今天小編分享的财經經驗:特斯拉FSD明年入華?仍有待監管批準,歡迎閲讀。
《科創板日報》9 月 5 日訊(編輯 宋子喬) 今日,特斯拉 AI 團隊發布產品路線圖,其中,預計 2025 年第一季度在中國和歐洲推出完全自動駕駛(FSD),但仍有待監管批準。
自 2016 年以來,馬斯克一直在探索特斯拉的 FSD 自動駕駛方案。2024 年,特斯拉 FSD V12 上線并在北美大規模推送。FSD V12 自動駕駛更新為從感知到車輛控制的 " 端到端 " 神經網絡,訓練算力 + 數據成為核心壁壘。
目前,FSD 迭代穩步推進,最新的 12.5.2 版本參數提升至 12.4 的 5 倍,合并了高速公路和城市技術棧,駕駛流暢度進一步提升,具體改進包括更自然和更早的車道變換決策、僅使用視覺系統進行駕駛員監控、在高速公路上的端到端駕駛以及在 Cybertruck 上的 FSD 功能。
與此同時,特斯拉堅持投入 AI 超算中心建設,以滿足其自動駕駛訓練的算力需求。截至 24Q2,特斯拉自建超算中心 AI 算力超過 4 萬張英偉達 H100 等效算力,并預計至年底提升至接近 9 萬張的水平。
馬斯克此前預計,特斯拉 FSD 測試裏程需要達到 60 億英裏,才能滿足全球監管機構的要求。而據特斯拉最新财報,截至 Q2 末,FSD 的累計行駛裏程超過 16 億英裏。該公司還表示年底前 FSD 的無幹預駕駛裏程将超過人類司機,明年有信心實現無監督 L5 級智駕水平。
今年以來,特斯拉多次下調 FSD 報價以吸引用户。中國是特斯拉汽車的重要市場,但 FSD 入華時點不斷推遲。
最近的一次是,馬斯克在特斯拉 7 月份的财報電話會上表示,FSD 有望年底入華,FSD 将在 12.6 版本發布後登陸中國、歐洲和其他國家,無監督版本預計與 Robotaxi 同步實現商業落地。
彼時他表示,特斯拉的自動駕駛技術在美國及其他地區推廣不會遇到監管障礙。
雖然特斯拉 FSD 還未在中國市場推送,但早在 Model 3 發售時就已随車銷售,後續可能還會推出訂閲制。
國信證券此前表示,長期看,特斯拉有望打造一系列人工智能終端載體(智駕汽車、機器人等),通過 " 硬體降本 + 軟體加成 +Robotaxi 共享出行 " 賦能新盈利模式。軟體上以 FSD 軟體、軟體商城及訂閲服務組合拳提高附加值,以共享出行打開智能駕駛運用場景。
平安證券進一步稱,FSD 入華可能會成為國内自動駕駛領網域的 " 鲇魚 ",加速高階智駕在國内的落地進程,高階智駕領網域領先的車企或供應商會更加受益。
了解特斯拉 FSD
特斯拉 FSD 從初期版本迭代至 V12,其技術革新主要在于架構的重構——端到端架構的引入。同時,特斯拉 FSD 系統的持續迭代,标志着其自動駕駛技術正步入一個數據驅動的快速發展時期。
特斯拉 FSD 的優勢體現在:1、算法:實現了機器學習在整個自動駕駛流程中的深度整合;2、感知:它能執行更多以往難以完成的駕駛動作,比如依據實時路況而非僅依賴地圖規劃路線;3、算力:特斯拉通過大幅增加算力投入,如使用數千乃至數萬張高性能 H100 顯卡,特斯拉在基礎訓練平台上還計劃增加兩到三倍的 GPU 數量,這一舉措将極大提升數據處理能力和訓練。
目前,特斯拉 FSD 在美國市場實施一系列促銷政策。據特斯拉軟體追蹤網站 TeslaFi 統計,截至 4 月 26 日,在其付費用户登記的 19759 輛特斯拉車輛中,有 7444 輛安裝了 FSD V12 版本,有 9724 輛安裝了 FSD V11 版本,其中最多的 FSD V12.3.4 和 FSD V11.4.9 版本安裝量分别為 6149 輛和 9381 輛,普及率分别為 31.1% 和 47.5%。