今天小編分享的汽車經驗：奇瑞新能源SUV車型OMODA 7海外首發，或将國内上市，歡迎閲讀。
作者 | 田哲
編輯 | 李勤
36 氪獲悉，奇瑞近日發布新能源 SUV 車型 Omoda 7，該車為奇瑞全球研發團隊設計，定位全球化新能源車型，預計 2025 年 11 月正式在海外上市。
奇瑞公布的 Omoda 7 側影
Omoda 7 是奇瑞子品牌歐萌達同系列車型，其首款車型 Omoda 5 于 2022 年 7 月推出，售價 9.29 萬元 -12.69 萬元。奇瑞汽車股份有限公司副總經理、營銷公司總經理賈亞權曾公開表示，歐萌達是奇瑞全新產品系列的首款車型，為年輕人而來。
在國外市場，Omoda 系列車型取得了不錯的成績。公開資料顯示，上市 7 個月，Omoda 單款車型在俄羅斯銷售超 1.1 萬輛。
目前，奇瑞并未透露 Omoda 7 的國内上市計劃，以及其國内歸屬品牌。據接近奇瑞的人士透露，如果 Omoda 7 在國内上，将針對中國市場進行優化調整，以滿足國内消費者需求。
這意味着 Omoda 7 仍有國内上市的可能。目前，奇瑞共有奇瑞、星途、捷途、iCAR、EH、O&J 等六個乘用車事業部，其中前三個品牌車型以燃油、混動為主，定價 10-20 萬元之間。
而 iCAR、EH 負責奇瑞與外部合作的品牌。iCAR 汽車由奇瑞與智米科技 CEO 蘇峻團隊打造，EH 事業部主要服務奇瑞與華為合作的智選車項目 " 智界 "。因此，Omoda 7 或将劃分至 O&J 事業部之下。
O&J 事業部負責越己品牌的國内設計、研發與營銷等工作。36 氪此前報道，奇瑞将于今年第三季度發布全新新能源汽車品牌，品牌名或為 " 越己 "，首款車型為混動緊湊型 SUV。
對于奇瑞而言，推出更多新能源汽車，是其未來的主要目标之一。
奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍曾表示，2024 年，奇瑞将扔掉 " 不會賣新能源 " 的帽子，國内市場将靠新能源賺錢，特别是提升插混、純電產品銷量。
奇瑞已調快新能源車的推出速度。" 奇瑞人 " 公眾号發布的一篇文章顯示，2024 年，奇瑞将至少推出 22 款新能源車型、18 款燃油車型。
在一場直播活動上，尹同躍表示最晚今年 6 月回到國内新能源汽車廠商前三名，希望年底看到比亞迪身影。
數據顯示，2023 年比亞迪全球銷量為 302 萬輛，而奇瑞汽車的總銷量為 188.13 萬輛，兩者銷量差距不小。不過，随着奇瑞逐漸将產品重心轉移至新能源汽車，這一局面或将有所改變。
