些。方法有，换 RSS 的绞牙避震，降低车身高度。A 柱画延伸线，就能发现视觉上车头更长了。再比如，轮毂换成枪灰色或者黑色，这样都能让整车下盘更突出。
第二种呢，就是不选行李架，或者选装的行李架，最好贴成黑色，隐藏起来。现在的镀铬款式，会让整车车侧看上去更胖，不够修长。另外，车窗的镀铬装饰条最好也黑化掉，在视觉上也能削减车身厚度。
而针对没有那么动感的问题，我们只有一个解决办法。那就是换一个更加外凸的后保险杠，或者后扩散器，打破前后悬 1:1 的均衡感。后悬更长，对塑造动感，尤其重要。
我做为蔚来车主，除了我自己的 ES6 之外，蔚来 ET5T 是我特别喜欢的另外一款蔚来车型。这家伙，颜值高，有格调，改装潜力大，不管是加顶厢、还是改悬架轮毂，都能让车主啊，拥有独一无二的专属车。
此外呢，车内家族化的内饰基础上，这个纹理反射式的氛围灯设计，让我这个 ES6 车主都心生羡慕，很有设计感。
蔚来 ET5T，30 万左右的的价格，当我拿来对比行业顶级、售价百万、粉丝无数的保时捷 Taycan 猎装、奥迪 RS6，也只能挑出两个问题的时候，我觉着蔚来 ET5T 已经赢了，大家觉着呢？
更何况改装一下，就能抵消这俩问题。
好了，我是魏 sir，咱，下期再见。
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