今天小編分享的财經經驗：實探小米汽車門店：試駕到凌晨兩點，企業賣力營銷，上市次日争議不少，歡迎閲讀。
紅星資本局原創
記者｜吳丹若
編輯｜楊程
紅星資本局 3 月 29 日消息，昨日晚間，小米集團（01810.HK）董事長雷軍終于公布了小米 SU7 的定價：标準版 21.59 萬元、Pro 版 24.59 萬元、MAX 版 29.99 萬元，這還不算 3.4-4.8 萬元的限時權益。
此前智界 S7、極氪 007、極氪 001、吉利銀河 E8、智己 LS6、小鵬 G6 等競品接連上市，起售價低至 20.99 萬元，讓網友們驚呼 " 雷軍被友商包圍 "。當雷軍選擇交個朋友，價格壓力會否給到友商？
小米之家成都萬象城店
實探小米汽車門店：
昨晚試駕到凌晨 2 點
27 分鍾大定破五萬台，創世版秒售罄，線上的熱度也向線下蔓延。3 月 29 日，紅星資本局實地探訪了小米之家成都萬象城店，雖然正值周五工作日，門店依然人頭攢動。
小米汽車銷售人員告訴紅星資本局，雖然早上 10 點才正式營業，但 9 點就有顧客到店試駕。" 我昨晚試駕到凌晨 2 點。我們門店周末的邀約和試駕都已經基本排滿了。" 他表示門店大定的數量不能透露，但确實很多。
" 标準版、Pro 版、MAX 版都很受歡迎，三個版本都極具性價比 "。目前小米門店沒有相關統計，從他的推薦話術來看，标準版的賣點是低價，Pro 版是續航，MAX 版是性能。
紅星資本局在現場看到，小米 SU7 的潛在客户大多是年輕人。陪兒子來看車的王先生告訴紅星資本局，他是通過網絡了解到小米汽車的，" 最近特别火，昨晚看了發布會就決定到店來看車。"
他的兒子表示，顏色上偏好海灣藍和霞光紫。因為續航看好 Pro 版，加上限時優惠，Pro 版價格與标準版相差不大。MAX 版雖然性能最強，但他不太願意為跑車性能買單。
上市後争議多：
出現多起退定投訴，F 碼被炒到 5 萬元
小米汽車上市第二天就出現不少争議，在維權平台上出現了很多要求退還定金的投訴。
3 月 28 日，小米 SU7 正式上市，官方數據顯示，小米 SU7 上市 27 分鍾，大定 5 萬台。然而有多位消費者表示，28 日支付 5000 元下定小米 SU7，第二天取消訂單時卻發現無法退還定金。而雷軍在發布會上承諾過 7 天内無理由退訂。
小米汽車方面對此回應稱：定金 7 日内支持無理由退款，超過 7 日後，車輛配置會自動鎖定，消費者也可以提前主動鎖定配置。一旦訂單鎖定，車輛将進入生產階段，配置無法再修改，定金不退。此外創始版現車配置已經鎖定，消費者在支付 2 萬元定金後即鎖單。
不過有消費者指出，自己是 " 誤鎖單 "，小米汽車 APP 的購車流程沒有明顯提示，存在誤導消費者的情況，這損害了消費者權益。
一位預定了海灣藍标準版小米 SU7 的消費者表示，" 小米方面沒有明确告知選擇配置就是鎖單不退款，鎖單确認時也沒有驗證确認的流程，沒有籤字畫押，沒有二次确定支付。即使是去 4S 店購買，确認核對訂單後也需要本人再次籤字二次确認，但是小米汽車什麼都沒有。"
紅星資本局注意到，在小米汽車 APP 的确認定購頁面，定金須知中明确提到 " 鎖定配置後，車輛将進入生產階段，配置無法再修改，定金不退 "。
此外，據第一财經，目前小米汽車 SU7 F 碼（優先購買權）已在二手電商平台閒魚上架，最高漲至五萬元。一位小米内部人士透露，"（ F 碼）發的時候沒人要，昨晚要的都來不及了。"
價格戰下小米汽車強敵環伺
小米 SU7 面臨的最大問題是激烈的價格戰下，純電轎車市場容量有限。消費市場回歸理性後，小米汽車強敵環伺的境地更為清晰。
據紅星資本局不完全統計，主要價格區間在 15-30 萬元的純電轎車包括特斯拉 Model 3、智界 S7、小鵬 P7i、飛凡 F7、極氪 007、極氪 001、吉利銀河 E8、比亞迪漢 EV、深藍 SL03、大眾 ID7 等。
在這些競品身上，激光雷達、8295 芯片、800V 高壓、碳化硅電機等高端配置，700km 以上的 CLTC 續航，城市 NOA、一鍵代客泊車等功能并不鮮見。
對比來看，小米 SU7 的性價比優勢并不明顯。
多個汽車品牌的銷售人員告訴紅星資本局，小米 SU7 的定價算是在行業預期之内。" 起售價 21.59 萬元對 400V 還算合理，29.9 萬元的 800V 性價比确實很高，但競品也不差。"" 真正對比三電、續航、智駕和各種配置，小米 SU7 沒什麼優勢 "。
友商們并不怎麼慌張，發布會後并沒有出現密集的降價促銷。小米汽車發布後，吉利銀河 E8 雖然給出了 "2000 元抵 7000 元的膨脹禮、6000 元選裝基金、8000 元置換補貼 " 等優惠，但實際力度并不大；極氪更是按兵不動，稱限時購車權益将按時退坡；被直接對标的特斯拉暫無官方回應，不過有銷售人員在朋友圈表示：" 都對标特斯拉，為什麼不直接買标杆？"
發布會後，蔚來（09866.HK/NIO.US）董事長李斌與雷軍合拍視頻慶祝，李斌表示 "SU7 太猛了，我們的樂道品牌都不好定價了。" 話雖如此，将于第三季度發布的蔚來第二品牌樂道還有充足的時間考慮定價問題。
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