今天小編分享的汽車經驗:自主品牌集體下滑!最新汽車保值率榜單公布,歡迎閲讀。
3 月 2 日,中國汽車流通協會發布《2024 年 2 月中國汽車保值率研究報告》。
細分來看,2 月各級别 3 年車齡的保值率表現不一。在各級别保值率中,2 月漲幅最明顯的是中型車,保值率由 1 月的 58.3% 漲至 60.5%,漲幅為 2.2%;中大型車次之,保值率由 1 月的 63.5% 漲至 65.3%,漲幅為 1.8%。此外,包括小型車、緊湊型 SUV、中型 SUV、中大型 SUV、MPV 也有不同程度的漲幅。反觀緊湊型車、小型 SUV 則出現了下滑趨勢,跌幅分别為 1.1% 和 0.7%。
對此,中國汽車流通協會表示:" 春節前二手車價格穩定,但節後的量和價同時下滑,緊湊型轎車和小型 SUV 的保值率加速下滑,對應品類的需求下降,而往年的保有量很大。" 另外,中國汽車流通協會也指出,各級别保值率中,低端車型加速淘汰,其中,小型 SUV 產品品類接近淘汰,而緊湊型轎車盡管價格下降,但仍有調整定位後繼續熱賣的可能性。
具體到國别品牌的保值率表現來看,在豪華品牌中,前五名車企分别為保時捷、雷克薩斯、奔馳、寶馬和路虎,3 年車齡的保值率均在 60% 以上,其中,保時捷 2 月保值率超 70%,與 1 月持平,雷克薩斯保值率環比增長 1.2%,寶馬和路虎環比分别增長 0.7% 和 0.1%,而奔馳是前五名車企中唯一出現下滑的,環比下滑 1.6%。
在 BBA 陣營中,奧迪已跌出前五名,2 月 3 年車齡的保值率為 59.9%,環比 1 月的 60.1% 下滑 0.2%,排名榜單前六名。此外,榜單中,林肯、凱迪拉克、英菲尼迪也出現了環比下滑态勢。報告指出:" 奔馳、奧迪經銷商終端價格比較低,新車價格影響了二手車價格。而寶馬、沃爾沃等傳統豪華品牌的電動化有亮點,品牌價值得以維持。"
合資品牌方面,排名前兩名的依然是日系品牌豐田和本田,三年保值率均在 60% 以上,但豐田三年保值率環比下降 0.2% 至 63.1%。另外,同為日系品牌的日產汽車、馬自達和三菱三年保值率也環比下降,下滑幅度分别為 1.7%、0.5% 和 1.4%。
換而言之,榜單中,在日系品牌陣營當中,僅有本田汽車出現小幅上漲,由 1 月的 64.0% 漲至 64.6%,其餘的日系品牌保值率均為下降态勢。需要注意的是,三菱汽車已在 2023 年 10 月宣布解散退市,此外,三菱汽車品牌宣布終止國產,其湖南工廠将由廣汽埃安接手,也意味着三菱汽車将正式退出中國。最新報道顯示,國家企業信用信息公示系統顯示,廣汽三菱汽車有限公司發生工商變更,企業名稱變更為湖南智享汽車管理有限公司,同時三菱自動車工業株式會社、三菱商事株式會社退出股東行列,公司經營範圍新增新能源汽車整車銷售、停車場服務等。
榜單中,除日系品牌外,韓系、美系和法系品牌的保值率則有明顯的漲幅。其中,别克漲幅最高,為 3.7%;現代漲幅 2.8%;雪鐵龍漲幅 2.4%。
再來看看自主品牌,2 月自主品牌三年保值率排名變化趨于平穩,但 2 月三年保值率集體環比下滑。具體來看,位居榜首位置的依然是傳祺,其保值率自 2023 年 1 月超越五菱後,排名持續保持第一,2 月保值率環比下滑 0.5% 至 66.3%。排名第二和第三的領克和五菱保值率也達到 60% 以上,兩者保值率分别為 60.1% 和 60.0%,環比 1 月分别下滑 0.3% 和 0.4%。
進入榜單的 15 家車企中,排名最後一名的奔騰保值率跌幅最明顯,由 1 月的 49.3% 跌至 46.9%,跌幅為 2.4%。報告指出,主要原因是奔騰車型競争力逐漸減弱且無爆款車型。
最後再來看看新能源車領網域,随着新能源車整體滲透率逐步提升,2 月電車保值率也有小幅增長。按動力類型來劃分,插電混動車型三年車型保值率為 55.3%,環比 1 月的 55.2% 增長 0.1%;純電動車型的保值率為 54.7%,環比 1 月的 54.7% 增長 0.1%。報告指出:"2 月二月上旬價格平穩,但二手車交易基本停滞,其中新能源車在政策和價格兩方面的不确定性使車商更加擔憂。特斯拉、比亞迪兩個 " 龍頭 " 率先官降,新年之後的保值率将進一步下降。"
純電動車榜單中,1 年車齡的保值率純電車型排名前三分别為保時捷 Taycan、ZEEKR 009、騰勢 D9;3 年車齡的保值率純電車型排名前三分别為保時捷 Taycan、奔奔 E-Star、歐拉好貓。
在插電混動榜單中,1 年車齡的保值率插電混動車型排名前三分别為 Panamera E-Hybrid、Cayenne E-Hybrid、騰勢 D9,此外,比亞迪多個插電混動車型位列榜單 top15 中;3 年車齡的保值率插電混動車型排名前三分别為 Cayenne E-Hybrid、Panamera E-Hybrid、牧馬人 4xe。
汽車保值率是汽車性價比的重要組成部分,對消費者購車具有很高的參考價值,同時也在一定程度上反映了市場對于新車的認可度。《汽車行業關注》認為,影響車輛的保值率因素有很多,包括汽車在市場的保有量、產品知名度及市場終端優惠等都是潛在影響因素,因此,汽車保值率并不是判斷車型好壞的唯一标準。
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