今天小編分享的汽車經驗：出海快遞：馬來西亞推國產純電動車，歡迎閲讀。
泰國：下月初啓動泰國 - 歐盟自由貿易協定第四輪談判
據外媒報道，泰國 - 歐盟自由貿易協定第四輪談判将于 2024 年 11 月 4 日舉行，力争到 2025 年完成自由貿易協定談判。這項具有裏程碑意義的協定預計将對泰國投資、税收和可持續發展等關鍵領網域產生重大影響。
自由貿易協定将顯著促進雙邊貿易。預計會降低貿易關税和降低非關税壁壘，為泰國出口商創造新的機會，增強市場準入，并提高泰國產品在歐洲市場的競争力。根據未來發展研究所的數據，歐盟 - 泰國自由貿易協定可以使泰國的年經濟增長率提高 1.2%。
目前，泰國正在積極推動自由貿易協定談判，作為戰略發展的一部分，以解決經濟復蘇緩慢問題，2024 年上半年泰國經濟平均增長僅達 1.9%，遠低于菲律賓、越南、馬來西亞和印尼。
馬來西亞：貿工部推動國產品牌平價電動汽車研發
馬來西亞投資、貿易與工業部長東姑 · 扎夫魯（Tengku Zafrul）近日表示，貿工部将協助該國國產品牌 Perodua 在 2025 年底前向本地市場推出售價親民且可大規模量產的純電動車，據悉，該款電動汽車售價有望低于 10 萬令吉（約合人民币 16 萬元），以進一步提升電動汽車普及率。
馬來西亞政府針對進口電動汽車的免税優惠政策将于 2025 年底到期，國產品牌 Perodua 适時推出平價純電動汽車，将成為市場有力的競争者。
此外，Tengku Zafrul 指出，至 9 月底本國共銷售約 1.6 萬輛純電動車，已經超過 2023 年全年總銷量，顯示馬來西亞純電動車市場仍呈現上升趨勢，有信心實現 2030 年純電動車銷售占比 20% 的目标。此外目前該地區電動汽車和公共充電樁的比例為 9：1，将繼續與地方政府、大型公司、超市、酒店等業界合作，建設更多的公共充電樁。
印尼：汽車消費市場疲軟
印度尼西亞汽車工業協會 （GAIKINDO）發布的 2024 年 9 月新車銷售數據顯示，9 月市場總銷量達 72,667 輛，環比下降 4.8%，同比下降 9%。1-9 月共銷售 633,218 輛汽車，同比下滑 16.1%。其中純電動汽車銷售 20,784 輛。
中國品牌方面，比亞迪 9 月銷售 2,075 輛，位居品牌暢銷榜第 8 位，五菱銷售 2,004 輛，排名第 9。
越南：消費者對進口汽車需求高，重視汽車產地
越南汽車制造商協會（VAMA）統計數據顯示，9 月，越南乘用車總銷量 28,973 輛，同比增長 30%，環比增長 55%。1-9 月累計銷量 142,910 輛，同比下降 1%。其中，進口後組裝（CKD）車輛銷量 19,500 輛，較上月增長了 62%；整車進口（CBU）車輛銷量為 17,085 輛，較上月增長了 30%。市場增長主要得益于政府對所有權税的減半政策，推動了消費者購車熱情。
該協會表示，越南新車年銷量超過 40 萬輛，展示了不斷擴大的消費市場。但相較于國產汽車，進口汽車的主導地位更加明顯。其占比從 2016 年的 22.1%，上升至 2023 年的 30.8%。2024 年前 9 個月，國内組裝汽車銷量 113,641 輛，同比下降 7.5%，整車進口汽車銷售 111,942 輛，同比增長 28.5%，反映出消費者對進口汽車的強勁需求。
越南消費者非常重視汽車的原產地，認為整車進口的產品質量要好于國内組裝，這種認知推動了進口汽車的高需求。2024 年第三季度該國消費者對汽車原產地的搜索量超過 372,000 次，高于與汽車顏色相關的搜索量。
