换汤不换药，理想L6还是花架子吗？

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理想汽车公众号于 2 月 15 日发布了理想 L6 的官方预告图片，将于 2024 年 4 月正式上市，售价杀入 20-30 万元价位，上市后将挑战 3 万辆的月销目标。

编辑｜王虚琪

横向拉开从价格看，竞争对少少不了最强劲的 Model Y。理想 L6 的空间虽然略小于理想 L7，但却比 Model Y 大了不止一星半点儿。其次 L6 外观依旧采用了理想汽车家族式 " 套娃 " 设计，反正扣掉小标之后，基本没啥人能分清楚你开的到底是 L6、L7、L8 还是 L9。再加上冰箱彩色電視機热水器，对于 30 万不到的理想 L6 用户而言，偶尔打肿脸充 40 多万的 L9 也不是不行，更何况理想 L6 也是祖传的 1.5T 四缸增程器 + 前后双电机的增程式混动系统。只不过动力系统的最大功率和电池容量都有所下降。所以 L6 是带有像 L789 一样的爆款基因的。

但换个角度看，同样套娃的外观，连内饰都不敢放出来，大概率也是一样的套娃。依旧是冰箱彩色電視機这点不用说；而核心发动机来自新晨动力，电机来自蜂巢动力，电池来自欣旺达，并非拿在自己手中；祖传的悬架上摆臂动态消音器也依旧存在；再加上此前曝光的车内甲醛等等问题，很难不让人怀疑理想汽车就是一个贩卖短期出行解决方案的 " 快消品 "。我们不是反对车企堆砌配置，只是与提升动力性能、续航、产品质量、操控以及智能驾驶等技术相比，在车上装一块大螢幕和大冰箱，并不是什么难事，希望不要偏科太严重。