今天小編分享的汽車經驗：極寒之舞 冰雪試駕一汽-大眾攬巡&探嶽，歡迎閲讀。
[ 愛卡汽車 試駕 原創 ]
去年哈爾濱旅遊的爆火讓很多朋友的目光從温暖的東南沿海移到了東北老大哥的身上，而今天我将帶着大家的目光，從哈爾濱再往北邊挪一點，來到中俄交接的黑河。在一汽 - 大眾冬季試驗場的冰雪路面上，與攬巡和探嶽一起共舞一曲。
去年入冬開始我已經參加過好幾場冰雪試駕活動了，不過那幾場活動的車型都是新能源車。雖然明确的知道路況與車輛續航都在主辦方的掌控中，但面對極寒的天氣和陌生的環境，我的心中依舊會有些許焦慮。但這次坐到攬巡和探嶽車内的時候，那些焦慮卻再也沒有找上門來。
本次的活動一共分為兩天，第一天我們将體驗的是冰面漂移，而與我們作伴的是一汽 - 大眾旗下的大 5 座 SUV ——攬巡。直到我坐上車的時候，我依舊難以想象接下來要如何駕駛這樣一台接近 5 米長的中大型 SUV 去做出漂移這類的 " 特技動作 "。
雖説冰面漂移對于大多數朋友來説還是比較遙遠和陌生的，但我們還是能夠從中看出攬巡骨子裏的運動基因以及出色的底盤和操控。另外多説一句，冰面漂移對于場地以及車輛的要求是比較高的，大夥千萬不要輕易自行嘗試。
攬巡 大塊頭的冰面芭蕾
第二天我們要體驗的便是試驗場附近小山裏的叢林穿越線路，雖然線路整體并沒有太大的難度，但在極寒天氣和較深積雪的加持下，對于車輛四驅性能有着非常大的考驗。今天陪伴我們的則是大夥非常熟悉的一汽 - 大眾探嶽。
雪地叢林的穿越猶如國标舞中的快慢步，快和慢的時機都非常重要，如果你缺乏冰雪路面的駕駛經驗，那麼有一台能夠幫助你踩着拍子的車就顯得非常重要。
編輯點評：
一曲芭蕾、一曲快慢步，本次的冰雪試駕，一汽 - 大眾攬巡和探嶽展現了它們在極寒天氣和復雜路況下的出色性能。對于大多數人而言，對燃油車型可靠性的認同度，依舊高于新能源車型。所以在此我非常鄭重地對很多正準備購車的朋友建議，如果這是家裏的第一台、并且是唯一的一台車，那麼燃油車絕對是最穩妥的選擇。
今年是一汽 - 大眾成立的第 33 年，也是大眾進入中國市場的第 40 個年頭。在新能源的浪潮下，大眾作為最懂中國消費者的海外品牌，動作依舊比同行要快、要準。當然我們也希望大眾今後的產品，能夠給到中國消費者更多的驚喜。
精彩内容回顧：
試駕一汽 - 大眾攬巡 380TSI 真的是大眾最後一款燃油車？
探嶽 雪地叢林裏的快慢步
