今天小編分享的汽車經驗：油箱仍是王道！曝小鵬汽車全面擁抱增程 已規劃5款增程車，歡迎閲讀。
快科技 3 月 25 日消息，據 36Kr 報道，小鵬汽車開始全面擁抱增程動力系統。
報道稱，小鵬汽車目前至少規劃了 5 款增程車型，包含轎車與 SUV，相當于小鵬 P7、G6 都會推出增程車型。
而小鵬的首款增程式汽車，将會基于 X9 開發而來，今年下半年就會量產。等到明年及後年時，小鵬旗下絕大多數車輛都會采用純電、增程雙動力系統。
據了解，小鵬汽車對上線增程動力的決策也是一波三折。
早在 2022 年時，小鵬内部就讨論了兩個戰略轉型方向，一個是低價，另一個則是其它動力形式。最終，小鵬選擇了低價，也就是現在 Mona 品牌。
小鵬起初未選擇增程 / 混動的動力形式，也有市場背景因素，當時理想全年銷量只有 13 萬輛，新勢力銷冠還是哪吒，增程動力的市場前景并不明朗。
但到了 2024 年，增程市場全面爆發，理想、問界、零跑這些增程品牌輪流占據新勢力車型銷量榜。阿維塔從純電轉型到增程後，銷量随即爆發，這些都在驗證着當前市場 " 油箱仍是王道 " 的真理。
于是，在去年 11 月份，小鵬汽車官宣了增程計劃，發布了鲲鵬電動體系，但新車的具體車型、定價以及量產時間，并未官方披露。
不過，從官方透露的信息中可知，小鵬鲲鵬電動體系中的增程車型，最大的亮點是搭載 800V 平台，具備 5C 超充能力，純電續航可以做到超過 400 公裏。
客觀而言，小鵬汽車自去年下半年 Mona M03 賣爆以來，直到如今仍在享受着高光時刻。而小鵬 P7+ 和小鵬 G6 這兩款新車的到來，又讓小鵬上升到新的高度。後續，小鵬增程動力推出後，疊加高配低價的銷售策略，預計小鵬又将會多出幾台爆款車。
