全年處理188億件包裹、中國市場首次盈利極兔上市後首份财報傳遞出哪些信号？

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記者趙文琪

3 月 22 日，極兔快遞環球有限公司（以下簡稱 " 極兔 "）發布 2023 年全年業績，這也是其上市後的首份年度成績單。财報顯示，極兔 2023 全年總收入為 88.49 億美元，較 2022 年全年 72.67 億美元同比增長約 22%。全年共計處理 188 億個包裹，較 2022 年的 146 億個包裹增長 29%。

值得一提的是，極兔在中國市場毛利和經調整 EBITDA 均首次轉正，這也為資本市場吃下了一顆定心丸。此前因為市場競争激烈，極兔在中國市場的虧損一度引發外界擔憂，如今的扭虧為盈則意味着中國市場的成熟和商業模式的跑通，未來随着規模效應的繼續釋放，中國市場進一步的盈利前景也令行業期待。

極兔快遞執行總裁樊蘇洲在此次财報中表示，盡管面對着宏觀經濟的多重挑戰和日趨激烈的市場競争，極兔緊緊把握住各國電商快速發展的市場機遇。2024 年，極兔将致力于持續提升市占率，加深與電商平台的合作，強化基礎設施建設，提高運營效率，并加大對科技創新和可持續發展的投入。

從東南亞市場起家，極兔用 8 年時間開拓了 13 個市場，同時在中國市場跻身行業頭部隊列，極兔的成功故事建立在市場開拓、盈利實現和快速復制的獨特模式上，這一策略在全球化的背景下優勢尤為突出。

中國市場的盈利也意味着未來極兔将中國市場上經過錘煉的商業模式和經營理念運用到國際市場開拓上，極兔方面表示，計劃在 2024 年達到其新市場 EBITDA 轉正的目标，這也為其全球化擴張提供了堅實的基礎。

國海證券研報表示，極兔快遞抓住東南亞、中國及新興市場紅利期，在實力雄厚投資方、經驗豐富團隊的加持下，利用創新的輕重資產結合的代理模式快速擴張，已在東南亞、中國、新市場實現了市占率的快速提升。未來，極兔在資本助力 + 團隊賦能 + 創新代理人模式下，有望繼續保持穩定增長。

首次盈利、市占率 11.6% 中國市場取得突破性進展

極兔快遞在中國市場的表現尤為亮眼。财報顯示，2023 年，公司在中國處理的包裹量 153.4 億件，同比增長 27.6%，收入同比增長 27.7% 至 52.29 億美元。财報顯示，這主要得益于極兔在中國市場的戰略調整和精細化運營。

自 2020 年進入中國以來，極兔快遞憑借其高效的運營模式和創新的服務理念，在激烈的市場競争中迅速嶄露頭角。公司包裹量的復合年增長率高達 94.5%，并在 2023 年達到了 153.4 億件的歷史新高，市場份額達到 11.6%，在中國快遞市場中排名第 6。

極兔快遞的成功不僅在于快遞包裹數量的增長，更在于服務的多元化和質量的持續提升。公司推出的 " 兔優達 " 服務針對中高端電商件市場，推出了一系列個性化服務，如專屬面單、綠色通道、優先派送等，滿足了不同客户群體的特殊需求。此外，極兔的品牌客户數量大幅增長，與藍月亮、植護、森馬、百草味等眾多知名品牌建立了緊密的合作關系，這不僅提升了公司的品牌價值，也擴大了市場影響力。

在下沉市場方面，極兔通過深入鄉村地區和偏遠地帶，解決了當地居民和商家的物流難題。公司與電商平台合作，承運集運業務，大幅降低了偏遠地區的運費成本，改善了消費者的購物體驗，同時也為公司帶來了可觀的業務增量。

值得關注的是，極兔快遞在 2023 年實現了調整後 EBITDA 的首次盈利。這一成就得益于公司對單票收入的穩定控制和單票成本的持續降低。在競争激烈的中國快遞市場中，極兔的這一表現尤為引人注目。

在 2023 年中國快遞行業競争激烈、行業價格同比出現較大降幅的情況下，極兔的單票收入較前一年保持穩定，單票收入為 0.34 美元，與此同時，極兔在中國市場的單票快遞成本持續下降，從 2022 年的 0.40 美元下降到 2023 年的 0.34 美元。這也意味着，未來随着規模效應的進一步釋放，極兔中國市場的盈利還将進一步提升。

此外，極兔的服務質量也在行業中處于前列，國家郵政數據顯示，過去一年極兔的平均申訴率僅為 0.54%，業内最低，而申訴處理工作綜合指數高達 99.43%，位居行業領先。

通過優化產品結構、提升服務質量和降低單票成本，極兔成功實現了在激烈競争的中國市場中的首次盈利。這不僅标志着極兔在中國市場的業務模式已經趨于成熟，更為其在中國快遞市場的長期發展奠定了堅實基礎。

東南亞市占超 1/4、新市場加速開辟全球化布局穩健擴張

除了中國市場取得突破之外，可以看到，極兔快遞的全球化布局也在穩步推進。

從财報看出，極兔在其 " 大本營 " 東南亞市場的表現同樣矚目，其 2023 年處理的包裹量達到驚人的 32.4 億件，同比激增 28.9%，這一顯著增長使其鞏固了作為東南亞領先快遞運營商的地位，市場份額達到 25.4%。

極兔成功抓住了東南亞電商市場快速增長的機遇，特别是社交電商領網域的興起，成為該領網域的重要賦能者，與電商平台的合作策略确保了公司能夠随着電商市場的繁榮而共同成長。成本控制方面，極兔通過精細化管理和規模效應，有效降低了單票成本，同比降幅達到 11.8%。

公司在保持與電商平台彈性定價策略的同時，還注重優化運營效率，将中國快遞行業的先進經驗應用于東南亞市場，這不僅提升了包裹處理的效率，也進一步降低了成本。這些措施讓極兔在維持有競争力的價格同時，還能保持良好的盈利水平，調整後 EBITDA 同比增長 13.3%，體現了健康的财務表現和盈利能力。

除了東南亞和中國市場之外，2022 年以來，極兔開拓包括沙特阿拉伯、阿聯酋、墨西哥、巴西及埃及在内的新國家業務，這是極兔實施國際化戰略的重要一步，也顯示了其全球化的視野和野心。

财報提到，在新市場，極兔積極拓展與電商平台的合作，不斷完善和強化當地的基礎設施建設，提高網絡覆蓋率，使得網絡覆蓋率從 2022 年的超 90% 增加至 2023 年的超 95%。2023 年，極兔在新市場的包裹量為 2.3 億件，市場份額從 2022 年的 1.6% 提升至 2023 年的 6.0%，全年收入同比增長 299.7% 至 3.27 億美元。成為除當地的郵政快遞和國際物流巨頭外的又一具有較強競争力的玩家。

此外，極兔在新市場的發展戰略中，持續開拓和深化與跨境電商和本土電商的合作關系。極兔利用完善的基礎設施和網絡覆蓋，助力跨境電商平台從清關到尾程的派送。同時，極兔也與中東的本土電商平台 Noon 一直保持着良好的合作關系，為其在埃及地區提供物流服務。

不過，極兔也提到，其在新市場仍處于投入階段，通過增加轉運中心設備投入、增加幹線車輛、新建網點，進一步提升網絡承載能力，以滿足不斷增長的市場需求。截至 2023 年 12 月 31 日，極兔在新市場運營着 35 個轉運中心，超過 200 輛幹線車輛和大量支線車輛，超過 1,300 個網點。