今天小編分享的汽車經驗:售後網點太少!小米SU7售後服務被曝跟不上,歡迎閲讀。
近日,有多位小米車主向媒體爆料稱,小米汽車的售後服務網點數量少,跟不上銷量。甚至還有上海車主爆料稱,上海只有 2 家售後服務中心,自己想預約售後,近 14 天已全部約滿。咨詢了官方客服,其表示凌晨 12 點會放時間,但自己熬夜約也沒預約上。該車主還表示,約小米汽車的售後号,比挂名醫還難。
汽車行業關注在社交平台搜索發現,确實有不少網友都在網絡發帖稱,小米汽車的售後服務跟不上。一小米車主發帖稱,自己的車輛撞了,咨詢官方卻告知,全省只能去武漢修車!該車主吐槽,自己往返七百公裏還要在那兒等至少兩天 ,就為了換個尾燈做個漆面!還有網友發帖稱:自己去到小米汽車上海的售後服務點。看到裏面停滿了待維修的小米汽車,售後工作人員都接待不過來了。自己的車是刮蹭,需要噴漆,被告知噴漆需要 10 天,因為前面很多車在等着修,根本忙不過來。
針對車主反饋的問題,有媒體致電官方客服。其回應表示,上海小米車主維修是需要預約排隊,目前松江區的服務中心近半個月都預約滿了,寶山區最早只能約到 4 月 11 日。與此同時,對于代步服務這一塊,該客服稱小米 SU7 維修并沒有提供代步車服務,只有 Ultra 提供。此外,該客服還建議車主選擇官方授權的服務中心。其指出如果車主自己在非官方授權渠道維修或保養,更換的配件和施工如果導致的車輛故障或損失,後續是沒有辦法享受小米的質保政策。據了解,小米汽車的售後服務中心主要設定在省會與一線、新一線城市。有很多自治區 / 直轄市的地方,小米汽車的服務中心更少,不到 4 家,而且還分布不均,集中分别在省内 1 至 3 個城市,西部和東北地方則布局的更少,只有省會地方才會有小米汽車的服務中心。
資料顯示:小米汽車在去年 3 月上市了首款車型小米 SU7,新車一上市就火爆市場。據小米汽車創始人雷軍月初透露,小米 SU7 上市 11 個月銷量超 32 萬輛,已經交付了 18 萬輛。關于售後服務中心的網絡布局,在去年官方曾表示:售後服務中心的網絡布局,會分批次逐步拓展開業,預計到 2024 年年底逐步實現全國約 80 城的服務網絡覆蓋。雷軍也曾透露,預計在去年年底前将銷售網絡擴展至 39 個城市,并計劃擁有 211 家銷售門店。但實際進展并沒有達到官方所説的。截至 2 月 28 日,小米汽車服務中心與授權服務中心只有 33 家開業。
據了解,小米汽車銷售服務渠道采用的是 "1+N" 模式。其中,"1" 代表自建自營的交付中心,提供銷售、售後等多項服務,而 "N" 則指代理銷售和用户服務觸點,就是所謂的銷服一體門店。對于銷服一體店的選擇小米汽車的要求比較多,首先需要具備足夠的車位和建築面積,及擁有專業人員和經營管理團隊。對于擁有豪華品牌或主流新能源品牌代理經驗的合作夥伴将優先獲得考慮。據小米汽車官網顯示,目前已啓動服務中心招募。
對于小米汽車售後難的問題,也引起了不少網友的熱議。有網友評論表示:售後确實不行,态度服務都行,奈何硬配置跟不上門店太少。還有網友指出, 這就是新能源最大通病了,市場保有量小,維修點普及不到位。
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