今天小编分享的汽车经验:技术下放有多可怕?余承东智驾0接管,后轮转向也平民化,欢迎阅读。
近年来,智能驾驶技术成为汽车科技研究的热点;后轮转向、全網域 800V 超充往低价渗透;电子后视镜也得到大规模运用。
撰文丨 JR
责编丨 MANGO
设计丨 PinZow
近日,余承东开问界 M9 从安徽老家回深圳引发车友关注。他表示自己从出家门开始就全程一路智能驾驶,全程 1314 公里开了 15 个小时," 完全没有事干,很轻松啊 "。该事件在网络上迅速发酵,引发社会各界对 " 辅助驾驶 " 技术的讨论。
事实上,除了辅助驾驶技术,现在很多曾经在高端豪车上才能见到的配置,变得越来越触手可及。比如高级辅助驾驶技术,现在已经成为大部分车型的标配;过去是豪车专属配置空气悬架,如今 30 万的国产车都已搭载,另外一个高科技配置电动门,甚至下放到 20 万级别车型里。有没有想过,在空气悬架和电动门烂大街之后,新能源汽车之间比拼的还能有什么呢?
城市 NOA 加快落地,智驾唾手可得
近年来,智能驾驶技术已然成为汽车科技研究的热点。余承东此次驾驶的问界 M9 搭载的是最新的华为 ADS2.0 智驾系统,该系统不依赖高精地图,全国都能开。之所以要强调全国能开,是因为城市 NOA 目前已经成为车企竞争的重点领網域。从功能上来看,相比高速智能驾驶,城市 NOA 无论使用频率,还是在实际应用中能够起到的价值都明显更高,但开发难度也很大。
自从开辟出更具创新性的技术方案——轻地图、BEV 和占据网络强势登场,成为城市 NOA 新的市场选择,一场高阶智能驾驶 " 降本战 " 已经打响。于是,各家车企都在卷城市 NOA 开城数量。2024 年伊始,小鹏汽车就宣布开通 XNGP 智能辅助驾驶系统的城市数量已达 243 城;华为也计划今年将无图版的 ADS 2.0 推广到全国。目前来看,大多目标在 2024 年实现在 50-100 座城市实现 NOA。
城市 NOA 的不断落地,意味着以 NOA 为代表的高阶智能驾驶系统,正在逐步从豪华车向中低端车型渗透。伴随着多家车企开启 L3+级自动驾驶技术的汽车上路试点,以及搭载 NOA 系统的车型价格下移,我国高级自动驾驶渗透率有望快速提升。
后轮转向或下探至 20 万级车型
过去,能大幅提升驾控感受的后轮转向,一直是高端车型的专属配件,几乎只与豪华品牌绑定。新能源汽车潮到来后,搭载后轮转向的车型越来越多,价格也逐渐开始下探。
近几年来,小鹏、智己等品牌都用上了后轮转向,而且许多车型均为全系标配。比如目前国内能买到的,最便宜的搭载后轮转向系统的新车,是 33.9 万元起的高合 HiPhi Y,虽然我们很难用 " 亲民 " 去形容这个价格,但是毫无疑问,这项曾经只是高端车的配置,现在也并非那么遥不可及。
目前,在中国汽车市场上,从 30 万元到 40 万元左右的车型,不少都标配后轮转向。伴随着国产化进程的持续推进,后轮转向还将有更多的降本空间。预计在 2024 年,后轮转向的应用车型价格有望下降至 20 万元内。
电子后视镜的大规模运用
谈到电子后视镜,大家可能会有些陌生。事实上,电子后视镜相较于传统后视镜具有许多优势。首先,电子后视镜能够在恶劣的天气条件下提供更好的视野能力。其次,它还有减少风噪、降低风阻等作用。另外,由于电子外后视镜占用面积很小,因此设计师有了更多想象的空间来设计出更酷炫的外部造型。
目前市场上已经出现了几款搭载电子后视镜的新车。比如路特斯 ELETRE、阿维塔 12、北汽魔術方塊和上汽大通大家 7 都成为最新搭载这一科技的车型。从各品牌的新车来看,似乎都对电子后视镜青睐有加。
随着技术的进步和成本的降低,电子后视镜有望在未来逐渐普及到更多的汽车品牌和车型上,成为汽车的下一个标配。为驾驶者提供更安全、更便利的行车体验。
全網域 800V 超充往低价渗透
为了解决电车充电慢的难题,越来越多车企开始推出 800V 高压平台。曾几何时,800V 超充几乎是百万级豪车的独有配置。早在 2019 年,保时捷 Taycan 首次使用 800V 快充方案,不过保时捷销量规模较小,价格昂贵,因此当时这种方案并没有普及。真正把 800V 超充推到普通消费者面前的,是这两年的国产厂商。
很长一段时间内,800V 高压都是豪华车才能享有的配置,但随着成本的降低,这种技术将逐渐渗透到中低端市场。小鹏 G6、昊铂 GT、智己 LS6 等一起把 800V 的价格拉到 20 万左右,事情就变得有趣起来。
从目前的情况来看,800V 高压快充将会在 2024 年进入爆发阶段,后续有可能在中低端车型上普及。如果 800V 超充技术能够普及,那么新能源汽车将真正超越燃油汽车,引发新一轮的汽车技术革命。
综上所述,很多看似前瞻性的汽车技术实际上已经在很多车型中得到了应用,并且逐渐在中低端车型上普及。由此可见,在各车企的内卷之下,最后受益的还是消费者,正所谓有竞争才会有进步。
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