今天小編分享的汽車經驗：188.1萬輛！奇瑞年銷量公布，歡迎閲讀。
1 月 2 日，奇瑞控股集團（下稱 " 奇瑞集團 "）發布全年銷量數據。數據顯示，2023 年全年奇瑞集團累計銷量為 188.13 萬輛，同比增長 52.6%，實現銷量 " 十二連漲 "。作為對比，2022 年奇瑞集團全年累計銷量為 123.4 萬輛。
奇瑞控股成立于 2010 年，擁有汽車、造船、金融、旅業等業務板塊，截至目前，奇瑞控股乘用車業務板塊主要由奇瑞汽車、EXEED 星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凱翼等品牌組成，旗下產品覆蓋入門級到豪華級產品，其中，奇瑞汽車是奇瑞控股最重要的銷量來源。
數據顯示，2023 年奇瑞汽車銷量為 134.13 萬輛，同比增長 47.6%。眾所周知，2005 年是奇瑞汽車的高光時刻，彼時的奇瑞汽車銷售首超 30 萬輛，成為中國汽車制造業中的一個 " 扛把子 "，同年還成立了進口車和高端車業務板塊。一直到了 2010 年，奇瑞汽車相繼推出了包括瑞虎 3、瑞虎 5 和瑞虎 7 等在内的車型，此後產品矩陣逐漸完善，銷量也有了明顯的提升。
截至目前，奇瑞汽車旗下產品包括瑞虎系列、艾瑞澤系列以及歐萌達三大產品系列，車型定位覆蓋小型 SUV、緊湊型 SUV、中型 SUV。值得一提的是，在過去，瑞虎系列是奇瑞汽車旗下銷量主力，但進入 2023 年後這這一局面已發生變化。以乘聯會零售銷量為例，2023 年 1-11 月，奇瑞汽車累計銷量為 34.51 萬輛。其中，銷量前三的車型分别為瑞虎 8、艾瑞澤 8、瑞虎 7，銷量分别為 11.03 輛、6.73 萬輛、4.70 萬輛，也就是説，瑞虎 7 銷量排名已被艾瑞澤 8 取代，後者成為奇瑞汽車旗下另一爆款車型。
星途品牌 2023 全年銷量為 12.55 萬輛，同比增長 134.9%。作為奇瑞旗下高端品牌，星途汽車是奇瑞衝擊高端市場的第三次嘗試。彼時，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍稱：" 捷途是奇瑞的斯柯達，奇瑞是大眾，星途就是奇瑞的奧迪。"2023 年 8 月，尹同躍再次用奇瑞的 " 奧迪 "， 奇瑞的 " 保時捷 " 這種定位來形容星途，并親自站台再次為星途汽車定下銷量目标。尹同躍稱，今年國内星途、星紀元兩條產品線加起來銷量有 30 萬輛，加上出口大概有 20 萬輛，加在一起保守説應該有 50 萬輛。
而在 2023 年 12 月 20 日星途星紀元上市之際，在發布會上，尹同躍更是直言：" 要讓星途成為奇瑞的‘ BBA ’，成為奇瑞集團品牌金字塔的‘塔尖’ "。按照尹同躍的説法，今年星途汽車年銷目标為 50 萬輛。不過從 2023 年的銷量表現來看，星途汽車想在今年實現 50 萬輛年銷目标，難言輕松。
捷途品牌 2023 全年銷量為 31.52 萬輛，同比增長 75%。捷途汽車是奇瑞控股集團于 2018 年 1 月推出的汽車產品序列，曾屬于開瑞汽車，其推出之初就采用了高配低價的車型戰略，并快速依托奇瑞渠道端進行布局。目前旗下有捷途 X90、捷途 X70 等產品序列。
至于出口銷量方面，奇瑞集團 2023 年全年出口累計銷量為 93.71 萬輛，同比增長 101.1%。官方表示，截至 2023 年底，奇瑞集團海外用户規模累計達 335 萬輛。
目前奇瑞汽車正逐漸擴大海外規模。據媒體報道稱，奇瑞汽車英國區負責人表示，公司計劃在今年進軍英國市場，并在 2030 年前在當地建廠，屆時将與韓國汽車制造商現代起亞集團競争市場份額。此外，奇瑞汽車正考慮在歐洲建設兩家工廠，其中奇瑞正考慮在英國建立單獨的工廠，專為英國以及規模較小的愛爾蘭市場生產右舵車型，而另一家工廠将服務歐洲大陸其他地區，負責生產左舵版車型。
綜合來看，不管是奇瑞汽車、星途汽車、捷途汽車還是出口方面，2023 年均實現了不錯的漲幅。回顧 2023 年，奇瑞集團旗下品牌推出了不少新車，包括星紀元 ES、智界 S7、iCAR 03、山海 L9、風雲 A8 等。随着新能源車逐漸成為車市主戰場，奇瑞集團也開始加速布局新能源汽車領網域。
在 2023 奇瑞科技日上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍罕見撂下狠話引發行業關注。尹同躍直言：" 在新能源板塊，奇瑞是起了個大早趕了晚集，有信心明年要衝頭部，不會像今年這麼客氣了，但絕不靠虧損換銷量。" 為加速布局新能源賽道，奇瑞還宣布将每年投資 200 億元用于研發電動智能領網域的研發，未來五年研發投資不少于 1000 億元，并計劃在 2024 年全面加大新能源領網域的投入。
不過相比起比亞迪等頭部新能源車企，奇瑞在新能源領網域的布局較為緩慢。此前，奇瑞汽車股份有限公司副總經理李學用在接受媒體采訪時表示，今年奇瑞集團的增長，無論是國内還是國際市場重點将放在混動賽道和純電賽道上，目标是混動加純電的銷量不得低于集團銷量的 1/3。" 換而言之，今年将是奇瑞新能源產品落地的關鍵一年，當然，就當下競争激烈的新能源車市而言，奇瑞想要在明年占據國内新能源領網域頭部位置的目标難言 " 輕松 "。
對于新一年汽車的發展，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在新年致辭中表示："2024 年奇瑞集團将加快全面新能源化、智能化，持續豐富新能源產品矩陣，未來兩年内計劃推出 24 款超能混動和 15 款高端純電動新產品，迅速進入中國新能源汽車第一陣營。" 至于未來奇瑞集團能否進入中國新能源汽車第一陣營，大家可以拭目以待。
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