今天小編分享的汽車經驗：楊永修：加強新能源汽車領網域技術突破瓶頸，歡迎閲讀。
汽勢 Auto-First| 劉天鳴
" 兩會時間 " 開啓，世界再次聚焦中國。十四屆全國人大二次會議和十四屆全國政協二次會議将于 3 月 4 日和 3 月 5 日在北京召開，2966 位人大代表、2169 名政協委員齊聚北京，共商國是。
汽勢 Auto-First 推出 " 新質生產力 強國新汽車 " 專題策劃。汽車界代表、委員将圍繞中國汽車行業各式問題展開積極讨論，特别是如何借 " 新質生產力 "，實現 " 強國新汽車 " 的高質量發展，進行提案、議案，積極建言、獻策。
全國人大代表、中國一汽首席技能大師、研發總院整車開發院試制部高級技師楊永修，在過去一年間，深入企業重點研發崗位、職業高校、民營企業走訪調研，掌握了新能源車發展、職業院校入學與畢業生就業、中小汽車零部件企業運行等方面第一手資料。
在走訪調研期間，楊永修發現從全球來看，中國新能源汽車優勢明顯，主導地位穩固；但在產業繁榮的同時，我國要加強在固态電池、小型化高性能電機、全主動懸架等前瞻引領性核心技術突破瓶頸和專利布局，以保持我國新能源汽車產業持續健康可控發展。
基于走訪調研，楊永修建議 " 加強新能源領網域原創性、引領性、颠覆性技術突破瓶頸 "。第一，集中資源、集中資金，創新激勵機制，建立創新聯合體，以攻山頭的形式對涉及學科廣，資金投入大的技術領網域進行重點突破。第二，加快創建高水平人才集聚平台，建設超一流科技人才高地，通過數字化手段，打造高水平科技創新中心。
在高端人才培育和專業人才培育方面，楊永修建議，" 支持吉林省建設中國特色世界一流職業本科大學 "；" 構建職業本科優質就業渠道，推動現代職業教育高質量發展 "。
圍繞着新時代東北全面振興，楊永修建議，" 實施大學生西部計劃志願者助力東北鄉村振興項目 "。
楊永修表示：" 我會全力以赴、履職盡責，恰當行使運用權力，并積極發揮角色作用，充分展示好一汽形象和汽車產業工人風采。"
