今天小編分享的汽車經驗：理想OTA5.2發布 多達19項新功能、23項優化，歡迎閲讀。
日前，理想汽車宣布，在 5 月 11 日起，将陸續向理想 L 系列和理想 MEGA 用户推送 OTA 5.2 版車機系統。本次版本更新将重點圍繞智能駕駛和智能空間，通過 19 項新增功能、23 項優化體驗，針對 2023 款及 2024 款理想全系車型進行功能迭代。
本次更新主要針對智能駕駛和智能空間兩方面，其中智能駕駛方面，AD Pro 3.0 全新更新了 BEV 模型架構和時空聯合規劃算法，全面提升了高速 NOA 的使用體驗，同時也帶來了城市場景的全新 LCC 功能。AD Pro 高速 NOA 新增對錐桶、防撞桶的繞行能力，帶來更安全的出行體驗；城市 LCC 繞行、選道更聰明，保證城市通行更流暢；智能泊車支持超過 300 類復雜車位，全面提高泊車效率、安全性及復雜車位成功率；AEB 自動緊急制動避撞性能持續進化，ELK 緊急車道保持輔助新增避讓側方車輛的能力，為家庭出行再加安全防線。此外，AD Max 3.0 的主動安全能力覆蓋 8 大高頻高危場景，可提前識别并及時介入，避免或緩解碰撞風險，安全守護更新；高速 NOA 優化行車體驗，讓駕駛更絲滑、順暢。
智能空間方面，理想全系支持蘋果快捷指令控車，用户不需要打開理想汽車 APP，通過 Siri 直接控制車輛門鎖、空調、座椅通風等，iPhone、Apple Watch 都能用，語音控車解放雙手；AD Pro 車型新增 HUD 數字後視鏡影像功能，輔助觀察轉向盲點，行車更安全。
以下為 OTA 5.2 更新的詳細説明：
（更新内容由廠家提供，具體更新内容以實際更新為準）
理想智能駕駛 AD Pro 3.0
AD Pro 3.0 全新更新了 BEV 模型架構和時空聯合規劃算法，全面提升了高速 NOA 的使用體驗，同時也帶來了城市場景的全新 LCC 功能。另外，在 BEV 模型架構的加持之下，主動安全能力及智能泊車體驗再次大幅更新。
1. 高速 NOA 全面迭代了變道決策能力、變道執行能力、安全避讓能力、出入匝道能力，長途出行更加安全舒适。
2. 城市 LCC 支持更聰明的繞行和選道能力。
3. 智能泊車能力大幅增強。
a. 新增支持斷頭路車位、逆魚骨車位等車位類型。
b. 新增動态換擋能力，帶來高效絲滑的泊車換擋體驗。
4. AEB 對靜止車，行人制動性能提升，同時新增 ELK 緊急車道保持對側面車輛的橫向緊急避撞能力。
以下為詳情：
1、高速智能駕駛（NOA）
1. 新增 80km/h 車速範圍内對施工障礙物的變道避讓能力。
2. 新增公交車道識别能力，避免駛入公交車道，減少非預期違反交規的情況發生。
3. 新增旁車道有慢速大車時提前變道遠離的防御性變道策略，提前遠離大車風險，提高行駛安全。
4. 提升對同向的靜止車輛、速度差較大車輛的繞行和制動能力，支持車速範圍提高至 100km/h。
5. 優化變道時機、變道空間以及變道等待的博弈策略，減少變道、超車發起的等待時間，提升變道等待決策的果斷性和變道有效性。
6. 優化跟車和他車切入場景的控速策略，減少跟車過程中的頓挫和急減速，提升跟車舒适性和安全感。
7. 優化接管提醒播報邏輯，在抵達收費站前、及功能退出前将主動提醒駕駛員接管，增強行車安全性。
2、輔助駕駛（LCC）
1. 新增對靜止車、騎行人、三輪車的繞行能力。
2. 新增轉彎提示，在導航路徑前方轉彎的情況下，LCC 狀态下會提前進行轉彎提示。
3. 優化系統控速策略，減少跟車行駛和他車切入場景的點刹頓挫和急減速，提高行駛舒适性。
4. 優化路口選道和通行策略，提高标準路口的選道精準度，提升路口通行能力。
5. 優化城市道路復雜分 / 合流場景的車道保持、車道匯流和一分多車道選路能力。
6. 優化撥杆變道的變道能力，提升變道成功率。
3、智能泊車
1. 提升極限車位自動泊車能力，可實現斷頭路車位、逆魚骨車位、和車輛呈大角度車位的自動泊入。
2. 新增自動泊車後視鏡折疊策略，提高窄車位泊車順暢性。
3. 新增動态換擋能力，提升舒适性和泊車效率。
4. 優化可用車位識别和判定策略，提升車位識别為可用的精準度。
4、主動安全
1. 新增 ELK 緊急車道保持對側方車輛的避讓能力，支持對旁側車道對向來車、後方超越車輛、前方側向車輛場景的緊急避讓。
2. 提升 AEB 對靜止車、行人、縱向騎行人的制動能力，支持更大車速範圍内的刹停。
3. 優化 AEB 對行人橫穿場景的制動能力，支持更大車速範圍内的刹停。
理想智能駕駛 AD Max 3.0
AD Max 3.0 覆蓋更多場景，安全能力再更新。以下為詳情：
1. 優化下匝道控制策略，降低晃動感，提高舒适性。
2. 優化高速段（80km/h~120km/h）加速體感，當前方遠處存在慢車時，減少先加速後減速的不舒适控速體驗，加速過程更平緩。
3. 優化超車變道策略的安全性，駕駛員超過 20s 雙手脱離方向盤，将抑制超車變道。
2、智能泊車
1. 優化泊車路徑計算策略，斷頭路車位泊車場景路線規劃更合理，提升泊入成功率。
2. 優化空間借用策略，提升可利用空間範圍，提高泊入成功率。
3、主動安全
1. 新增前向 / 後向橫穿碰撞制動能力（FCTB/RCTB），起步或倒車時，若存在與橫穿車輛 / 行人 / 騎行人的碰撞風險，系統可執行制動。
2. 新增後向碰撞預警（RCW），當存在後方車輛追尾風險時，系統可通過雙閃提醒後車。
3. 新增二次碰撞緩解功能（SCM），發生事故後，若存在與周圍行人 / 騎行人的碰撞風險，系統可執行制動，降低二次碰撞風險。
4. 新增誤加速抑制功能（MAI），當識别到誤踩油門衝向前方目标時，系統可提早減速，降低碰撞風險。
5. 優化 AEB 城市場景範圍，支持右轉遇右後方搶行電動車及直行遇路口橫穿車輛 / 三輪車的自動緊急制動。
6. 優化 AEB 識别和執行的能力，支持更早時間出現的行人鬼探頭自動緊急制動。
理想智能空間
理想智能空間全面更新，更安全、更舒适、更便捷。
1、中控屏桌面
1. 新增中控屏底欄 " 車輛控制 " 自定義功能可選項。 ( 理想 MEGA 已随 OTA5.1.2 完成更新 )
a. 新增功能 " 前排風向 "，可調節前排空調風向。
b. 可在 " 設定 > 顯示 > 螢幕 " 頁面中 " 底部功能欄 - 車輛控制 " 模塊進行設定。
2、駕駛車控
1. AD Pro 車型新增 HUD 數字後視鏡影像功能（測試版）。
a. 打轉向燈後，HUD 會顯示對應方向的盲點影像，輔助觀察轉向盲點。
b. 功能默認關閉，可在 " 設定 > 顯示 > HUD" 中開啓。
c. 支持盲點告警，在非智能駕駛狀态，有側方盲點告警時，HUD 轉向影像畫面邊緣會變紅，幫助識别風險。
2. 新增 iOS 快捷指令控車功能。
a. 支持通過快捷指令應用訪問車輛控制和温度控制等遠程車輛功能。
b. 支持通過 Siri 控制車輛解閉鎖、開關空調、座椅加熱等遠程車控功能。
c. 需更新理想汽車 App 至 7.12.0 版本，将于 5 月中旬發布。
3. 新增後方橫穿碰撞提醒，倒車時，若後方出現行人 / 車輛橫穿，全景影像将增加飄紅提示。 ( 适用 AD Max 車型，理想 MEGA 已随 OTA5.1.2 完成更新 )
4. 優化中控屏能耗卡片跳轉邏輯，點擊後跳轉車輛中心應用的行程統計頁面。（理想 MEGA 已随 OTA5.1.2 完成更新 )
3、AD 設定項
1. 新增自适應巡航（Beta）開關，開關開啓後，可使用自适應巡航（Beta）功能。（适用于 AD Pro 車型）
a. 開關默認關閉，可在 " 設定＞通用＞實驗室 " 頁面開啓。
b. 自适應巡航（Beta）功能激活時，車輛保持設定的行駛速度，同時可根據與前車的距離自動調節車速。
4、地圖
1. 新增導航中展示服務區内空閒充電樁數量。
a. 可在服務區列表頁查看。
2. 新增導航中展示下一次充電規劃的站内可用充電樁數量。（适用于理想 MEGA）
a. 需在路線規劃頁開啓充電規劃開關。
— The End —
