今天小編分享的汽車經驗：這次年輕了不少，全新一代邁騰曝光，标配2.0T動力，歡迎閲讀。
1 月 15 日晚工信部網站再次更新了一波新車申報圖其中不乏重量級車型。
全新一代邁騰曝光，這次年輕了不少
在汽車市場，中級車一直都是各家車企的主打車型。而在大部分傳統車企中，中級車不僅在品牌產品中意義重大，同時也是征戰市場的絕對主力。
毫無疑問，邁騰對于一汽大眾十分重要，在國内經過多次改款換代之後，全新一代的邁騰也終于曝光。一抛老邁的外形，新車整體改頭換面，年輕是新車的第一觀感。
新車采用全新設計。車頭最大的特點就是顯著的縮小了格栅面積，抛棄了原有的大嘴設計，改用細長條的做法。中央采用上下雙貫通的鍍鉻飾條，大幅減少了車頭鍍鉻件的運用。而大燈嵌入左右兩側，不突兀，讓前臉有很好的一體性。重新設計過的車頭沒有現款車型老邁的感覺，但也沒有一味的追求進攻性和運動感，很符合邁騰在這個級别和對應人群中的外形需求。
車身側面變化不明顯，設計師也沒有過于強調車身上的設計感，整體還是維持了傳統三廂轎車的外觀。車身尺寸方面，新車長寬高分别為 4990/1854/1487mm，軸距為 2871mm，屬于目前比較标準的中級車範圍。
車尾方面，還是堅持了大眾最近設計中喜歡使用的貫通元素，大眾車标在中央把貫通造型微微收緊，視覺上有一種集中的效果，下方按照慣例寫有 MAGOTAN 的英文字标。同時車尾保險杠下方依然留有的紅色反光貫通飾條，上下雙貫通的做法也與車頭保持一致。
至于内飾方面沒有官圖，不過我們完全可以從此前幾款大眾新車中尋找一些端倪。預計邁騰也會采用簡潔的内飾設計布局，雙液晶屏組成内部 ˙ 主要顯示互動。其中中央大屏可能也會雙尺寸對應高低配車型，簡化實體按鍵，整體風格上可能與新能源汽車的智能化風格更匹配。
根據申報信息顯示，全新一代邁騰将搭載型号為 DTJ 的 2.0T 發動機，最大功率為 162 千瓦。不過預計也會有其他動力總成的組合可供消費者選擇，以降低售價門檻。
寫在最後
最後順便一提，大眾邁騰海外版車型已經停產，而全新一代邁騰也變國内獨有的特供車型。
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