今天小编分享的财经经验：特斯拉FSD明年入华？仍有待监管批准，欢迎阅读。
《科创板日报》9 月 5 日讯（编辑 宋子乔） 今日，特斯拉 AI 团队发布产品路线图，其中，预计 2025 年第一季度在中国和欧洲推出完全自动驾驶（FSD），但仍有待监管批准。
自 2016 年以来，马斯克一直在探索特斯拉的 FSD 自动驾驶方案。2024 年，特斯拉 FSD V12 上线并在北美大规模推送。FSD V12 自动驾驶更新为从感知到车辆控制的 " 端到端 " 神经网络，训练算力 + 数据成为核心壁垒。
目前，FSD 迭代稳步推进，最新的 12.5.2 版本参数提升至 12.4 的 5 倍，合并了高速公路和城市技术栈，驾驶流畅度进一步提升，具体改进包括更自然和更早的车道变换决策、仅使用视觉系统进行驾驶员监控、在高速公路上的端到端驾驶以及在 Cybertruck 上的 FSD 功能。
与此同时，特斯拉坚持投入 AI 超算中心建设，以满足其自动驾驶训练的算力需求。截至 24Q2，特斯拉自建超算中心 AI 算力超过 4 万张英伟达 H100 等效算力，并预计至年底提升至接近 9 万张的水平。
马斯克此前预计，特斯拉 FSD 测试里程需要达到 60 亿英里，才能满足全球监管机构的要求。而据特斯拉最新财报，截至 Q2 末，FSD 的累计行驶里程超过 16 亿英里。该公司还表示年底前 FSD 的无干预驾驶里程将超过人类司机，明年有信心实现无监督 L5 级智驾水平。
今年以来，特斯拉多次下调 FSD 报价以吸引用户。中国是特斯拉汽车的重要市场，但 FSD 入华时点不断推迟。
最近的一次是，马斯克在特斯拉 7 月份的财报电话会上表示，FSD 有望年底入华，FSD 将在 12.6 版本发布后登陆中国、欧洲和其他国家，无监督版本预计与 Robotaxi 同步实现商业落地。
彼时他表示，特斯拉的自动驾驶技术在美国及其他地区推广不会遇到监管障碍。
虽然特斯拉 FSD 还未在中国市场推送，但早在 Model 3 发售时就已随车销售，后续可能还会推出订阅制。
国信证券此前表示，长期看，特斯拉有望打造一系列人工智能终端载体（智驾汽车、机器人等），通过 " 硬體降本 + 軟體加成 +Robotaxi 共享出行 " 赋能新盈利模式。軟體上以 FSD 軟體、軟體商城及订阅服务组合拳提高附加值，以共享出行打开智能驾驶运用场景。
平安证券进一步称，FSD 入华可能会成为国内自动驾驶领網域的 " 鲇鱼 "，加速高阶智驾在国内的落地进程，高阶智驾领網域领先的车企或供应商会更加受益。
了解特斯拉 FSD
特斯拉 FSD 从初期版本迭代至 V12，其技术革新主要在于架构的重构——端到端架构的引入。同时，特斯拉 FSD 系统的持续迭代，标志着其自动驾驶技术正步入一个数据驱动的快速发展时期。
特斯拉 FSD 的优势体现在：1、算法：实现了机器学习在整个自动驾驶流程中的深度整合；2、感知：它能执行更多以往难以完成的驾驶动作，比如依据实时路况而非仅依赖地图规划路线；3、算力：特斯拉通过大幅增加算力投入，如使用数千乃至数万张高性能 H100 显卡，特斯拉在基础训练平台上还计划增加两到三倍的 GPU 数量，这一举措将极大提升数据处理能力和训练。
目前，特斯拉 FSD 在美国市场实施一系列促销政策。据特斯拉軟體追踪网站 TeslaFi 统计，截至 4 月 26 日，在其付费用户登记的 19759 辆特斯拉车辆中，有 7444 辆安装了 FSD V12 版本，有 9724 辆安装了 FSD V11 版本，其中最多的 FSD V12.3.4 和 FSD V11.4.9 版本安装量分别为 6149 辆和 9381 辆，普及率分别为 31.1% 和 47.5%。
