今天小編分享的科技經驗：手機出貨量下降，新車型已在研發，業績會上小米“野心”暴露，歡迎閲讀。
圖片來源：視覺中國
3 月 19 日，小米集團（1810.HK）（以下簡稱 " 小米 "）發布 2023 年業績公告。财報顯示，小米 2023 年實現營收人民币 2710 億元，較上年同期 2800 億元同比減少 3.2%；經調整淨利潤為 192.73 億元，較上年同期 85.18 億元同比提升 126.3%。小米同時指出，經調整淨利潤包括智能電動汽車等創新業務費用 67 億元。
相較于營收、利潤雙雙下跌的 2022 财年，在 " 規模與利潤并重的 "2023 年，其整體業績表現的确有所提升。小米在财報中也指出，集團整體毛利率及各業務分部的毛利率均達到了歷史新高，2023 年整體毛利率達到 21.2%，同比提升 4.2%。
藍鲸财經記者注意到，2019 年至 2022 年，小米的整體毛利率分别為 13.9%、14.9%、17.75%、17%；營收分别為 2058.39 億元、2458.66 億元、3283.09 億元、2800.44 元；經調整淨利潤則分别為 115.32 億元、130.06 億元、220.4 億元、85.18 億元。
此外，流動比率數值的高低更加接近企業真實的還款能力，結合小米歷年财報數據，藍鲸财經記者計算出 2019 年— 2023 年其流動比率分别為 1.49%、1.63%、1.61%、1.78%、1.71%。流動比率越高意味着企業資產的變現能力越強，短期内償債能力也就越高，因而可以看到，雖然 2023 年該數據微降，但比前幾年能力有所提升。
具體到細分業務來看，智能手機業務依舊是小米營收的基本盤。據财報數據，2023 年智能手機業務收入為 1574.61 億元，占總收入的 58.1%，較上年同期 1672.17 億元同比減少 5.8%。對此，小米的解釋是由于智能手機出貨量及 ASP（平均售價）下降，2023 年智能手機出貨量為 1.51 億部，較上年同期 1.46 億部下降了 3.3%；智能手機 ASP 由 2022 年每部手機 111.3 元下降 2.7% 至 1081.7 元，原因是 2023 年上半年增強了境外市場清理存貨力度及 2023 年下半年 ASP 較低的新興市場出貨量增加所致。但小米也指出，2023 年中國大陸地區智能手機 ASP 同比提升超過 19%。
此外，得益于高端化戰略的推進，2023 年智能手機毛利率為 14.6%，2019 年— 2022 年則分别為 7.2%、8.7%、11.9% 和 9%。
另外，loT 與生活消費產品的收入為 801.07 億元，較去年同期 798 億元有所提升，占總收入的 29.6%；互聯網服務部分收入為 301.07 億元，占據總收入的 11.1%。财報指出，loT 與生活消費產品收入的增加主要是由于智能大家電及平板的收入增加，部分被智能電視及筆記型電腦收入的減少抵消。
與此同時，2023 年全年銷售成本為 2135 億元，較上年同期減少 8.2%；研發支出則由 2022 年的 160 億元提升 19.2% 至 191 億元，增加的部分主要是由于智能電動汽車業務及其他創新業務相關的研發開支所致。在财報發布的當日，小米集團創始人、董事長兼 CEO 雷軍發微博表示，小米汽車超級工廠正式揭幕，3 月 28 日，小米汽車的定價将會揭開。
财報發布後，小米集團也于當日召開了業績電話會，小米總裁盧偉冰在會議上回答了投資者關切的話題，藍鲸财經記者根據業績會内容将部分相關内容整理如下（在保留原意的情況下有所删減）
Q：對于今年全行業以及小米公司出貨量的展望，對于今年國内及海外的高端化進程有哪些預期？
A：2024 年整體手機大盤應該會呈現一種微弱復蘇的态勢，增長幅度會在 1 到 2 個百分點，看不到特别大的增長的可能性。小米的增長目标是要遠高于行業的增長速度。
小米的高端化是有持續性的，其根本原因就是小米形成了一套行之有效的高端化方法，這個方法具有很強的普适性，不僅僅是對手機有效，也不僅僅是對中國市場有效，對于海外市場一樣有效。而其中的關鍵則在于小米在技術和產品方面的投入，也就是高端無短板。
2024 年小米的高端化不管是在中國市場還是在海外市場，都會有非常大的進步，小米 14 和小米 14Pro 已經在 4000 元 -6000 元的價格區間中站穩了腳跟，2024 年就是要突破 6000 元 -1 萬元以上的價格區間。
Q：根據一些第三方數據，小米一月份在東南亞的銷量實現了 100% 的同比提升，是什麼原因導致其銷售表現明顯高于同行？2024 年在東南亞市場的增長目标是什麼？
A：2023 年從集團本身來説，加快了海外出差的力度，加大了對市場一線的調研情況，我 5 月份就去跑了東南亞差不多三個城市，結合實際考察情況來看，覺得機會還是比較大的。從去年下半年開始，也做了一些策略的調整和業務的梳理，今年的工作也有了一些比較好的產出。100% 的增長只是一個月的情況，并不能代表全年整體的一個情況。東南亞的很多市場和中國的春節具有類似的情況，但 2024 年整體業績将會再上一個台階，例如菲律賓、越南等一些國家的增長勢頭都是不錯的。
Q：三星推出的 Galaxy S24 系列的手機與多個精品大模型合作，推出了包括一些同聲傳譯在内的功能都是很具有吸引力的。例如類似的 AI 功能，小米在海外的機型是否會和谷歌這樣的平台合作？
A：三星雖然和谷歌進行了合作，但小米同樣是谷歌在全球非常重要的合作夥伴，未來我們既要保持合理自研的方式，同時也會基于用户的需求完善相應的產品策略。我也沒覺得三星在 AI 方面比小米有着更大的優勢，因為它推出的 AI 功能基本上還是谷歌的一個支持，我們的產品基本是自研的。我們也有一個基本的時間表，會用較快的時間補齊它們有而我們沒有的功能。
Q：财報數據顯示智能手機的毛利率有了顯著的提升，那麼其中有多少是產品結構的提升？
A：毛利率的提高主要是兩個因素，第一是產品結構組合的變化；第二個是成本的下降。去年最重要的一個因素就是内存成本的下降，最近成本上漲也是因為内存成本價格的回彈以及螢幕成本的上漲，但同時一些其他的器件成本是在下降的，例如攝像模組等。總的來看今年的成本會處在一個上升的趨勢，但我們 loT 等業務板塊的毛利率會拉高整體的毛利率，因而我們也有信心将毛利率維持在一個非常穩定的區間。
Q：小米汽車在渠道的銷售策略上有沒有什麼更多可以分享的？年底之前在銷售渠道的覆蓋上有沒有一些目标？
A：小米汽車 3 月 28 日就發布了，這一次在銷售渠道上會将小米過去在新零售方面多年的經驗和實踐，結合汽車行業的特點對小米汽車新零售進行布局。第一方面就是小米汽車自己的交付中心，可以進行體驗和購買；第二方面就是擴大規模之後的小米之家；第三方面就是與汽車方面的投資人建成的 2s 店。
下一步的話小米一定會開出越來越多的門店，但是我們會秉持非常克制和稀缺的開店策略。當汽車業務真正開展之後，才預示着開啓人車家全生态的閉環，但這個閉環從完善到完美，還有很長的路要走，但未來的業務形态一定會打磨得越來越好。
Q：是否可以透露一些小米 su7 之後的一些產品規劃？大體方向是什麼？
A：小米汽車的目标是在未來的 10-15 年内成為全球前五的汽車品牌，也就是意味着我們一定不是某個細分市場的玩家，而一定是一個全渠道全品類的玩家，小米 su7 只是説我們此次切入的是一款 C 級純電豪華轎車。車的開發周期大概需要三年，我們後續的車型已經在研發了，但不方便透露。
對于小米 su7 來説，讓消費者滿意、體驗好、產品好、服務好應該才是最重要的事情。
Q：我們關注到了 AI 在雲端上的潛力，包括小米在内也提到了在端側 AI 的一些潛力，那麼小米在端側 AI 的應用上的潛力是什麼？未來一兩年是否會有一些進展？
A：小米采用的是端雲結合的大模型策略，但相較于雲端，端側似乎會存在一些弊端，例如算力不夠等。但端側有端側的好處，成本雖然高，但是保護隐私也更強，同時現在端側整個模型的優化效率也在不斷提高，這樣它的成本就會逐步提高。
Q：AI 大模型是否會對小米 loT 業務板塊進行正面拉動？是否會賦能人車家全生态？
A：小米汽車馬上就發布了，到時候可以體驗一下新的車機系統，尤其是小愛同學，在大模型的加持下，它的反應速度和對語義的理解都會有一個大的提升。AI 的未來也不僅僅是在手機上，而是所有的產品裏邊都會應用，也就是一種無處不在的能力，而不僅僅是一種 AI 摳圖的能力。
我們希望未來的 AI 是能夠主動感知人的需求，響應人的需求，而不是通過人發出一個命令去響應人的需求，這是我們對 AI 未來的想象。
Q：從中長期來看，如何看待 AI 帶給公司的價值，例如一些比較新的盈利模式？還是説 AI 只是增強手機競争力的一個工具？
A：從小米的角度出發，AI 大模型的出現一定是利好的。小米擁有用户、場景和數據，從長遠來看我們的覆蓋是最多的，一個企業将擁有的數據、用户的場景之後，就一定可以将大模型做好。未來也會在發展的過程中尋找到更多的盈利模式。
