今天小編分享的汽車經驗：喜提最佳四季報 何小鵬分享“三條增長曲線”、再強調盈利時間點，歡迎閲讀。
财聯社 3 月 18 日訊（記者 徐昊）3 月 18 日，小鵬汽車公布 2024 年第四季度及全年财報。财報顯示，小鵬汽車 2024 年第四季度總交付量 91,507 輛，刷新單季度交付量歷史紀錄；2024 年第四季度營收達 161.1 億元，同比增長 23.4%、環比增長 59.4%，創下單季最佳表現；第四季度汽車毛利率提升至 10.0%，同比增幅 5.9 個百分點，實現連續六個季度增長。2024 年總收入 408.7 億元，同比增長 33.2%，全年毛利率 14.3%，較上年提升 12.8 個百分點。
" 今年我們将專注于進一步提高小鵬汽車的體系能力、用户產品力、AI 和整車技術廣度、商業化能力和全球化能力。" 小鵬汽車董事長何小鵬在小鵬汽車 2024 年 Q4 财報電話會上透露，随着新車型和更新改款車型的交付爬坡，小鵬的銷量将在二季度跨過產品換代過渡期。" 今年下半年，小鵬汽車還計劃交付多款新品，包含純電以及鲲鵬超級電動產品。到 2026 年底，小鵬将會在橫跨 10 萬 -50 萬元價格帶，從緊湊型到大型，各個主流的細分市場具備更完整的產品布局。"
3 月 13 日，小鵬 G6 和小鵬 G9 上市，其中，頂配車型分别較老款下調 5.61 萬元和 8.11 萬元。" 小鵬 G6 将在 3 月 21 日本周五啓動交付，針對準車主鵬友等待過久的問題，我們已經在加大產能，努力盡快将愛車交付給各位，全力讓每一位鵬友盡早提車！" 财報發布之前，何小鵬通過社交媒體披露了新車交付時間。
除 G6、G9，按照規劃，小鵬 MONA M03、G7、X9 今年将分别迎來 Max 版本的換新、上市或改款。
產品的密集投放和單品銷量的持續走高，小鵬汽車淨虧損由 2023 年的 103.8 億元大幅縮減至 2024 年的 57.9 億元。截至 2024 年 12 月 31 日，現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為人民币 419.6 億元。
面對未來市場，何小鵬在财報電話會上分享了小鵬的 " 三條增長曲線 "：AI+ 汽車、從中國走向全球市場、具身人形機器人以及與汽車產業更深度的融合。" 我期望未來在城市内做到無人駕駛汽車，跨城市的交通采用飛行汽車，在工廠和小區内帶入人形機器人，構建一個以 AI 為核心的未來出行生态。" 何小鵬表示。
其中，AI+ 汽車方面，小鵬訓練了數百億參數規模的雲端基座模型，采用上億公裏的真實駕駛數據進行預訓練。在此之上，小鵬通過強化學習提升模型的泛化能力和處理長尾場景的能力，通過蒸餾、剪枝、量化技術部署在車端模型，并且使模型精度提升超過一倍。何小鵬認為，AI 會驅動汽車行業產生巨大的變革，将加速實現 L3 級自動駕駛和 L4 級無人駕駛。
今年下半年，小鵬将在國内市場率先實現 L3 級别智能駕駛的軟體能力和體驗；2026 年，還将規模量產支持 L4 級别低速場景無人駕駛的車型。
海外業務方面，小鵬汽車的目标是實現翻倍以上的銷量增長，在 2026 年及以後将小鵬 AI 智駕能力帶到全球。"2025 年，小鵬會在海外建立新研發中心，圖靈 AI 智駕将開始在海外市場研發和測試。" 何小鵬表示，在當地法規允許的情況下，在 2026 年及以後小鵬的高階 AI 智駕能力将帶到全球更多國家。
此外，今年也是小鵬汽車在機器人領網域探索的第五年。何小鵬在今年 " 兩會 " 期間曾表示，2026 年能夠量產面向工業的 L3 級别人形機器人；小鵬匯天分體式飛行汽車 " 陸地航母 " 也已經收獲近 4,000 台超前預訂訂單，計劃于 2026 年正式量產交付。
展望 2025 年第一季度，小鵬汽車預計汽車交付量 91,000 至 93,000 輛，同比增幅超 300%；總收入預計介于 150 億至 157 億元，同比增長 129.1% 至 139.8%。
" 通過推出更多競争力領先的產品和全球擴張，我相信小鵬汽車在 2025 年的總銷量會相比于 2024 年實現翻倍以上的增長。通過經營能力的提高、技術降本和更大的規模效應，我們預計汽車毛利率也将會在今年持續改善。" 何小鵬再次強調稱，" 小鵬汽車将在今年四季度盈利。"
