今天小編分享的财經經驗：美國貿易商，後悔當初投過的選票，歡迎閲讀。
本文來自微信公眾号：時代周報，作者：傅一波，編輯：潘展虹，原文标題：《美國貿易商的關税困境：預付款多了，議價空間少，" 多出的錢誰買單？"》，題圖來自：AI 生成
" 你知道狼來了的故事嗎？"
一個 45 歲的美國商人羅伯特，試着用中文和人人皆知的伊索寓言，來解釋他最近的經歷。" 就像是美國的關税政策，一直説‘狼來了’，一直沒來。"
美國時間 4 月 2 日，美國宣布推行 " 對等關税 "。8 天後，美國宣布對部分國家暫緩 90 天實施，對中國的關税則是累計提升至 145%。4 月 15 日，美國白宮最新聲明，對中國部分商品的關税累計高達 245%。
關税成為 " 數字遊戲 " 的另一面是，全球商人原本構建的生态鏈被阻斷。
有越南工廠主在接受時代周報記者采訪時表示，這段時間暫時停工等待；也有美國的采購商寧願支付違約金，也要把訂立合同取消。
"（關税）肯定會有影響，但不可能不去解決。"
羅伯特來自那個掀起關税戰的國家——出生于美國波士頓，妻子是中國人，從事餐飲行業的設備貿易。按照他的經驗，不管關税豎起的高牆有多麼厚重，中美之間的貿易都将會存續。
這一次，他用 " 瘋了 " 來形容被特朗普打破原有的國際貿易平衡。" 中國在一定程度上也是支撐了美國的經濟。本來好好的，不知道為什麼要弄成這樣 …… 瘋了 ……"
關于關税的讨論仍在持續。美國時間 4 月 22 日，特朗普表示對華關税将從 145%" 大幅降低 "。
羅伯特不知道這場拉鋸戰究竟會持續到什麼時候，" 但生意還得繼續 "。
一、生意還得繼續
和羅伯特説的一樣，許多美國客商早已在長年累月的時間裏形成了對中國制造的依賴。尤其是在 2020 年，當美國本土陷入停滞之時，大多數從中國發出的貨櫃、大小包裹仍源源不斷地運往這裏。
羅伯特説，大抵是從那時起，中國制造從過去的廉價标籤擺脱，對像他這樣的美國人來説，中國制造赢得了很多信任。
正因如此，即便美國針對中國一再加碼關税，羅伯特和他的幾位朋友依舊在 4 月抵達中國，計劃進行采購。這段時間頻繁走訪了一些廠商，他發現，不論是中國廠商還是美國商人，都各有顧慮。
有美國的商人朋友托他來實地了解，從中國廠商那看看是否有應對高額關税的辦法。" 有朋友已經因為關税，暫時取消了訂單。也有的因此被迫停工了。"
而羅伯特發現，多數中國廠商對自己的產品充滿信心，也不相信與美國客户的生意會輕易受到關税影響，但還是做足了準備，包括在部分商品寫上 " 可内銷 " 的字樣，為貨物提供更多銷售渠道。
這些天走下來，羅伯特的直觀感受是，部分廠商對自己這樣的美國商人的訂單充滿了不确定性，即便羅伯特強調自己是帶着訂單而來。
" 我需要在中國找到一個穩定的小家電供應商，提供包括餐飲店所需的用具和一些展示貨架。" 他算了一下，訂單總額接近百萬元人民币。
但他要重新面對洽談方案。" 以前，訂單的預付款最低是 20% 左右。現在，很多運往美國的商品，訂單要求的預付款都是 50%。還有，能夠議價的空間變少了。"
但生意還是要繼續。商人逐利，無關國籍與膚色。
" 再過幾個月就是旅遊季。要是因為這耽誤了美國那邊朋友的生意，這影響可太大了。" 羅伯特算過賬：商品要加上關税，這裏被壓縮的利潤空間，就從其他地方賺回來。羅伯特沒有明説的是，這些多出的成本，承擔的可能是最終買單的消費者。
他對自己的生意還不算太擔心，" 我們采購的訂單量也就是百萬級别，應對辦法無非就是看下如何把訂單拆分，再運出去，影響可能不算非常大。但對于那些真正的大企業來説，那是真的頭疼 "。
羅伯特曾做過大型商超樂購的貨架生意。他説，像是樂購、沃爾瑪這樣的企業，許多設備都是從中國進口，每次的采購量都是接近千萬元級别，在如今的關税政策下，對這類企業的影響會很大。" 如果美國政府不及時調整政策，企業肯定會反對的。"
二、這不能實現 " 美國制造 "
事實上，在美國的反對關税聲音越來越多。
據央視新聞，當地時間 4 月 23 日，美國紐約州、亞利桑那州、科羅拉多州、康涅狄格州、特拉華州、伊利諾伊州、緬因州、明尼蘇達州、新墨西哥州、俄勒岡州和佛蒙特州在美國國際貿易法院提起訴訟，試圖阻止特朗普政府關税政策的實施，并尋求法院宣布其新關税政策是非法的。
此前，據第一财經，美國加利福尼亞州州長紐森在當地時間 4 月 16 日發表聲明稱，加州将起訴特朗普政府對中國、加拿大和墨西哥等國實施廣泛關税的行為。而在 10 天前，美國前财政部長勞倫斯 · 薩默斯則在公開采訪中稱，特朗普的關税政策是有史以來給美國經濟造成的最大自殘傷口。
普通人對關税的反對，則是落在每一個具體的商品上。
羅伯特説，兒子即将升入大學，但許多教學設備都是中國制造的。如果按照新的關税政策，那學費必然會有所漲幅。更為重要的是，關税政策将推高普通民眾的日用品價格——一件原本售價 30 美元的衣服，加上税，售價可能會達到 50 美元。" 這會直接影響我們的生活質量。"
羅伯特記得，在 2018 年的關税調整中，美國對中國的部分產品施加了更嚴格的進口限制或高額關税，他身邊就有美國客户把訂單轉移到了日韓。但把成本一核算，日韓企業給的訂單價格還是比中國高 30%。
最後，這個美國客户還是把訂單送回了中國。
美國客商感受更深的是，即便是關税增加，中國制造的優勢仍然是無法消除的。
羅伯特的另一位朋友勞裏，曾經去廣州某工廠實地考察過，他説這些工人制作服裝的工藝，是東南亞國家許多工廠無法達到的。
" 中國工廠對‘交貨期’非常在意，只要确定好時間，廠商就會努力完成，有時候為了趕工期，甚至是不惜成本增加人手來完成訂單。而在等同的訂單數量下，東南亞工廠交貨要 2 個月，中國的廠商只需要 1 個月。"
從事外貿多年，對價格相當敏感的他們都知道，此番關税政策的目的是讓制造業回到美國，但他們都認為，這相當難。
首先是成本。他們計算過，如果在美國設立工廠，每名員工的月薪在 3000~4000 美金之間，換算成人民币是 2 萬 ~3 萬不等。但高薪資并不等同于高效率，美國工人通常一到點就下班，如果要加班，工廠需要給出雙倍時薪。換言之，月薪還得繼續增加，工廠的成本也會相應增加。
還有本地運輸費用。羅伯特説，美國一些物流企業給出的國内報價，這個數字動辄超過商品從中國或東南亞運往美國的費用。" 這非常不合理！"
勞裏説，目前他知道的情況是，比如做汽車配件的美國企業，此前為了繞開關税的影響，要先把訂單發給其他中亞國家，再通過中亞企業把訂單轉給中國工廠，以貼牌方式生產，完成後再運到中亞，才最終回到美國。
但還能不能這麼做，勞裏也不知道，" 美國對其他中亞國家也要加關税，比如越南的關税也提到了 46%，雖然暫緩了，但誰説得清楚 "。
在勞裏和羅伯特眼裏，如此高額的人力成本和關税豎起的高牆下，要重振 " 美國制造 "，這是一道無解的經濟題。
勞裏説，現在美國的年輕人都不願意進廠上班，何談重振制造業，" 要實現制造業回流，這根本不是一個短期可以實現的目标 "。
三、後悔當初投過的選票
不論是勞裏或是羅伯特，他們都在期待這場關税拉鋸戰能盡快畫上句号。
" 感覺自己被‘振興美國’的口号騙了，有點後悔。" 與勞裏交談中，時代周報記者發現，在去年美國大選時，勞裏和他身邊不少朋友都将手中的選票投給特朗普所在的共和黨。現在回憶起來，勞裏直言，像是 " 自己殺死了自己 "。
" 其實我們都説不清楚特朗普的具體競選政策和目标，可能都被他那些‘振興美國’的口号給騙了。" 如今，當特朗普揮舞着關税大棒時，勞裏和很多人一樣，被打懵了，一時陷入了迷茫。
羅伯特沒有沉浸在這種迷茫的情緒裏。
本來就崇尚及時行樂的他，一半時間在美國，一半時間在中國，他現在想得更多的是，如何接着維持這種 " 手中有單，兜裏有錢 " 的生活。
" 等吧。" 羅伯特説，自己能做的就是盡可能地耐心等，他相信國際貿易會有回歸秩序的一天。
4 月 19 日，羅伯特已經選定了供貨商，将在月底前往工廠做最後的考察，如果一切順利，就會籤下合同。那天晚上，他還叫上了幾個美國朋友，來到一家中國餐館小酌一番，當作近段忙碌工作後的暫時放松。
三天後，他看到新聞説，美國三家主要零售商的首席執行官前往白宮與特朗普會面，讨論美國關税政策對其以進口為主的商業模式可能帶來的影響。随後，沃爾瑪 CEO 道格 · 麥克米倫對外發布的聲明裏，聲稱與特朗普進行了富有成效、建設性的會談。另據中新網報道，特朗普在當地時間 4 月 22 日表示，将 " 大幅降低 " 對華關税。
" 像是一場反反復復的鬧劇。" 羅伯特説，自己沒法預計關税戰的結果會如何，但是他深信，與中國的生意不會停止，" 只要有人的地方，就肯定有生意存在 "。
本文來自微信公眾号：時代周報，作者：傅一波，編輯：潘展虹
