車展觀察：一汽奧迪發布雙平台戰略 智能化布局成焦點

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經觀汽車

4 月 23 日，第二十一屆上海國際車展正式開幕。本次車展，一汽奧迪基于 PPC 豪華燃油平台與 PPE 豪華純電平台，帶來多款新車，并宣布與華為、寧德時代等企業深化合作。

據悉，燃油車陣營中，全新奧迪 Q5L 軸距增至 2975mm 并搭載更新版 EA888 Evo5 發動機，實現動力性、燃油經濟性、排放标準、舒适性以及可靠性全面提升；A5L 通過 2969mm 軸距及華為乾崑智能座艙技術，嘗試突破傳統燃油車智能化邊界。

純電車型方面，A6L e-tron 以 770km CLTC 續航和 800V 高壓快充技術切入高端市場，新車還搭載領先的華為乾崑技術，實現無圖 L2 駕駛輔助能力；Q6L Sportback e-tron 家族則針對中國市場加長軸距至 2995mm，強化本土化适配。

中國一汽黨委常委、副總經理陳彬表示，随着 Q6L e-tron 家族與 A6L e-tron 的投放，中國豪華電動汽車市場正式邁入 "3.0 高品質安全與科技躍遷發展期 "，奧迪将以高品質高科技產品為客户提供更卓越的出行體驗。

面對新能源與智能化趨勢，一汽奧迪堅持 " 燃油 + 電動 " 雙線布局，為客户提供多樣化選擇。其全系車型搭載華為乾崑技術，實現無圖 L2 駕駛輔助能力，滿足中國客户對智能化的剛需。這一策略體現了奧迪對客户本質需求的深刻洞察與對產業未來的前瞻布局。

在體系積澱、技術儲備、客户體驗、產品布局全面進化的推動下，一汽奧迪預計于 2025 年實現累計交付車輛突破 1000 萬輛的目标，開啓在華發展的全新篇章。