今天小編分享的汽車經驗：新能源車企6月戰報！理想穩居榜首，問界、蔚來均創新高，歡迎閲讀。
7 月 2 日，部分汽車股表現回暖，理想汽車 -W（02015.HK）漲 4.98%，北京汽車（01958.HK）漲 2.00%，華晨中國（01114.HK）漲 1.83%，蔚來 -SW（09866.HK）、小鵬汽車 -W（09868.HK）分别上漲 0.88%、1.18%。
消息面上，7 月 1 日，新能源汽車主流品牌都公布 6 月的銷售數據，多家車企成績亮眼。其中，比亞迪連續四個月銷量超 30 萬輛；賽力斯首度 " 破四萬 "；理想時隔 4 個月再次實現 4 萬交付量；蔚來、零跑、極氪交付均破 2 萬，并都創下歷史新高。
具體來看，造車新勢力方面，理想汽車 6 月交付量位居新勢力榜首，交付新車 47774 輛，同比增長 46.66%，1-6 月累計交付 188981 輛，累計同比增長 35.84%。
這主要得益于第二季度以來，新車型理想 L6 上市和門店效率提升的雙重作用，助力理想重回中國新勢力品牌銷量榜首。其第二季度交付 108581 輛，同比增長 25.48%，環比大增 35.05%。
蔚來也正逐漸走出谷底，6 月交付新車 21209 輛，同比增長 98.09%，創歷史新高。1-6 月，蔚來合計交付 87426 輛，同比增長 60.24%。其中，2024 年第二季度，蔚來交付 57373 台，同比大增 143.9%，環比提升 90.91%。
零跑汽車作為行業為數不多全網域自研的品牌，地位越發穩固，6 月交付新車達 20116 輛，首次邁入兩萬輛陣營，同比大增 52.29%，環比增長 10.74%。上半年，零跑累計交付達 86696 輛，同比暴增 94.81%。
值得一提的是，6 月 28 日新款 SUV 車型 C16（售價區間：15.58-18.58 萬元）正式上市，市場反響熱烈，自發布後短短 48 個小時大定量達 5208 輛。
小鵬汽車6 月共交付新車 10668 輛，同比增長 23.76%；上半年交付 52028 輛，同比增長 25.57%
哪吒汽車則繼續墊底，當月交付 10206 輛，同比下降 15.88%，已連續 5 個月同比下滑，這反映出哪吒依然面臨着較大的市場壓力。
造車新勢力之外，其他多家知名的新能源汽車品牌 6 月銷量表現，也十分搶眼。
比亞迪作為中國新能源汽車的領頭羊，再度一騎絕塵，6 月銷售 34.17 萬輛，同比增長 35.02%。今年以來，比亞迪累計銷量約 161.3 萬輛，同比增長 28.46%。
賽力斯，6 月銷量達 44126 輛，同比增長 372.04%；今年 1-6 月，賽力斯新能源汽車累計銷量 200949 輛，同比增長 348.55%。
其中，AITO 問界全系 6 月單月達到 42780 輛，創歷史新高。其中，問界 M9、新 M7 、問界新 M5 在 6 月分别交付 17241 輛、18493 輛、7046 輛。
在華為加持下，問界的确給理想帶來了很大壓力。問界 M9 作為理想 L9 的直接競品，最近三個月的交付量都大幅超過理想 L9；此外，由于問界新 M7 的定價策略理想 L6 相近，也常常被業界拿來作為對比對象。
廣汽埃安 6 月則繼續滑坡，交付 35027 輛，同比下降 22.18%，已連續 5 個月同比下滑，環比下滑 12.59%；1-6 月交付 177366 輛，同比下滑 15.27%。
此外，極氪汽車、深藍汽車、岚圖汽車也都公布了 6 月交付數據，同比增速均非常搶眼。極氪首次單月交付破 2 萬輛，達 20106 輛，同比暴增 89.32%，創單月交付歷史新高。深藍汽車交付 16659 輛，同比增長 107.18%。岚圖 6 月交付 5507 輛，同比增長 83.14%。
備受矚目的小米汽車亦披露了 6 月的交付情況。當月，小米 SU7 交付量超 10000 輛，累計交付超 2.5 萬輛。
綜合而言，6 月，整個新能源行業呈現出火熱态勢，這主要得益于行業新產品放量、價格下探，以及 " 以舊換新 " 政策激勵等多方因素共同作用。
中國汽車流通協會表示，6 月，乘用車市場進入半年收官期，車企和經銷商努力衝刺銷售業績的意願很強烈。此外，" 以舊換新 " 政策激勵、"618" 大型促銷活動等也共同推動 6 月購車熱度的延續。
乘聯會方面也表示，在新產品放量和價格下探的雙重驅動下，新能源市場規模将繼續穩步增長，滲透率更是有望創出歷史新高。
上半年收官，國内新能源車市迎來 2024 年的 " 下半場 "。7 月 1 日，特斯拉宣布在中國推出限時購車優惠政策，針對 Model 3 和 Model Y 車型推出 "5 年 0 息 " 優惠活動和低息購車等優惠。
不難預測，在特斯拉在這條鲶魚的攪動下，接下來，新能源汽車行業将掀起更加激烈的競争風暴。
