國產工業軟體，正在站上世界舞台

今天小編分享的科技經驗：國產工業軟體，正在站上世界舞台，歡迎閲讀。

頻頻亮相全球性大展，中國工業軟體和他們的客户在韌性生長。

文｜遊勇‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

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編｜周路平‍‍‍

世界展台上的中國面孔：

為新技術和全球市場而來

11 月底，暌違四年的 bauma 上海工程機械展吸引了來自全球的客商。

展會現場随處可見高大的工程機械車輛和設備，高聳至幾十米的塔吊林立，組成了一片巨大的鋼鐵森林。一位參展商告訴數智前線，他感受到，無論是看到的外國面孔數量，還是現場熱鬧程度，展會正恢復到了疫情前的水平。

這一點從官方公布的數據中能得到佐證。據介紹，今年有3542 家參展商，數量創歷史新高，其中國際品牌超過 700 個。幾天時間裏有超 20 萬名專業觀眾和全球買家在這裏尋找新的夥伴和新的商機。

" 這是個巨大的展示舞台 "，杭齒集團技術中心副主任戴虎告訴數智前線。杭齒集團是國内知名的齒輪箱生產商，展會首日他們就接待了不少來自俄羅斯、印尼、巴西等國的客户，一些遠道而來的參展者甚至還到了公司本部杭州洽談。

這樣的盛況也在今年 4 月下旬的德國漢諾威工業博覽會上演。在這場全球制造業的盛宴中，1200 多家企業創造了中國參展歷史上的新紀錄，遠超美國日本等傳統工業強國。中國制造對新技術和全球市場的熱情，遠超大家的想象。

除了智能化、綠色能源以及國際化等熱門話題，這些大型展會都在指向同一個核心議題——如何實現可持續創新。在數字化和智能化正在深刻改變傳統工業模式的背景下，工業制造領網域全流程都對可持續創新有着旺盛需求。

而數字技術成為實現這一目标的關鍵。作為工業皇冠上的明珠，工業軟體的進展在這些展會上備受矚目。

一家參展商告訴數智前線，他所在的行業不管是品牌企業還是零部件廠，當下都很看重降本增效，每年企業都會提一些目标，要求也非常高，" 我們在想盡辦法來做降本增效，能提升工業生產效率和靈活性，應用更前沿的工業軟體產品，也是其中很重要的一環 "。

在過去，工業軟體是海外巨頭的天下，和光刻機等一起被認為是卡脖子的技術。但如今，在這些全球性展會上，也越來越頻繁地看到中國工業軟體的身影。

這屆 bauma 寶馬展上，數智前線看到了國產 CAD 龍頭廠商中望軟體，他們展示了其最新 CAx 技術成果和工程機械行業解決方案，以進一步幫助企業提升工業的生產效率和降低生產成本。

而中望也是今年德國漢諾威工博會唯一一家參展的中國 CAx 工業軟體廠商。數智前線注意到，中望今年刷新了其品牌價值主張——推動工業可持續創新，與世界工業發展的潮流不謀而合。

" 像上海寶馬展、德國漢諾威等國際性大展，都展示了大量與物聯網（IoT）、人工智能（AI）和大數據分析、工業設計 CAx 相關的技術以及應用成果。" 一位在中望軟體展位參觀的專業觀眾告訴數智前線説，之所以不遠千裏來參加這類大展，積極融入世界大舞台，除了開拓全球市場外，也為了讓世界看到中國工業在創新和可持續上的決心和努力。

國產工業軟體：

從能用到好用的更新

過去，工業軟體是海外廠商一統天下，國產廠商的存在感很低。但如今，土壤早已開始松動。

德邦證券在今年的一份報告中提到，經過多年自主創新與政策支撐，目前整體的國產化率在穩步提升。比如CAD 的國產化率将在 2025 年将達到 35%，CAE 也将達到 20%。

IDC 的數據也在反映同一個趨勢，2022 年中國 CAD 市場裏，國内廠商的市場份額在 20% 左右，一年之後，這個數字快速提升到了 25%。而中望軟體是國產廠商裏占比最高的品牌，占比接近 10%，遠超排名靠後的另外兩家國產廠商。

而在國產工業軟體崛起的背後，工業軟體的一些發展新趨勢正在給國内廠商帶來機會。

IDC 的報告中提到，中國工業軟體市場出現了三個新的特征。其中之一是CAD、CAE、CAM 等 CAx 一體化，正在帶來新的軟體應用範式。

數智前線走訪發現，工業企業面臨的一個普遍問題是，一個產品背後往往有着復雜且漫長的流程，從設計、研發、制造等各個環節都依賴不同的系統支撐，而這些系統以前大多是不同品牌、技術、架構、編碼等開發而成。系統之間的割裂造成數據孤島嚴重。

" 經過多年的信息化發展，我們深切體會到，不同軟體之間不能進行高效配合，效率低下是最大的痛點，迫切需要 CAx 一體化解決方案。" 戴虎透露，杭齒在前期使用了各種品牌的 CAD 和 CAE 軟體，然後通過 PLM 集成在線設計，嘗試實現研發、工藝、制造之間的協同，但後來發現，這些異構軟體之間不能進行高效配合，效率非常低。

而 IDC 高級分析師杜雁澤也提到，當前中國絕大多數的制造和建造企業，各專業之間的協同仍然是在以瀑布式的串行方式進行，而每個專業可能都會有很多單點的工具，大家在以檔案互動的方式進行協作。所以當項目體量變大，參與人數變多，多項目頻繁協作和變更時，這種方式很難維續。

中望軟體江蘇大區總監董嘉平告訴數智前線，CAx 一體化能幫助企業統一數據源，根據實時數據進行持續的更新和優化改進，最終實現敏捷式的產品開發，不僅能滿足企業内部不同部門之間的協同，也能滿足企業上下遊夥伴之間的協同。

中望是 CAx 一體化的先行者，在 2019 年就開始推行 All-in-One CAx 戰略，目前已從 CAD 建模到 CAE 仿真再到 CAM 加工，實現了從設計、仿真、制造等全流程的同源數據，一模到底。

董嘉平透露，CAx 戰略基于 MBD 模型貫穿于設計、仿真、制造核心環節，實現全流程數據同源，在企業產品研發的方案接受、詳細設計、驗證分析、樣品試制等過程中，通過完善的研發設計一體化平台實現工具數字化；并借助中望的 PLM 平台将同源數據進行統一管理，同步變更，幫助企業打破信息孤島，保證了上下遊數據的準确性和一致性，進一步實現系統數字化。

而自主可控的國產化趨勢也給國產工業軟體帶來機會。不久前，工信部印發《工業重點行業領網域設備更新和技術改造指南》，明确指出：到2027 年，完成約 200 萬套工業軟體和 80 萬台套工業作業系統更新換代任務。

在產品創新、積極響應用户需求以及自主可控的訴求推動下，越來越多客户願意向國產軟體敞開懷抱，讓國產工業軟體在真實的客户場景中得到了打磨。

比如，全球船用動力系統領網域的龍頭企業之一中船動力集團，就有近 300 名工程師在用國產軟體進行產品設計及驗證相關工作，其應用中望 3D 自主研制了新型中速發動機。中船動力集團中船動力研究院有限公司總經理劉利軍表示，" 中望 CAx 解決方案實現數據同源模型驅動，推動了船舶動力設計與制造的全流程數字化轉型，幫助集團降本增效。" 現階段，中望 3D 實現了從草圖、建模、裝配設計到出圖的全流程深度應用，提高了中速發動機的研發效率，設計軟體的綜合使用成本也得到大幅下降。

注塑機制造代表性企業東華機械則使用中望 3D 實現了跨平台的戰略性轉移，開啓了全國產、全三維設計模式。東華機械工程中心副總監陳緒明介紹，中望 3D 不僅讓東華機械不再受進口軟體的約束，它的設計仿真制造一體化能力也極大提高了他們的產品開發能力、客户訂單交付能力。

國内領先的綜合型景觀設計平台山水比德，今年 6 月份在内部做過一次調研，得到的數據是，700 多名設計師已經全面使用中望 CAD 產品，貫穿于設計流程始終，其中 50% 左右的設計師平均每天使用中望 CAD 在 5 小時以上，有 85.77% 的設計師認為中望 CAD 能夠滿足日常設計需要，而且超過六成設計師給出了 8 分以上的好評。此外，山水比德與中望軟體共同打造的智能景觀施工圖設計軟體—— "i 鍵山水 "，覆蓋園建、綠化、電氣、給排水 4 大專業領網域，實現各專業效率提升 8.6%-67.02%，年提效產值高達 1900 多萬元。

這也意味着，以中望為代表的國產工業軟體已經實現了從能用到好用的轉變，并且深入到企業的核心生產環節。國產工業軟體正在快速縮小與海外巨頭之間的差距。

工業軟體的關鍵突圍：

中望已有完整根技術體系

挖掘機、起重機、盾構機等大型工程機械，每一台整機的零件多達數萬個，這些零件材料不同、形狀各異，研發過程中對軟體的建模能力提出極高的要求。制造企業期待的好用的設計軟體，要能快速創建出各種復雜零件的高質量三維模型。而這強大的建模能力的背後，依靠的是幾何内核等這類根技術。

根技術被認為是工業軟體的源頭之水，是國產工業軟體得以向好用快速、持續進化的底氣所在。尤其是作為三維 CAD 軟體最核心的三維幾何建模内核，它是支撐工業軟體進行求交、投影、延伸等幾何運算，實現實體建模與參數化建模的關鍵底層技術。

早期的 CAD 軟體沒有把幾何建模和約束求解分開，都混在軟體内部，但随着技術的成熟和應用場景越來越復雜，幾何建模引擎等根技術成為了獨立的共性技術組件。

目前，國内工業軟體廠商絕大部分都沒有自主研發的三維幾何建模内核，要麼是魔改，要麼是海外内核的授權，大部分的市場份額被國外的工業軟體所占據。造成的後果就是，國内工業企業一方面要承受着高昂的使用成本，一方面又要面臨随時斷供、被卡脖子的風險。

所以，關鍵核心技術是否自主可控成為很多企業在選用 CAD 軟體時的主要考量之一。

耀坤液壓是江蘇一家做油箱、硬管和金屬飾件等液壓元件及零部件制造的企業。耀坤液壓產業研究所所長劉偉善告訴數智前線，他們在三維 CAD 選型時發現，國外軟體确實在性能上，在參數化設計、大裝配設計上優于國產軟體，但高昂的維保成本給企業帶來了非常大的成本壓力；而不少國產軟體性價比高，但技術自主性不強和售後服務能力一般，存在一定的" 卡脖子 " 風險。