今天小編分享的汽車經驗：領克最快的車竟然是台SUV？深圳試駕領克08 EM-P，歡迎閲讀。
五座中型 SUV 又添新選擇！搭載全新 EM-P 超級增程電動方案的領克 08 EM-P 即将上市，CLTC 綜合續航可達 1400km，它能否成為一款極具競争力的新能源汽車呢？
我們今天就帶着這個問題，随子安一起動态試駕領克 08 EM-P，體驗一下這台新車的表現如何。
領克 08 EM-P 定位于中型 SUV，在此前領克品牌在售的 SUV 車型中，有小型 SUV 06、緊湊型 SUV 01 03 05、中大型 SUV 09，領克 08 EM-P 的出世剛好彌補了中型 SUV 的空白。
我們在 7 月份進行了這台車的靜态講解——車身外觀和空間，朋友們可以在文章最後深度感受一下。
除了車型定位的更新，此次所使用的全新 EM-P 超級增程電動方案更是一次革新。
和過去插電式混動的 " 電池小、續航裏程短 " 不同，領克 08 EM-P 搭載的是 39.6kW · h 的三元锂電池，CLTC 純電續航裏程最高可達 245km，CLTC 綜合續航可達 1400km。200km+ 的 CLTC 純電續航裏程，也許在一定程度上已經能滿足很多上班族的通勤需求了。
在動力方面，我們就本次試駕的這台四驅性能版領克 08 EM-P，結合深圳的城市道路測試為大家解析下它試駕的情況：
領克 08 EM-P 全系使用的 EM-P 超級增程電動方案支持三電機四驅動力，三台電機分别是 P1+P3+P4 電機，功率分别為 120kW、160kW、156kW。發動機則使用的是四缸的 1.5T 渦輪增壓發動機。整套驅動系統具備超過 400kW 的最大綜合輸出功率，和超過 900N · m 的最大峰值扭矩。
但在實際行駛過程中，受限于混動系統的設計，我們并沒有感受到同扭矩情況下燃油車的暴躁感和加速帶來的推背感。但如果我們只是追求速度的話，這台新車絕對有它的優勢——零百加速 4.6s，這也讓它成為了目前領克旗下加速最快的車型（數據來自官方）。
在城市道路行駛中，除了動力，最大的感受就是這台車底盤的硬朗！但作為一款 SUV，還是需要考慮一下家用舒适性的。
現在很多車企都開始追求 " 越級 " 體驗，但真正説起使用率和體驗感，可能要打個問号，" 有沒有 " 和 " 好不好用 " 完全是兩個概念。剛才我們説了領克 08 的 " 有沒有 "，比如更好的續航裏程，對比同品牌下車型更快的加速體驗，接下來我們也説一説領克的 " 好不好用 "。
説到好用，不得不提到領克 08 的車機系統—— Flyme Auto。
該系統是由領克和魅族深度融合打造的，也是第二個和手機廠家聯合開發的車機系統。延續了魅族多年的設計理念，Flyme Auto 系統的操作簡潔、直觀，在使用時能夠快速找到我們需要的功能，同時還有着一鍵返回的 Home 虛拟按鍵，最大限度簡化操作流程。
而芯片則使用吉利自己研發的技術，車機順滑程度和功能的豐富性都是迄今為止領克車機中最強的存在。
好用的還有價值過萬的哈曼卡頓 23 揚聲器的音響系統，它也是目前車載音響配置中等級很高的存在，而這套音響也是目前階段的全系标配。
此外，還有一款越級存在的配置就是後排的座椅按摩，這是在很多高端車上才會有的配置，但在按摩開啓期間它的電機聲音過于明顯，如果将這個缺點克服，那這款車的乘坐體驗會更上一個等級！
説完了動态體驗，我們再來回顧一下這台領克 08 EM-P 的靜态感受。
以上，就是我們針對領克 08EM-P 的動态試駕，你們覺得這台車如何？歡迎評論區留言告訴我們 ~
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你認為領克 08EM-P 是台值得購買的車嗎？
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