今天小編分享的互聯網經驗：導遠多款新品亮相，矩陣再更新，歡迎閲讀。
2024 年 1 月 5 日，導遠電子借成立十周年之際舉辦主題為 " 不止是定位 " 的慶典，現場發布旗下定位感知新品，包括首款車載混合固态激光雷達 A2、MEMS 微鏡模組系列，及最新一代高精度 GNSS 模組 NAV3120 系列。
激光雷達 A2 滿足車規級标準，擁有小體積、高可靠、高性能的亮點，可廣泛應用于車載高級别輔助駕駛、物流機器人、工業機器人、工程機械等領網域，目前已實現交付。
MEMS 微鏡模組系列已通過車規級可靠性測試，具備功耗低、壽命長的特點，可被激光雷達廠商、工業機器人等行業采用，已量產交付客户。
GNSS 模組 NAV3120 系列主打全系統、全頻點、高精度、抗幹擾，具有低成本、小尺寸、低功耗等多重優勢，是智能駕駛、智能機器人等領網域的首選方案。
產業智能化的加速器，傳感器必不可少
自 2014 年成立以來，導遠便專注于定位感知技術的研發與應用；在十周年之際，導遠推出首款激光雷達、MEMS 微鏡模組及最新一代 GNSS 模組，标志着公司進一步完善產品矩陣，持續推動定位感知技術和應用的落地部署。作為率先實現高精度定位方案量產上車的公司，導遠持續刷新行業記錄，2023 年全年量產交付量較上年增長超 80%，量產項目數較上年增長超 76%。
過往多年的產業發展已充分證明，高精度定位、激光雷達等新型傳感器是產業電動化、智能化轉型更新的 " 加速器 "，是智能設備的 " 感官 "，有着不可或缺的作用。
随着 2005 年美國第二屆無人駕駛挑戰賽（ DARPA ）的舉辦，激光雷達進入汽車領網域，至今已有近二十年的發展史。相較于汽車工業百年歷史，激光雷達還是一個新生產業。提升量產能力降低成本，迭代技術優化 corner case，創新設計制造延長生命周期等，仍然有很多難題等待激光雷達行業解決。
導遠專注于研發和生產車規級 MEMS 微鏡，產業鏈完整，加工與封裝工藝可控。對于導遠來説，入局激光雷達賽道不僅早有積累，更是恰逢其時，成熟的技術路徑，數十萬車規級精密傳感器量產交付經驗，是提供低成本、高可靠產品的秘籍，并将助力公司建立價值壁壘。
導遠将在 2024 年 1 月 9 日 -12 日美國消費電子展（CES 2024）首次公開展示車載混合固态激光雷達 A2。此外，高精度定位總成 P-Box、IMU 模組、GNSS 模組等產品也将全系展出。
不止定位，提供高性價產品和解決方案
自 2022 年起，導遠持續更新定位感知產品矩陣，先後推出 IMU 模組、GNSS 模組等高性能、高性價比的方案，充分滿足汽車行業降本增效和智能駕駛系統集成化需求。此次發布的車載混合固态激光雷達 A2、MEMS 微鏡模組系列、高精度 GNSS 模組 NAV3120 系列是導遠進一步提升競争力的拳頭產品。
從 2014 年投身定位感知技術研發，到 2024 年再出發，推出首款激光雷達及最新一代 GNSS 模組，導遠的發展與智能駕駛的突破緊密相連，見證并參與行業的發展和變遷：
2017 年，國内首個乘用車智駕最後一公裏項目；
2018 年，全球首次行車和高精度泊車慣導量產；
2020 年，全球首次高速和記憶泊車輔助駕駛定位產品量產；
2022 年，助力多家客户實現輔助駕駛從高速走進城區；
2023 年，全球首次中國高精度定位企業進入國際頂級主機廠供應鏈。
目前，公司已獲得全球近 30 家主機廠的 80 多個車型定點。
