今天小編分享的汽車經驗：狂塞33個行李箱，這國產家轎空間大的離譜，下個月上市，這個設計就它有！，歡迎閲讀。
小鵬 P7+ 來了，10 号在深圳新車完成了首秀，它是 30 萬内家用大空間轎車，14 号會在巴黎車展上公布預售價，而在 11 月初會正式上市，并且同步開啓交付，不是期貨值得點贊。同時，新車已先期抵達全國 25 城門店，建議大家都去試試，因為它配備了小鵬最先進的智駕系統。
接下來還是聊聊新車定位和產品力亮點，雖然它叫 P7+，但實際上它和 P7i 可以説完全不同，P7i 是偏個性運動的，而 P7+ 是偏家用舒适的；在智駕方案上兩車也完全不同，P7+ 會配備小鵬最新的 "AI 鷹眼視覺方案 "，它是純視覺識别的，并且比現有的智駕更強。
發布會現場何小鵬也玩起了諧音梗，"P7 家 " 這個理解我認為是很傳神的，非常清晰的讓大家明白這是一輛什麼樣的車。而 P7+ 的核心產品力則在技術 +、空間 +、舒适 + 三大方面，最終造就了 P7+ 這台轎跑 +SUV+MPV 的三合一車型。
我個人認為大空間是個很有吸引力的產品點，一方面符合中國人的情緒價值，另一方面可以直接感知得到，比方説發布會上直接從車内拿出 32+1 個 20 寸行李箱，一下子大家就明白這車内空間到底多大了，然後再體驗實際後排乘坐空間，我想沒幾個人會不滿意吧！
小鵬 P7+ 的舒适性是直接對标奔馳 E 級的，官方的數據看起來是有着明顯領先的，之後我們也會盡快去實測驗證一番。
最後聊聊 P7+ 的車尾設計，你以為是為了好看、特别搞個雙層尾翼，但其實這麼設計就是為了更大的車内空間，所以這是一個為了實用性而生的設計，我想當車用起來爽的時候，那麼這就是一個好設計。
編輯總結
小鵬 P7+ 的推廣節奏其實挺快的，現在試駕車已經陸續到店，所以大家可能會比我們媒體還更早試到新車，如果你想體驗下最好的智駕、最大的空間、極致的舒适，那麼可以去小鵬門店看看這款新車。
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