今天小編分享的汽車經驗：10月銷量出爐，埃安超4萬輛，通用與大眾迎喜報，歡迎閱讀。
傳統大廠展現硬實力，10 月新能源車銷量全面開花。
撰文丨餘家進
責編丨 DAN
設計丨 PinZow
今年以來，各大車企新品密集推送以及價格戰的多方比拼，使得今年國内車市競争的烈度和緊張的氛圍都再上一個台階。傳統的 " 金九銀十 " 銷售旺季已過，誰能笑着過日子，也成為了圈内圈外熱議的話題。目前進入 11 月份，上汽大眾、上汽通用、阿維塔、極氪汽車等品牌都公布了 10 月份戰報，銷量成績紛紛創下新高。
傳統大廠的新能源車全面開花
得益于新能源車走量，今年 10 月份頭部自主品牌可以說是全面開花，不少品牌的銷量都創歷史新高。其中，埃安全球銷量超 4 萬輛，穩居主流純電汽車品牌前三行列，并且全新 AION V 霸王龍 10 月銷量超 9000 台，埃安 AION RT 預售訂單突破 2.8 萬台。
深藍汽車 10 月份交付量達到 27862 輛，全系訂單 36277 輛，S05 上市 10 天訂單破萬。若訂單全部交付，以 9 月份新勢力銷量榜單為标準，深藍汽車将穩居主流新造車品牌的第五名。而阿維塔 10 月份銷量達到 10056 輛，同比翻倍，環比翻倍，銷量創歷史新高。
埃安和深藍兩個品牌有些共性是車型價格往往更加親民，銷售和服務網點也比較多，造車工藝更好，技術往往也更先進，加上新能源產品又有先進技術，比如全新 AION V 霸王龍配備高階智駕系統，而深藍汽車旗下產品也有華為乾坤智駕等，能夠給消費者帶來新穎和便利的用車體驗。
極氪汽車 10 月份交付量達到 25049 輛，再創歷史新高，同比增長 92%，環比增長 17%，累計交付超 36 萬輛。今年 1-10 月極氪汽車共交付 167922 輛，同比增長 82%，目前極氪汽車已經累計交付超 36 萬輛。而極越 10 月交付量 3107 輛，環比提升 19%。領克汽車 10 月銷量超 3 萬台，也再創月度歷史新高。
作為背靠大廠東風的新能源品牌，岚圖汽車也是慢慢步入正軌。10 月份岚圖汽車交付新車 10157 輛，連續兩月銷量破萬輛；1-10 月岚圖汽車累計交付量達到 62705 輛，同比增長 87%。其中新款岚圖夢想家 10 月份銷量 5122 輛，官方表示，新車上市 43 天大定數量超 3 萬輛，成為岚圖品牌的銷量支柱。此外，智己汽車 10 月份全系銷售量也達到 10001 輛，實現了同比提升 149%。
通過這些車企的成績不難發現，有着傳統大廠背書的新能源車企，在銷量方面保持着強勁的增長勢頭。傳統大廠有着成熟的造車技術和服務體系，同時造車資金也充裕，能夠給消費者帶來更好的安心感。未來，只要傳統大廠繼續深耕新能源車領網域，相信持續出現爆款產品不是問題。
頭部合資品牌持續走量
盡管自主新能源車侵蝕了不少合資品牌的市場，但是上汽通用和上汽大眾兩家合資車企的 10 月份銷量成績也迎來強勢增長。
其中，上汽通用 10 月份終端銷量 58240 輛，環比增長 6.1%，1-10 月累計終端銷量 533152 輛。這份正增長成績的背後，主要得益于别克和凱迪拉克兩個品牌的貢獻，别克昂科威家族銷售 13639 輛，昂科威 Plus 銷售 8154 輛，而凱迪拉克全新 XT5 新增訂單 6387 輛，交付 3992 輛，同比增長 65.4%，環比增長 78%。
截至目前，上汽通用終端銷量已經連續四個月增長。這期間，上汽通用推出多款經典新品，包括凱迪拉克全新 XT5、全新一代别克昂科威 Plus，以及近期進入市場的别克全新 GL8 陸尊。產品更新優化的同時，上汽通用還推出一口價、延期交付補貼承諾等福利政策，進一步吸引了消費者。而在即将到來的 11 月份廣州車展，凱迪拉克會推出全新 XT6，進一步壯大市場競争力。
上汽大眾 ID. 家族的表現同樣出色，ID. 家族單月新車交付 14286 輛，迎來第四季度好采頭，創下今年新高。今年前 10 個月 ID. 家族累計銷量已突破 10 萬輛。背後的原因，則是上汽大眾 ID. 家族憑借出色的產品力和品牌影響力，赢得了消費者的廣泛認可。
今年 7 月底，上汽大眾推出 ID.3 聰明款和 ID.4 X 聰明款，對智能化配置做加法，搭載科大訊飛語音互動系統、高階全旅程智能駕駛輔助系統、高階泊車管家系統等配置，進一步提升了市場競争力，加之上汽大眾具有強大的品牌号召力，這能為新能源車走量打下堅實的基礎。據悉，未來上汽大眾會在廣州車展亮相大玩具 ID.BUZZ，這是一款全場景 MPV，有着萌趣的顏值和實用的空間，值得期待。
由此可見，盡管合資品牌在華的表現深受自主新能源車的衝擊，但是部分頭部品牌依然能憑借旗下車型出色的產品力和到位的服務，獲得大量消費者認可。其中上汽大眾更是通過積極轉型電動化，憑借 ID. 家族的熱賣，逐漸在國内新能源車市場站穩了腳跟。得益于上汽大眾和上汽通用旗下車型走量，今年 10 月份上汽集團新能源汽車銷量也超 15.7 萬輛，同比增長約 51%。
在新能源汽車的大趨勢下，各大傳統車企都在謀求轉型，并取得了不錯成效，無論是長安深藍、東風岚圖，還是上汽大眾 ID. 家族，都擁有深厚的汽車技術研發底蘊，這能為新車走量持續賦能。當然，如今車市大環境競争加劇，車企們想要保持穩定的發展節奏，難度也将會急劇提升，誰能笑到最後也是未知數。
【本文僅為作者個人觀點，不代表 My 車轱辘立場】
