今天小編分享的汽車經驗：地方政府出手，哪吒汽車能走出困境嗎？，歡迎閲讀。
在汽車行業的浪潮中，哪吒汽車如今深陷泥沼，面臨着諸多困境，而地方政府的支持成為其試圖復產自救的關鍵力量，但其未來走向依舊撲朔迷離。
負面新聞纏身，處境堪憂
近期，欠薪、裁員、疑似停產、銷量下滑、股權凍結、上遊供應商追債等問題紛至沓來。先是傳出拖欠員工工資的消息，10 月中旬網傳欠薪後，哪吒汽車雖回應稱一線員工和工廠工人按時發放，中層和高管在進行薪資架構調整，僅個别薪資發放稍慢，但實際情況卻不盡然。在社交軟體上，有哪吒汽車前員工建群讨薪，在相關帖子下，員工收到的工資金額參差不齊，從 30% 到 100% 不等。實地采訪中，桐鄉工廠的清潔員也表示有工資拖欠情況，一位清潔員稱 " 跟他吵架磨牙才給你發工資。10 月的（工資）8 月才發，11 月的，是昨天我們一組 25、6 個人和他們吵架，吵出來的 "。同時，哪吒汽車桐鄉工廠經歷了較大規模裁員，工廠門口的小商販和小吃店老板都表示哪吒員工流失，客流量減少。車間工人雖基本工資正常發放，但工作時間大幅縮短，如焊裝車間工人張凡所述，正式員工一周僅上兩三天班，過去也曾有忙時招人三班倒，不忙時停工的情況。
工廠因資金問題陷入停產困境，而下遊銷售店卻焦急等待新車。桐鄉工廠停車場雖停放着大量新車，卻因缺件無法交付，如銷售所言 " 比如説這個車沒後視鏡，那個車沒座椅，還沒組裝完 "。哪吒汽車的供應鏈短缺問題顯著，其母公司合眾新能源先後被東風延鋒、埃夫特以拖欠貨款、合同款為由訴至法院，南寧產投集團此次介入提供供應鏈金融支持以推動南寧工廠復產。此外，合眾新能源所持股權被凍結，這一系列問題都表明哪吒汽車資金鏈出現嚴重問題。
銷量下滑更是雪上加霜，2022 年哪吒汽車年銷 15.21 萬輛，成為國内新勢力企業第一梯隊，然而 2023 年全年交付量下滑至 12.75 萬輛，同比下滑 16%，僅完成年銷量目标的一半。2024 年前 10 月銷量為 8.56 萬輛，同比下滑 22%，在新能源市場增速榜墊底，僅完成年度目标的 28.63%。
地方政府出手相助
2014 年，哪吒汽車創始人方運舟離開奇瑞新能源後在浙江桐鄉成立合眾新能源，次年桐鄉市國資入局。2017 年，華夏幸福董事長王文學通過拉薩知行投入 16 億元成為第一大股東，但 2018 年樓市調控後王文學卸任，宜春經濟技術開發區财政局實際控制的宜春金合收購股權成為大股東，此後地方多次增資。2019 年宜春國資多次投資，2020 年南寧國資背書的南寧基金入局并在南寧建設工廠。
至此，桐鄉、宜春、南寧三大工廠所在地的地方政府都持有合眾新能源股權。根據招股書，地方國資占比已超 50%。地方國資在哪吒汽車投入了巨額成本并掌握超半數股權，為了當地經濟發展、税收和就業，在與哪吒汽車深度捆綁且其處于衝上市關鍵節點時，難以對其困境坐視不管。
今年 6 月，合眾新能源向港交所遞交上市材料，10 月經營主體代碼變更，外界猜測是上市信号。按照規定，IPO 批準有效期為 6 個月，合眾新能源必須在 1 月上旬之前完成上市工作，時間緊迫。在當前情況下，新投資人有顧忌，老股東追投有風險，地方國資只能承擔起 " 救世主 " 的角色，而南寧作為大股東且擁有工廠，承載着出口和當地就業任務，又有近期化債舉措增加地方政府債務限額政策的助力，使其更有投資底氣。
南寧此次針對哪吒汽車供應鏈短板提供支持。11 月 14 日消息稱，南寧產投集團與合眾汽車達成戰略合作，為其提供供應鏈金融支持，助力海外車型生產與交付及國際市場拓展。11 月 18 日，南寧產投汽車工業集團供應商大會召開推動南寧工廠復產。哪吒汽車上下都對復產充滿期待，桐鄉工廠有復工迹象，如車間工人稱工廠三個車間即将復工，銷售人員也聽聞工廠即将開工，南寧工廠也有消息稱已復工。
競争加劇，前景渺茫
然而，這看似觸底反彈的迹象，實則可能是暗潮洶湧上的美好泡沫。過去類似愛馳、威馬等車企也曾有此情況，但最終未能擺脱困境。工廠因資金短缺停工後恢復不易，大面積裁員更導致人心渙散。國内汽車市場競争加劇，哪吒汽車的生存空間被極大壓縮。10 月國内銷量同比下滑 40.32%，成為銷量下滑幅度第二大的車企。
曾經哪吒汽車靠切入入門級電動車藍海，憑借錯位競争在 2022 年成為造車新勢力銷量冠軍，但如今随着比亞迪、吉利、奇瑞等主機廠入場，其缺乏爆款車型、細分市場優勢不顯著的短板暴露無遺。主銷車型哪吒 L 受多方衝擊，哪吒 X、哪吒 AYA 等車型市場也被擠占，國内多家門店接連關閉，用户紛紛棄之而去。盡管哪吒汽車今年二季度融資超 40 億元，過去十年融資 228 億元且近三年虧損超百億元，但仍未能阻擋負面事件發生，發展和可持續問題未解，正向循環無解。
哪吒汽車此次戰略調整将更多資源專注海外市場，尤其是東南亞市場拓展，但重海外輕國内的發展模式存疑。海外市場已不再是藍海，眾多實力強勁的中國車企出海，哪吒汽車在國内市場已漸露疲态，想在海外賽道超車并非易事。一再靠地方政府等投資者 " 輸血 " 續命的哪吒汽車，其未來之路充滿不确定性，在激烈的市場競争中，它能否真正走出困境，實現逆襲，依舊是一個巨大的問号，只能留待時間去揭曉答案。
結語：
在神話故事中，哪吒因大鬧東海，殺死龍王三太子敖丙，遭到東海龍王的報復，被逼無奈之下剔骨還父、割肉還母而死。但他的魂魄被太乙真人用蓮花寶盒所收，得以保留。太乙真人以蓮藕為骨、荷葉為衣、蓮花為體，為哪吒重塑了身軀，使他得以還陽復活，重生後的哪吒擁有了蓮花化身，具有了免疫靈魂攻擊等特殊能力。" 我命由我不由天 " 但願哪吒能走出困境，破解威馬們萬劫不復的怪圈，走出自己的逆襲之路。
