今天小編分享的汽車經驗：背靠吉利，寶騰推出的首款新能源產品會受歡迎嗎？，歡迎閲讀。
如今汽車市場早已不再是燃油車做主，新能源汽車占據了主導的位置，越來越多車企都開始紛紛轉型到新能源這個陣容當中，而寶騰汽車也是其中的一份子。
5 月 7 日，馬來西亞寶騰成立 40 周年慶暨 X90 上市儀式在吉隆坡舉行，推出首款新能源產品。同時未來，雙方将共同培養新能源汽車人才 5000 人，共建馬來西亞新能源汽車生态。
資料顯示，寶騰汽車成立于 1983 年，是馬來西亞的 " 國寶級 " 汽車品牌。在 2017 年的時候，吉利控股集團入股馬來西亞 DRB-HICOM 旗下寶騰汽車，全面主導管理寶騰，成為寶騰汽車的獨家外資戰略合作夥伴。
為了助力寶騰實現品牌復興，在寶騰成立 40 周年上推出了寶騰首款新能源車型 X90，同時李書福表示：吉利控股将不遺餘力以新技術、新產品和新商業模式助力寶騰，推動寶騰每年至少推出一款新能源車型。
值得一提的是，此前吉利戰略輸出了寶騰 X70 和寶騰 X50 這兩款車型。憑借着出色的產品競争力成為了馬來西亞 SUV 細分市場的冠軍，而此次推出的寶騰 X90，能否繼續為寶騰帶來出色的成績呢？
首先我們從品牌方面來看，基于吉利主導管理寶騰，在馬來西亞的汽車市場裏從 2018 年的 64744 輛增加到 2022 年的 141432 輛，實現銷量增長 118%；截至 2022 年底，寶騰汽車實現營業收入翻倍，在馬來西亞市場銷量和市占率連續四年排名第二，在吉利這個品牌光環下，寶騰汽車銷量連續 4 年攀升。
同時在市場競争力方面，寶騰 X90 這輛車在外觀的設計上就很時尚精致，加上它采用了先進的混合動力技術，為客户提供絕佳的駕駛體驗。綜合可見，寶騰 X90 的推出很大可能會為寶騰汽車銷量 " 添磚加瓦 "。
綜合可見，吉利為寶騰提供了專業的技術和出色的產品，而寶騰 X90 的推出正是可以讓寶騰在智能化的賽道上實現超車。當然了，從吉利和寶騰的身上，我們看到的是中國從汽車大國走向汽車強國的轉變。
根據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示，2023 年一季度，我國汽車整車出口同比增長 1.5 倍，同時我國整車出口金額同比增長 2.4 倍，這説明了我國在出口數量上有增加，出口的質量上也是明顯的進步，自主品牌開始進入了全球市場。
自去年以來，我國車企衝出國門的勢頭越來越猛烈。這也表明了我國乘用車的制造技術和品質的提高，現已滿足了全球市場的需求，乘用車的地位逐漸提高，有望成為世界第一大汽車出口國。
網友評：
@知秋 0805：我們國家自主品牌走向國際的道路又向前邁了一大步。
@紅色錦繡：希望自主品牌能夠逐步走出去，相信中國汽車會越來越強大。
@紅色錦繡：有寶騰吉利打開東盟市場要比從零開始好的多。
缸哥評：
在電動化、智能化時代下，中國汽車產業即将開啓 " 新航海時代 "！
