今天小編分享的汽車經驗：“上乘”管理層全家福式獨寵MG ES5電感一口價10.39萬元起，歡迎閲讀。
汽勢 Auto-First｜大梁
MG ES5 的上市讓調整後的上汽乘用車管理層首次有了全家福，此前分别在不同場合出現的上汽乘用車總經理王駿，上汽乘用車常務副總經理俞經民，上汽乘用車副總經理祝勇，上汽集團研發總院副院長、總設計師兼上汽英國技術中心總經理邵景峰，上汽乘用車 MG 總經理陸家俊，各有分工，先後登台，首次同框。
如果説 MG ES5 是一款寵物車，那麼上汽乘用車管理層則獨寵 MG。這是上汽乘用車管理層調整後，首次對外的 " 一致行動 集體出動 "。讓上汽乘用車管理層 " 人全到 " 的事兒是 MG ES5 在浙江安吉的上市。
11 月 6 日上市的 MG ES5，共推出 5 款車型，售價 11.69 萬元 -14.69 萬元區間。尊 " 寵 " 一口價為 10.39 萬 -13.39 萬，增換購驚喜價僅為 9.99 萬元 -12.99 萬元。
外觀方面，MG ES5 采用封閉式前格栅以及分體式大燈組設計，前包圍中間配備雙段式的通風開口。從側面看，腰線貫穿式車身至尾部，車尾采用貫穿式設計，配備高位刹車燈組。新車長寬高分别為 4476*1849*1621mm，軸距為 2730mm，整體尺寸與比亞迪元 PLUS、銀河 E5 和埃安 Y 接近，這三款車型也是 MG ES5 的主要對手。
看着不大空間不小的 MG ES5 擁有同級 61% 的最大空間。上汽集團創新研究開發總院副院長、總設計師邵景峰説：" 空間大，不是傻大傻大，而是空間效率。"
内飾方面，新車風格整體比較簡約，采用上下雙拼，左右對稱、橫向延展，坐進車内感覺視野非常開闊。受制于成本，ES5 并沒有配備全液晶儀表，而是中間為液晶儀表、兩側為類似段碼屏的 LCD 螢幕，保留 15.6 英寸的中控屏，搭載斑馬車機系統，中央通道最前方有物理空調按鍵以及被翻毛皮覆蓋的無線充電板。
考慮到 " 毛孩子 " 的日常乘坐，新車座椅不沾毛好打理，材料采用了防刮、防水、防粘毛的工藝，支持通風和加熱功能，後排甚至采用全平地台，外加高達 381L 的備份廂容積，放倒座椅後可擴展至 1423L，非常可謂是寵物友好型汽車。
不暈車是 MG ES5 的一大賣點。新車搭載上汽首創的 " 暈車舒緩系統 "，運動控制衝擊感遠低于同級競品，舒緩不突兀，超穩不暈車。以加速平順性為例，行業标準為 1.6，ES5 舒适模式僅為 0.38；前後排可視角占比同級最優，前排上下視野開度為 24.3，前排總可視角度為 159.62，後排總可視角度為 121.6，前排座椅對後排成員遮擋僅 31.6%，均強于元 PLUS。
同時，MG ES5 也帶來了滿滿的安全感。從三電安全來説，新車采用的電池安全測試标準比國标和友商标準更嚴格，能夠做到在 55 ℃測試環境下進行雙針刺測試，但 24 小時不起火；從車内環境安全來説，新車内飾選材執行歐盟 REACH、POPs、BPR 以及澳大利亞禁用石棉等環保法規要求，甲醛含量僅為國标 1/5，人坐着放心、" 毛孩子 " 也能開心；從續航安全來説，新車可實現 62 度 525km 續航，續航達成率 77%，同級第一。
不能忽略的是，名副其實的全球車是 MG ES5 和其他電動車的不一樣，甚至是天壤之别。
