馬力只有EV版一半，加速仍達3秒級，漢L插混版究竟有多強？

今天小編分享的汽車經驗：馬力只有EV版一半，加速仍達3秒級，漢L插混版究竟有多強？，歡迎閲讀。

比亞迪漢 L 上市之後，它的性能指标可以用劃時代來形容：1 千匹馬力，1000V 高壓平台，1000kW 的充電功率。這三個 "1000" 代表了目前中國新能源汽車動力領網域的最高水平。

而我這次試駕的，是它的 DM-P 版本，雖然沒有千匹馬力加持，但技術含量一點也不低。其前後兩個電機加起來已有 400Kw 的動力儲備，配合熱效率達到 45.3% 的 1.5T 發動機，零百加速 3.9 秒，匮電油耗 3.9L/100km，純電續航有達到 180km，綜合續航超 1400km。

我就想問，在 30 萬以内的插電式轎車裏，無論插混還是增程，還有哪款車的動力總成能比得過它？

( 本文僅為作者個人觀點，不代表 DearAuto 立場。 )

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廣東格林律師事務所李國勇律師