今天小編分享的汽車經驗:寧德時代曾毓群:2023年新能源汽車火災發生率為萬分之0.96 一些動力電池安全系數遠遠不夠,歡迎閲讀。
快科技 9 月 1 日消息,2024 世界動力電池大會在四川宜賓舉行。寧德時代董事長曾毓群在演講中表示,動力電池行業必須邁進高标準發展階段。
他認為,首當其衝的是高安全,這是行業可持續發展的生命線,當前一些動力電池的安全系數遠遠不夠。
2023 年新能源汽車火災發生率為萬分之 0.96。而國内新能源車的保有量已超過 2500 萬輛,電芯裝載量數十億個。安全問題得不到解決,後果是災難性的。
在曾毓群看來,電池安全是一個系統性的工程,需要在材料熱穩定性等方面提升标準。
他呼籲要建立絕對的安全标準紅線," 競争先放在一邊,把消費者安全的标準放在前面 "。
談及固态電池的發展,曾毓群表示,全固态電池關鍵在于材料和化學體系,最難的是界面問題,即顆粒與顆粒間的離子傳輸。
我們用技術和制造成熟度 1-9 作為評價體系,寧德時代的全固态電池研發目前處于 4 的水平。