今天小編分享的汽車經驗：40億研發成本的MONA M03，能否讓小鵬汽車支棱起來？，歡迎閲讀。
不知不覺，小鵬汽車成立已經十年。十年間，小鵬汽車也曾站到過新勢力頂端，但随着競争加劇，小鵬汽車也漸漸與問界、理想等新勢力有了差距，為了下半場能夠站穩第一梯隊，也需要其在新能源汽車下半場拿出更具誠意的產品與策略。
8 月 27 日，小鵬汽車宣布小鵬 MONA M03 正式上市，515 長續航版售價 11.98 萬元；620 超長續航版售價：12.98 萬元。小鵬 MONA M03 于 9 月起向用户開始正式交付。小鵬 MONA M03 Max 售價為 15.58 萬元，交付時間 2025 年春節後。
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主打智駕的 A 級家轎
MONA 是小鵬的一個全新系列，與小鵬的 P 系列、G 系列以及 X 系列是平行關系，但 MONA 的定位會更低些，同時有了 P5 的教訓，小鵬汽車也是明白怎麼造好平民家轎了。
據了解，比起當年 P5 的囊中羞澀，這次 MONA M03 起碼要做到舍本研發，MONA M03 的研發成本投入将近 40 億元，周期達 4 年。
設計方面，M03 采用了封閉式前格栅設計，這是新能源汽車中常見的設計風格。其 T 字形前大燈組設計極具辨識度，同時保留了小鵬汽車的 LOGO。
車身側面線條展現出強烈的肌肉感，配備了流行的隐藏式門把手，并提供了星耀藍、星瀚米等全新配色方案。
車身尺寸為 4780*1896*1445mm，軸距為 2815mm，具有 3.31 的長高比和 1.31 的寬高比。官方表示，小鵬 MONA M03 的備份廂容積達到了 621L，并标配電動掀背尾門，尾門開口高度達到 1136mm，作為家用轎車來説，空間實用性還是非常不錯的。
此外，它的風阻系數僅為 0.194，成為全球風阻最低的量產純電掀背轎車，這也使其百公裏能耗降低了 15%，最高可提升 60km 的續航裏程，更符合家用車定位。
内飾整體風格簡約，出風口是長條一體的造型，中控是一塊大螢幕，螢幕下方也有空調出風口。當然配置也是拉滿，配備電動掀背尾門、360 ° 全景影像、手機無線充電、手勢控制、四音區語音控制、OTA、前排座椅加熱 / 通風、15.6 英寸中控液晶屏内置 8155 芯片、支持後排座椅 4:6 放倒、自動雙温區空調等。
MONA 產品線最引人注目的便是它的智能駕駛能力，小鵬将其視作高階智駕普及的重中之重。小鵬 MONA M03 擁有 L2 級别的智駕輔助，憑借 2 個毫米波雷達 +12 個超聲波雷達 +7 個攝像頭，使其擁有同級最強的感知能⼒。可支持城市 / 高快 LCC、ACC 自适應續航等基本輔助功能。何小鵬指出，MONA M03 将提供不同智駕方案，但都會是同檔位 NO.1 強的智駕方案。
動力方面，小鵬 MONA M03 搭載前置單電機并分為兩種選擇，最大功率分别為 140kW 和 160kW，不過極速只有 155km/h。電池方面配備磷酸鐵锂電池，續航裏程也分為 515km 和 620km 兩種選擇。在底盤部分，小鵬 MONA M03 采用前麥弗遜 + 後扭力梁式非獨立懸架，和小鵬 P5 如出一轍。
能否成為小鵬汽車的 " 救星 "？
今年年初以來，以比亞迪等為代表的車企開啓價格戰，當前，15-30 萬價格帶的新能源汽車是各個品牌競争的主要陣地，使得小鵬汽車處于腹背受敵的狀态。
進入到 2024 年以來，小鵬汽車的交付量一直在一萬輛附近徘徊，最低點甚至不到 5 千輛，已經被今年 4 月份才開啓交付的僅有一款在售車型的小米趕上，與此同時，零跑和極氪等品牌的銷量也以四位數的優勢領先小鵬。
所以現階段的小鵬，真的需要一款走量的車型來證明自己，同時也是為下半場的競争打好基礎。
何小鵬在十周年内部全員會的視頻流出，視頻中，何小鵬表示小鵬 MONA M03 預訂非常不錯，訂單超過 G6 同期，目前 MONA M03 已經提前做好了穩定供應鏈準備，力争上市即可交付。
而在小鵬 G6 去年上市之初，彼時何小鵬放言：25 萬元的產品，我們只要兩個月就能幹到冠軍 "，結合如今的 M03 訂單來看，小鵬内部對于這款新車的市場銷量也是信心滿滿。
不過作為一款定位緊湊型純電轎車的新品，MONA M03 進軍的是競争激烈的 10-15 萬元級市場。盡管新車在價格和智能配置方面具有一定的優勢，但面對市場上眾多實力強勁的競争對手，要想脱穎而出并非易事。
目前 10-15 萬元級新能源市場是比亞迪、埃安兩大品牌的舒适區。雖然十幾萬的車，極少以智駕作為自己的賣點，小鵬 MONA 的智能化标籤是其手中最有力的籌碼。但是，比亞迪也開始發力智能駕駛，以其銷售規模和供應鏈能力，其自動駕駛未來也會跟上主流，MONA 在這方面的先發優勢能保持多久還很難講。
對于當前電動車市場來説，MONA M03 是 15 萬以下售價，能實現智駕，先特斯拉一步做到了平價智駕車型投放市場，但主打技術牌 MONA M03 能否從比亞迪、長安、吉利等老牌車企碗裏搶飯吃，還是要看小鵬汽車後續的營銷能力了。
