今天小編分享的汽車經驗：一汽-大眾冰雪之旅 純電與燃油產品都有出色的冰雪駕駛能力和安全保障，歡迎閲讀。
近日，58 汽車受邀參加一汽 - 大眾冰雪之旅，在黑河零下三十度的嚴寒中，一汽 - 大眾冰雪體驗之旅燃情開啓。此次活動選擇了在專業度極高的一汽 - 大眾黑河寒區試驗場舉行，一汽 - 大眾旗下的攬境、攬巡、探嶽和 ID. 家族悉數到場，不僅挑戰了冰雪駕控科目，還進行了高難度的雪地叢林越野穿越，全面展現了在極寒嚴酷環境下，一汽 - 大眾產品強悍的越野性能及一流的制造品質。
首先介紹一下一汽 - 大眾冬季試驗場
地理位置在我國黑龍江省黑河市，全年超過 110 天的 0 度一下，-25 度的天數占其中 50%，可以説是汽車冬季實驗和測試的天然練兵場。
油電家族齊上陣 冰面行駛性能和安全都有全方位保障
1 月的黑河銀裝素裹，冰封雪飄。在這樣的極寒氣候下冬測對車輛的操控性能和質量可靠性都是一種極致考驗。為更好體現車輛在冰雪環境下的品質和操控性能，一汽 - 大眾設定了多項專業冰上駕駛科目，還特别復刻了兩條世界著名賽道，分别是 " 上海國際賽車場 " 和 " 西班牙加泰羅尼亞賽道 "，進一步增加了冰上操控的難度，足以看出一汽 - 大眾對自家產品的硬核素質充滿了自信。
汽油家族方面，一汽 - 大眾帶來攬巡、攬境和探嶽系列在冰面評測中展現了令人驚訝的操控性能和一流品質。" 蛇形繞樁 " 和 " 海螺彎道 " 科目，主要考察車輛的操控靈活性、動力響應速度、ABS 刹車穩定性等，讓駕駛者盡情享受速度與激情。攬境和攬巡即使是在打滑的冰面上動力也很充沛，而且油門響應非常線性，沒有突兀感。連續過彎時車身的姿态也極其穩定，且保持了良好的靈活性，并沒有因為較大車身尺寸而難以駕馭。
探嶽家族也憑借扎實的底盤調校和精準的轉向反饋 " 凌波微步 " 般從容遊走于每一個彎角。在 "8 字彎 " 和 " 狗骨頭 " 項目中，試駕線路以彎道為主，可考察車輛的側傾控制和四輪循迹性。駕駛探嶽即便是連續過彎，車身姿态也非常穩定，操控起來得心應手。此外，有了 4MOTION 四驅系統的協助，探嶽可瞬間實現智能動力分配，優化動力輸出，車輪始終獲得最理想抓地力，讓駕駛者輕松達成人車合一的至高境界。
純電家族方面，活動帶來 ID. 家族的 ID.4 與 ID.7 系列，在操控體驗上，ID. 家族的表現給人留下深刻的印象。ID.7 VIZZION PRIME 版采用前後雙電機，四輪均有充沛的動力輸出，而且能主動進行動态的扭矩分配，電門控制也相當細膩，始終保持輪胎有最佳抓地力，令冰面操控更穩健。ID. 家族均采用了前麥弗遜式獨立懸架、後五連杆獨立懸架，完美滿足激烈操控需求。另外，ID. 家族全系憑借 MEB 平台的技術優勢，通過短懸長軸、降低重心、增大轉向角和前後配重比 50:50 等設計，擁有完美的德系操控優勢，同時轉向反饋靈敏，即便是在低附着力冰雪路面上，也能展現出優雅漂移姿态。
雪地穿越 展現車輛綜合性能
越野穿越林海雪原，踏平險阻别有一番洞天。在黑河非鋪裝的户外冰雪道路上試駕，更加考驗車輛的綜合性能，特别是越野通過性和機械可靠性。在松林雪路爬坡，考驗性極強。攬境憑借 2.5T VR6 發動機 +DQ501 雙離合變速器的黃金動力組合，輕松通過，動力儲備相當充裕，即便是超過 5 米的車身也沒有任何拖泥帶水的感覺。而且在第六代博格華納 - 瀚德 4MOTION 智能四驅系統的輔助下，即使在雪地上出現打滑，也能迅速鎖死空轉車輪，并把扭矩分配給其他有附着力車輪，保證車輛動力持續有效輸出，迅速脱困。
在交叉軸和起伏路上，探嶽不僅依靠 4MOTION 順利通過，還可在下坡路段使用陡坡緩降系統保持穩定車速，提升駕駛安全性。在越野穿越過程中，一汽 - 大眾 ID. 家族表現更是超出預期。ID.4 CROZZ 電動機扭矩充沛，響應快速，電控系統有效調整令爬坡更遊刃有餘，加速響應和制動力也沒有因為寒冷而衰減，而且更高更平整的底盤設計和四驅系統也讓通過性更好，面對各種復雜路況從容脱困。另外，憑借高效熱管理系統、高效能量回收系統、大容量高密度電池組，以及 CO ₂熱泵空調的加持，避免了電量因低温而突然大幅降低，實現了更為持久、真實、精确的低温續航表現。
經過 2 天的試駕，充分感受到一汽 - 大眾成立 30 餘年來，始終致力于打造高品質、高性能的產品帶給消費者更好的駕駛體驗。此次，在極寒環境下碾冰砺雪，一汽 - 大眾 SUV 家族與 ID. 家族憑借硬核的產品實力，展現了暢快淋漓的駕控樂趣和堅實可靠的產品品質。相信未來，一汽 - 大眾将繼續肩負 2700 多萬車主信賴，堅持以用户為中心，深化油電共進戰略，為用户打造更高品質的出行體驗！
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