今天小編分享的汽車經驗：凱美瑞，憑什麼是神車？，歡迎閲讀。
你們知道廣東人最愛的車是哪個嗎？不是 BBA，也不是蔚小理。它在中國市場，尤其是 B 級轎車市場，堪稱神一般的存在。
有網友就説了：B 級車？那不就是凱美瑞嘛 ~
當年廣汽豐田那句 " 一車傳三代，人走車還在 " 的口碑，就是凱美瑞打下來的。憑借極致的性價比，凱美瑞也成了廣東人口中的神車。
當然了，汽車新勢力輿論喧嚣的當下，凱美瑞能夠連續三年穩居國内中高級轎車市場銷冠位置，更離不開它對市場的尊重。
吐槽我又老又土？
第六代凱美瑞率先在國内量產混動版，第七代又出了運動版，持續推進產品年輕化，滿足廣大年輕消費者需求。
説我空間、動力、性能啥都比不上别人？
第八代凱美瑞把原來 800 種發動機、1000 多個生產平台全部推翻重來，推出 TNGA 架構，安全标準就高不就低，标配 10 個 SRS 安全氣囊，低配就搭載 TSS 智行安全系統，遠勝同級對手。
現在，你説市場是新勢力的舞台，合資車不行了？
開玩笑，别人不行關我凱美瑞什麼事！2024 年的第一天，全新更新的第九代凱美瑞開啓了預售模式。
這次，第九代凱美瑞搭載了車規級的 8155 芯片，以及同級頂尖水平的 TSS3.0 增強版輔助駕駛，中控屏也更新成了 12.3 英寸的了，甚至連你嫌棄是人工智障的語音助手，人都找華為聯合研發了一套業内一流水平的語音互動系統。
就像之前發布會主題説的：品智引領，油電共進。在第九代這裏，不僅擁有油車的可靠性，在智能和駕駛體驗這塊，都更新到了和一線主流電車持平的狀态了。
關鍵人在價格方面就更有誠意了。2.0L 汽油版只要 17.38 萬起，備受矚目的智能電混雙擎版也壓到了 18.18 萬元起。了解混動的朋友應該都清楚，現款的混合動力，都要 21 萬起。只能説凱美瑞是真懂混動粉！
不過從新能源汽車 2023 年度成績可以看出，新勢力在過去一年确實來勢洶洶。但作為合資陣營的頭部，廣汽豐田已經吹響了新年反攻的号角，全新更新的凱美瑞未來能否繼續稱霸 B 級車市場呢，我們可以期待一下！
