今天小編分享的汽車經驗:10月銷量出爐,埃安超4萬輛,通用與大眾迎喜報,歡迎閲讀。
傳統大廠展現硬實力,10 月新能源車銷量全面開花。
撰文丨餘家進
責編丨 DAN
設計丨 PinZow
今年以來,各大車企新品密集推送以及價格戰的多方比拼,使得今年國内車市競争的烈度和緊張的氛圍都再上一個台階。傳統的 " 金九銀十 " 銷售旺季已過,誰能笑着過日子,也成為了圈内圈外熱議的話題。目前進入 11 月份,上汽大眾、上汽通用、阿維塔、極氪汽車等品牌都公布了 10 月份戰報,銷量成績紛紛創下新高。
傳統大廠的新能源車全面開花
得益于新能源車走量,今年 10 月份頭部自主品牌可以説是全面開花,不少品牌的銷量都創歷史新高。其中,埃安全球銷量超 4 萬輛,穩居主流純電汽車品牌前三行列,并且全新 AION V 霸王龍 10 月銷量超 9000 台,埃安 AION RT 預售訂單突破 2.8 萬台。
深藍汽車 10 月份交付量達到 27862 輛,全系訂單 36277 輛,S05 上市 10 天訂單破萬。若訂單全部交付,以 9 月份新勢力銷量榜單為标準,深藍汽車将穩居主流新造車品牌的第五名。而阿維塔 10 月份銷量達到 10056 輛,同比翻倍,環比翻倍,銷量創歷史新高。
埃安和深藍兩個品牌有些共性是車型價格往往更加親民,銷售和服務網點也比較多,造車工藝更好,技術往往也更先進,加上新能源產品又有先進技術,比如全新 AION V 霸王龍配備高階智駕系統,而深藍汽車旗下產品也有華為乾坤智駕等,能夠給消費者帶來新穎和便利的用車體驗。
極氪汽車 10 月份交付量達到 25049 輛,再創歷史新高,同比增長 92%,環比增長 17%,累計交付超 36 萬輛。今年 1-10 月極氪汽車共交付 167922 輛,同比增長 82%,目前極氪汽車已經累計交付超 36 萬輛。而極越 10 月交付量 3107 輛,環比提升 19%。領克汽車 10 月銷量超 3 萬台,也再創月度歷史新高。
作為背靠大廠東風的新能源品牌,岚圖汽車也是慢慢步入正軌。10 月份岚圖汽車交付新車 10157 輛,連續兩月銷量破萬輛;1-10 月岚圖汽車累計交付量達到 62705 輛,同比增長 87%。其中新款岚圖夢想家 10 月份銷量 5122 輛,官方表示,新車上市 43 天大定數量超 3 萬輛,成為岚圖品牌的銷量支柱。此外,智己汽車 10 月份全系銷售量也達到 10001 輛,實現了同比提升 149%。
通過這些車企的成績不難發現,有着傳統大廠背書的新能源車企,在銷量方面保持着強勁的增長勢頭。傳統大廠有着成熟的造車技術和服務體系,同時造車資金也充裕,能夠給消費者帶來更好的安心感。未來,只要傳統大廠繼續深耕新能源車領網域,相信持續出現爆款產品不是問題。
頭部合資品牌持續走量
盡管自主新能源車侵蝕了不少合資品牌的市場,但是上汽通用和上汽大眾兩家合資車企的 10 月份銷量成績也迎來強勢增長。
其中,上汽通用 10 月份終端銷量 58240 輛,環比增長 6.1%,1-10 月累計終端銷量 533152 輛。這份正增長成績的背後,主要得益于别克和凱迪拉克兩個品牌的貢獻,别克昂科威家族銷售 13639 輛,昂科威 Plus 銷售 8154 輛,而凱迪拉克全新 XT5 新增訂單 6387 輛,交付 3992 輛,同比增長 65.4%,環比增長 78%。
截至目前,上汽通用終端銷量已經連續四個月增長。這期間,上汽通用推出多款經典新品,包括凱迪拉克全新 XT5、全新一代别克昂科威 Plus,以及近期進入市場的别克全新 GL8 陸尊。產品更新優化的同時,上汽通用還推出一口價、延期交付補貼承諾等福利政策,進一步吸引了消費者。而在即将到來的 11 月份廣州車展,凱迪拉克會推出全新 XT6,進一步壯大市場競争力。
上汽大眾 ID. 家族的表現同樣出色,ID. 家族單月新車交付 14286 輛,迎來第四季度好采頭,創下今年新高。今年前 10 個月 ID. 家族累計銷量已突破 10 萬輛。背後的原因,則是上汽大眾 ID. 家族憑借出色的產品力和品牌影響力,赢得了消費者的廣泛認可。
今年 7 月底,上汽大眾推出 ID.3 聰明款和 ID.4 X 聰明款,對智能化配置做加法,搭載科大訊飛語音互動系統、高階全旅程智能駕駛輔助系統、高階泊車管家系統等配置,進一步提升了市場競争力,加之上汽大眾具有強大的品牌号召力,這能為新能源車走量打下堅實的基礎。據悉,未來上汽大眾會在廣州車展亮相大玩具 ID.BUZZ,這是一款全場景 MPV,有着萌趣的顏值和實用的空間,值得期待。
由此可見,盡管合資品牌在華的表現深受自主新能源車的衝擊,但是部分頭部品牌依然能憑借旗下車型出色的產品力和到位的服務,獲得大量消費者認可。其中上汽大眾更是通過積極轉型電動化,憑借 ID. 家族的熱賣,逐漸在國内新能源車市場站穩了腳跟。得益于上汽大眾和上汽通用旗下車型走量,今年 10 月份上汽集團新能源汽車銷量也超 15.7 萬輛,同比增長約 51%。
在新能源汽車的大趨勢下,各大傳統車企都在謀求轉型,并取得了不錯成效,無論是長安深藍、東風岚圖,還是上汽大眾 ID. 家族,都擁有深厚的汽車技術研發底藴,這能為新車走量持續賦能。當然,如今車市大環境競争加劇,車企們想要保持穩定的發展節奏,難度也将會急劇提升,誰能笑到最後也是未知數。
【本文僅為作者個人觀點,不代表 My 車轱辘立場】