今天小編分享的互聯網經驗：Uber二季度首次實現營業利潤但營收遜色，CFO将離職，股價一度跌7%，歡迎閲讀。
遏制網約車和外賣業務虧損的 Uber 終于實現了營業利潤的裏程碑，不過，二季度業績還遜色。
财報公布後，Uber 股價周二當天低開低走，午盤跌幅曾接近 7%，勢将在周一創兩年新高後，回落到 7 月 17 日以來收盤低位。
二季度營收增 14% 仍低于預期 營業利潤 3.26 億美元助當季錄得淨利潤
美東時間 8 月 1 日美股盤前，Uber 公布，截至 6 月 30 日的今年第二季度，營業收入低于市場預期，每股收益（EPS）的虧損遠超預期：
二季度營收同比增長 14% 至 92.3 億美元，Refinitiv 預期為 93.3 億美元。
二季度 EPS 虧損 0.18 美元，Refinitiv 預期的虧損為 0.01 美元。
二季度調整後息税折舊攤銷前利潤（EBITDA）為 9.16 億美元，較一年前同比增長約 66%。
Uber 稱，二季度錄得淨利潤 3.94 億美元，較一年前的淨虧損 26 億美元扭虧為盈。其中，二季度營業利潤 3.26 億美元，Uber 股權投資重新估值帶來淨收益 3.86 億美元。
二季度兩大亮點 三季度訂單額和利潤指引高于預期
Uber 的 CEO Dara Khosrowshahi 在發布财報時提到二季度業績的兩大亮點：一是 Uber 史上首次錄得 GAAP 口徑下營業利潤，二是季度自由現金流首次超過 10 億美元。他将二季度的成績歸功于強勁的市場需求、新的增長項目和持續的成本管理。
财報顯示，二季度 Uber 平台的用户出行次數同比增長 22% 至 23 億次，平台月活消費者同比增長 12% 至 1.37 億。
Khosrowshahi 也提到用户出現大增，二季度用户出行次數增長 22%，還稱當季 600 萬網約車司機和快遞員的收入達 151 億美元，創單季新高。
媒體評論稱，二季度是 Uber 自 2009 年成立以來首次公布基本業務實現盈利。營業利潤推動了 Uber 二季度錄得淨利潤。Uber 之前也曾錄得淨利潤，但那是依靠投資收益超過營業虧損實現的。
二季度 Uber 訂單總額同比增長 16% 至 336 億美元，凸顯了消費者需求強勁。
業績指引中，Uber 預計三季度訂單總額在 340 億到 350 億美元，中位值高于 FactSet 分析師預期的 340.9 億美元。Uber 還預計，三季度調整後 EBITDA 在 9.75 億到 10.25 億美元，也高于分析師預期。
網約車和外賣業務強勁 貨運業務二季度營收下降 30%
不過，相比主營業務，Uber 的貨運業務仍遜色。
分業務看，二季度 Uber 的網約車業務訂單總額 167.3 億美元，同比增長 25%，當季該業務營收 48.9 億美元，外賣業務訂單總額 156 億美元，同比增長 12%，當季該業務營收 30.6 億美元；貨運業務營收 12.8 億美元，同比下降 30%。
Uber CEO Khosrowshahi 稱，貨運對 Uber 仍是挑戰，因為消費者在服務方面的支出高于送貨上的支出。他表示，服務支出最終有利于公司的移動和送貨業務，但優步正在調整貨運成本。
今年 Uber 已裁員幾百人，主要分布在人力資源、貨運和海外的外賣業務，裁員總人數不到員工總數的 3%，還沒有其他科技公司的裁員幅度那麼大。
CFO 成為上市以來離職的最高級别高管 在開發 AI 聊天機器人
Khosrowshahi 在業績電話會上透露，公司首席财務官（CFO）Nelson Chai 将于 2024 年 1 月離職。Uber 目前正在尋找 Chai 的接任者。
Chai 是 Uber 上市以來離職的最高級别高管。他自 2018 年以來一直擔任 Uber 的 CFO，幫助公司完成了 2019 年 5 月的上市。他負責監督公司的重大交易，包括 2020 年收購送菜服務公司 Postmates。
Khosrowshahi 還表示，未來五年間 Uber 将聚焦于業務規模狀況。自動駕駛卡車未來将是公司業務的重要組成部分。Uber 正在開發人工智能（AI）聊天機器人，并使用 AI 技術強化開發與工程部門的生產率。
他認為，公司的 " 超級應用 " 願景正在取得進展。
