今天小編分享的汽車經驗：小米汽車管理層大變動，對2025年銷量目标的影響多大？，歡迎閲讀。
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最近銷量表現強勁的小米汽車，傳出了高管大調整的消息。
本次調整涉及汽車部副總裁于立國、汽車部副總裁黃振宇等多位高管。
多家媒體報道，在這次調整中，汽車部副總裁于立國将分管智能制造部、工廠、體系運營部，向集團 CEO、汽車部總裁雷軍匯報。
汽車部副總裁黃振宇繼續兼任供應鏈部總經理、質量部總經理，向集團 CEO、汽車部總裁雷軍匯報。
梁秋實被任命為汽車部政委，同時需要向集團高級副總裁劉德及小米集團 CEO、汽車部總裁雷軍雙線匯報。于锴被任命為產品部總經理，負責推進小米汽車的創新與研發，劉黎則将出任智能座艙與 APP 部總經理，專注提升用户體驗與智能化水平。
此次人事調整中，最令人關注的是于立國。資料顯示，他曾擔任北汽集團戰略規劃部部長、北汽新能源執行副總經理，極狐事業部總裁等職務。
加入小米汽車後，2022 年 1 月，于立國先是擔任小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委，負責統籌小米汽車綜合管理工作、專項業務推進以及小米汽車北京總部組織和人才建設；同年 8 月，于立國兼任小米汽車產品部總經理，負責小米汽車產品定義和產品線的管理工作。
這次的人事調整，意味着小米汽車的戰略調整，被解讀成為提升產能而進行的努力。
數據顯示，2025 年 1 月，小米 SU7 以 2.29 萬輛的戰績成為新勢力車型銷售冠軍。
當前小米汽車面臨着產能瓶頸。目前月產能只有 2.2 萬輛，SU7 訂單已經排到半年後。
此次高管調整，有望幫助小米汽車更好提升產能，以完成 2025 年 30 萬輛的年度銷售目标。
