今天小编分享的汽车经验：“上乘”管理层全家福式独宠MG ES5电感一口价10.39万元起，欢迎阅读。
汽势 Auto-First｜大梁
MG ES5 的上市让调整后的上汽乘用车管理层首次有了全家福，此前分别在不同场合出现的上汽乘用车总经理王骏，上汽乘用车常务副总经理俞经民，上汽乘用车副总经理祝勇，上汽集团研发总院副院长、总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰，上汽乘用车 MG 总经理陆家俊，各有分工，先后登台，首次同框。
如果说 MG ES5 是一款宠物车，那么上汽乘用车管理层则独宠 MG。这是上汽乘用车管理层调整后，首次对外的 " 一致行动 集体出动 "。让上汽乘用车管理层 " 人全到 " 的事儿是 MG ES5 在浙江安吉的上市。
11 月 6 日上市的 MG ES5，共推出 5 款车型，售价 11.69 万元 -14.69 万元区间。尊 " 宠 " 一口价为 10.39 万 -13.39 万，增换购惊喜价仅为 9.99 万元 -12.99 万元。
外观方面，MG ES5 采用封闭式前格栅以及分体式大灯组设计，前包围中间配备双段式的通风开口。从侧面看，腰线贯穿式车身至尾部，车尾采用贯穿式设计，配备高位刹车灯组。新车长宽高分别为 4476*1849*1621mm，轴距为 2730mm，整体尺寸与比亚迪元 PLUS、银河 E5 和埃安 Y 接近，这三款车型也是 MG ES5 的主要对手。
看着不大空间不小的 MG ES5 拥有同级 61% 的最大空间。上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师邵景峰说：" 空间大，不是傻大傻大，而是空间效率。"
内饰方面，新车风格整体比较简约，采用上下双拼，左右对称、横向延展，坐进车内感觉视野非常开阔。受制于成本，ES5 并没有配备全液晶仪表，而是中间为液晶仪表、两侧为类似段码屏的 LCD 螢幕，保留 15.6 英寸的中控屏，搭载斑马车机系统，中央通道最前方有物理空调按键以及被翻毛皮覆盖的无线充电板。
考虑到 " 毛孩子 " 的日常乘坐，新车座椅不沾毛好打理，材料采用了防刮、防水、防粘毛的工艺，支持通风和加热功能，后排甚至采用全平地台，外加高达 381L 的備份厢容积，放倒座椅后可扩展至 1423L，非常可谓是宠物友好型汽车。
不晕车是 MG ES5 的一大卖点。新车搭载上汽首创的 " 晕车舒缓系统 "，运动控制冲击感远低于同级竞品，舒缓不突兀，超稳不晕车。以加速平顺性为例，行业标准为 1.6，ES5 舒适模式仅为 0.38；前后排可视角占比同级最优，前排上下视野开度为 24.3，前排总可视角度为 159.62，后排总可视角度为 121.6，前排座椅对后排成员遮挡仅 31.6%，均强于元 PLUS。
同时，MG ES5 也带来了满满的安全感。从三电安全来说，新车采用的电池安全测试标准比国标和友商标准更严格，能够做到在 55 ℃测试环境下进行双针刺测试，但 24 小时不起火；从车内环境安全来说，新车内饰选材执行欧盟 REACH、POPs、BPR 以及澳大利亚禁用石棉等环保法规要求，甲醛含量仅为国标 1/5，人坐着放心、" 毛孩子 " 也能开心；从续航安全来说，新车可实现 62 度 525km 续航，续航达成率 77%，同级第一。
不能忽略的是，名副其实的全球车是 MG ES5 和其他电动车的不一样，甚至是天壤之别。
