換湯不換藥，理想L6還是花架子嗎？

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理想汽車公眾号于 2 月 15 日發布了理想 L6 的官方預告圖片，将于 2024 年 4 月正式上市，售價殺入 20-30 萬元價位，上市後将挑戰 3 萬輛的月銷目标。

編輯｜王虛琪

橫向拉開從價格看，競争對少少不了最強勁的 Model Y。理想 L6 的空間雖然略小于理想 L7，但卻比 Model Y 大了不止一星半點兒。其次 L6 外觀依舊采用了理想汽車家族式 " 套娃 " 設計，反正扣掉小标之後，基本沒啥人能分清楚你開的到底是 L6、L7、L8 還是 L9。再加上冰箱彩色電視機熱水器，對于 30 萬不到的理想 L6 用户而言，偶爾打腫臉充 40 多萬的 L9 也不是不行，更何況理想 L6 也是祖傳的 1.5T 四缸增程器 + 前後雙電機的增程式混動系統。只不過動力系統的最大功率和電池容量都有所下降。所以 L6 是帶有像 L789 一樣的爆款基因的。

但換個角度看，同樣套娃的外觀，連内飾都不敢放出來，大概率也是一樣的套娃。依舊是冰箱彩色電視機這點不用説；而核心發動機來自新晨動力，電機來自蜂巢動力，電池來自欣旺達，并非拿在自己手中；祖傳的懸架上擺臂動态消音器也依舊存在；再加上此前曝光的車内甲醛等等問題，很難不讓人懷疑理想汽車就是一個販賣短期出行解決方案的 " 快消品 "。我們不是反對車企堆砌配置，只是與提升動力性能、續航、產品質量、操控以及智能駕駛等技術相比，在車上裝一塊大螢幕和大冰箱，并不是什麼難事，希望不要偏科太嚴重。