今天小編分享的汽車經驗：全新寶馬5系/i5正式上市 售43.99萬元起，歡迎閲讀。
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全新寶馬 5 系與寶馬 i5 于 1 月 25 日正式上市，為消費者帶來了更多選擇。全新寶馬 5 系提供 7 款車型，售價區間為 43.99-52.59 萬元，而寶馬 i5 則提供 5 款車型，售價區間為 43.99-63.99 萬元。購車福利方面，全新寶馬 5 系燃油車型的老客户也可選擇最高 5 年 10 萬公裏長悦保養套餐 - 更新版或者最高 12,000 元保險支持。
| 全新寶馬 5 系 | |
| 車型 | 指導售價（萬元） |
| 525Li 豪華套裝 | 43.99 |
| 525Li M 運動套裝 | 43.99 |
| 530Li 領先型 豪華套裝 | 48.59 |
| 530Li 領先型 M 運動套裝 | 48.59 |
| 530Li 尊享型 豪華套裝 | 52.59 |
| 530Li 尊享型 M 運動套裝 | 52.59 |
| 525i M 運動套裝 | 43.99 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
| 寶馬 i5 | |
| 車型 | 指導售價（萬元） |
| eDrive35L 豪華套裝 | 43.99 |
| eDrive35L M 運動套裝 | 43.99 |
| eDrive35L 尊享型 | 46.59 |
| eDrive35L 尊享型 | 46.59 |
| M60 | 63.99 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
寶馬 5 系
在外觀設計上，全新寶馬 5 系展現了更加硬朗和動感的風格。新車的前臉設計相較于現款車型更加有力量感，同時配備了環形光耀格栅和回旋镖式日間行車燈，彰顯了寶馬品牌的最新設計語言。值得注意的是，新車并未采用寶馬 7 系的巨型格栅設計，而是保持了相對克制和精致的整體造型。
車身側面，新車展現了平滑而流暢的線條。半隐藏式車門把手與車門齊平，扁平化的車頂天線使得側面看起來更加簡潔大方。後車門的 " 霍氏拐角 " 與 C 柱完美融合，體現了寶馬的獨特設計理念。此外，黑色飾板上的浮雕數字 "5" 細節更是凸顯了新車的獨特性。
内飾方面，全新寶馬 5 系采用了最新的家族式設計風格，12.3 英寸儀表與 14.9 英寸中控屏的連屏設計使得整個内飾空間更加科技感和現代化。新樣式的運動方向盤以及 iDrive 8.5 系統的引入，進一步提升了駕駛的便捷性和智能化體驗。此外，新車在功能入口邏輯上也進行了優化，使得駕駛員能夠更加方便地訪問常用功能。
在智能駕駛方面，全新寶馬 5 系配備了第三代寶馬智能駕駛系統，實現了全棧軟體自研，并針對中國道路情況和用户駕駛習慣進行了充分調整。新車所搭載的 L2+ 級智能駕駛輔助功能，針對中國市場特色的功能版本更新超過 100 次，本土化調試超過 2000 個，展現了寶馬在智能駕駛領網域的領先實力。
動力方面，全新寶馬 5 系提供了 525Li 與 530Li 兩款車型供選擇，分别搭載高低功率版本的 2.0T 發動機，最大功率分别為 156kW 與 211kW。傳動系統方面，新車匹配了 8 擋手自一體變速箱，為駕駛者提供更加順暢和靈活的駕駛體驗。同時，新車還配備了第 9 代橫向動力學管理系統，通過精準分析預測車輛的動态參數，提供穩定而精準的底盤調校，兼顧了操控性和舒适性。
寶馬 i5
全新寶馬 i5 以全新一代寶馬 5 系為設計基礎，卻在其上賦予了更為犀利和鮮明的線條，打造出一種獨特的未來科技感。與燃油版車型相比，新車在細節上進行了諸多創新，展現出強烈的個性化特征。
前臉部分，雙腎式格栅依舊是寶馬的标志性設計，但在 i5 上，格栅周圍及前包圍融入了香槟金色元素，為新車增添了一絲奢華感。天使眼大燈經過簡化處理，更加符合現代審美趨勢，凸顯出簡潔而不失精致的設計風格。
車身側面，流暢的車身線條傳承了寶馬 5 系的優雅氣質，同時新車在霍氏彎角處巧妙地設計了 "5" 的光耀标識，這一獨特元素在充電時呈現出藍色呼吸效果，不僅提升了車輛的辨識度，也為國内用户帶來了專屬的定制體驗。
車尾部分，新車的尾燈設計同樣别具匠心，L 形鍍鉻裝飾的融入進一步提升了車輛的豪華感。這種對細節的精致處理，充分展現了寶馬對于豪華與科技的完美追求。
内飾方面，全新寶馬 i5 采用了 12.3 英寸液晶儀表與 14.9 英寸觸控屏的聯屏設計，科技感十足。環抱式互動光帶與隐藏式空調出風口的融合使得車内空間更加簡約而現代。值得一提的是，副駕駛前方的流金飾板靈感來源于中國元素，巧妙地将東方神韻融入到了豪華氛圍之中。
針對後排乘客的體驗，新車同樣進行了全面更新。後排懸浮式巨幕的加入為乘客提供了更加震撼的娛樂體驗，這一來自寶馬 7 系的豪華配置在國產長軸距版 5 系上成為了專屬選項。此外，新車還配備了 Bowers & Wilkins 環繞式音響系統、四區自動獨立空調等高端配置，進一步提升了後排乘客的舒适度和尊貴感。
在動力系統上，寶馬 i5 長軸距版搭載了更新後的第五代 eDrive 電驅系統，後置單電機最大功率可達 250kW，峰值扭矩 430 牛 · 米，CLTC 工況下續航裏程高達 567km。而标軸版的 M60 xDrive 車型更是搭載了雙電機四驅系統，最大功率 380kW，最大扭矩高達 795 牛 · 米，0-100km/h 加速時間僅需 3.8 秒，為駕駛者帶來了極致的駕駛體驗。
編輯點評：新一代 BMW 5 系，油車和電車同造型，同起價的策略，其實是豪華品牌進入電動車時代最保守且有效的方式，選擇權留給消費者，價格後續調整彈性留給終端代理商，反正用户是奔着品牌來的，不要被别人搶去，就是最大的成功。兩款車型的同步推出，不僅彰顯了寶馬對于燃油與電動技術并行的堅定決心，更是其對于未來出行方式的深度思考與創新實踐。全新 5 系的優雅與 i5 的科技感相得益彰，共同構建了一個多元化、智能化的豪華出行新紀元。此刻，我們期待這兩款車型能夠在市場上掀起新的波瀾，為消費者帶來更多元、更前沿的駕駛體驗。
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