今天小編分享的汽車經驗：賈躍亭：FF第二品牌要成為電動車界的豐田 做特斯拉沒做到的事情，歡迎閲讀。
快科技 10 月 16 日消息，賈躍亭發布視頻談 FF 第二品牌 Faraday X（FX）的使命。
賈躍亭表示，FX 存在的使命，不是去和特斯拉簡單地競争，更多的是做特斯拉沒做到的事情。作為新能源產業的鼻祖，美國這幾年卻恰恰反而和中國發展速度完全倒挂了。
如何來真正推動美國的 AI EV 產業能夠再次進入快速發展的通道，我覺得可能對 FF 來講又是個新的歷史機遇。
很多這種閱聽人群體，現在只有兩個選擇，要麼買特斯拉，要麼就買插混。而插混其實還是個汽油車，無論是在 AI 方面，還是無人駕駛方面，還是在整個的操縱性能方面，體驗更接近汽油車，很難做到像純電的這種極致體驗，所以用户沒得選。
4 萬到 6 萬美金之間有個巨大的空白，就是增程的空白，所以我們既做 Tesla 價格之下的，也做特斯拉同價位區間的。
我們對外公布的主要三個價位段是 2 萬 -3 萬的，3 萬 -5 萬的和 5 萬 -8 萬的，是現在的空白區、藍海市場，我們全力以赴來切入這塊市場。
據悉，今年 9 月份時，法拉第未來正式發布第二品牌 Faraday X（簡稱為 FX），品牌将涉足增程式混動車型領網域。
賈躍亭介紹，FF 第二品牌 FX 目标為智能電動車（AI EV）市場的 " 豐田 "，計劃推出兩款車型，分别為 FX5 和 FX6。
其中，FX5 預計定價在 2-3 萬美金，產品特點為運動和大空間；FX6 主攻 3-5 萬美元市場，具有家庭化側重，提供增程和純電兩種動力形式，首款車型計劃在 2025 年下線。
